新型长安CS75在外观和装修上都有一定的调整。而且车身侧线的线条非常光滑,整体上充满了趴着的感觉和运动型风格,这款车型配置了大号的双色轮毂,让整个侧面更年轻更有活力。(大卫亚设)。

而车身尾部采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,在提升视觉效果的同时,也极具辨识度。

不得不说,长安CS75的内饰是相当豪华且上档次的,一块儿全液晶仪表盘、一块10.25英寸的悬浮式中控屏,再加上中控扶手箱区域那一排类似于“火锅”的造型。不过内饰上长安CS75的做工很精巧,细节处理非常不错。新长安CS75款采用了两种内饰配色,黑 红体现科技感,深棕色系诠释时尚精致。

这也得益于新长安CS75超多的智能科技配置。这是因为其搭载了德尔福STT自动启停系统,匹配的是长安自主研发的7挡双离合变速箱,拥有起步自动点火、空挡怠速熄火等功能。这里值得一说的是,这款新款长安CS75的天窗尺寸非常大,全景天窗可以向后打开,从而带来不错的采光度,让后排乘客在旅途中,可以欣赏到大自然的风景。

这种空间感更强,让您享受开阔的视野,后备箱空间520-1490升,后排座椅靠背可以40:60比例放倒,最大容积可扩展至520-1490升。这个数据,无疑为车内空间奠定了更好的基础。后备箱容积:后备厢空间完全满足日常需求、放东西、拉货都没很大的问题,后排座椅支持40:60比例放倒放平。

长安CS75搭载全新蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机,并匹配了爱信第三代7挡双离合变速箱。新长安CS75不仅在动力性能上提升了,而且7挡双离合变速箱也同步升级为爱信的第三代6AT。新一代Tiggo 8是一种中型尺寸的SUV – 与许多紧凑型SUV相同,这也提高了驾驶员在开车时的安全性。

在主动安全方面,长安CS75搭载了新一代PAB预警辅助制动系统。除被动安全外,主动出击的安全同样是不容忽视的。在被动安全方面,长安CS75是搭载了6安全气囊,以及能在碰撞发生后100%覆盖车窗的超高强度吸能车身,最大程度的保障了驾乘者的安全。

这种技术加上长安CS75对于底盘的调教,使得整车在通过一些坑洼不平的路面时,不会有多余的弹跳,给车内乘坐者一种高级感。但长安CS75的制动系统不是标配了博世的新一代ESP系统,而是通过来自德尔福的MPS2Plus摄像头。这次我在平原上试驾,发现变速箱的换挡速度是可以接受的,并不像当时长安CS75可以用快刀切豆腐来形容。

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