【奔驰e400旅游】"最短命的鸡头"失败的奔驰E级旗舰车型E400

我们都知道奔驰E级是奔驰的中坚力量。在中型车市场上也很畅销。特别是当年的W212车型，今天要讨论W212的后版，可以说这辆车很特别。

其实我们从车身尾部就可以看出这是一台hybrid版本的混合动力车型而且是一台大排量版本，搭载了3.5的V6发动机有306匹马力和370匹扭矩，这套动力组合是在奔驰的S350上才有出现的，但是对于这个级别的市场来说真的有点不合适。

车身侧面尺寸W212的尺寸肯定是不小的，长宽高分别是5024/1854/1477轴距是3014轮胎和轮毂用的是225/40R18的规格稍微的有一点小气，而且这个版本的E400是没有备胎的，这就真的不合适了。

内饰方面这台最顶配的E400肯定是要比普通版本的E系豪华不少的，用了大量的实木装饰和非常有高级感的米白色配色，而且从这一代E系列开始就有了商务版和运动版两个版本，同样运动版也有E400这个型号，和商务版基本是两个内饰风格，配置方面毕竟是差不多九十万的车了，奔驰把该有的不该有的配置基本全装在了这台车上。

虽然到了中大型行政级轿车这个级别，再来讨论舒适度基本是没必要了，当然我们经常说的开宝马坐奔驰是不会错的，作者自己曾经坐过一个朋友的，早期版W212的E300顶配，可以说顶配和入门级属于两款车了，但是个人感觉奔驰E级的舒适度，还是要比其他两家稍微好一点点的。

后排座椅就不用说了，就像我之前说的顶配的E级和入门版的基本是两款车了，而这台E400在后排用的是四座的独立设计，再加上座椅调节功能、和后排的液晶屏、还有独立式的分段天窗，可以可以说有一点超越同级对手的存在算是把商务做到了完美，但是由于价格的多方面原因这款车上市不到三年就短短退市了。