SUV一直是消费者热衷追捧的车型,二胎政策开放后,年轻夫妇大多都将二胎提上日程。那首先就是换一辆既可以装下两个“小祖宗”的日常代步车,外观得足够亮眼,其次又可以满足小两口偶尔维系激情的座驾。在2018广州车展上亮相的马自达CX-8,今天终于上市了,售价25.88-33.08万元的价格使得CX-8的竞争力十足。
马自达最新的魂动设计上身,最新的设计理念相比以往更灵动。马自达CX-8的尺寸达到长:4955毫米/宽:1842毫米/高:1733毫米,轴距2930毫米。头灯内全新设计的LED日间行车灯,点亮后识别率很高,除了日行灯以外示宽灯、远/近光灯,也全部采用LED光源。
混动的设计元素应用在CX-8上更舒展,类似“猛兽捕食”的轮拱线条,一直延伸至后轮处,塑造出同级独一无二的运动气息。轮胎规格为225/55 R19,其中的19英寸哑光色轮辋装在CX-8上,似乎显得有点小了,如果有20英寸或21英寸可以选择就更好了,毕竟没有人会开着它去越野。来到车尾,标准家族式风格,贯穿尾灯的镀铬饰条,在视觉上将车尾的横向视觉拉长,显得格外厚重。双边共两出的排气好消息是都是真的,只是个头太小了,不够霸气。
内饰风格足够鲜明,五边形类似于“标签”样式的空调出风口,无形中使车厢内多了些扁平的风格。用料方面,中控台上方除了木纹饰板以外,均采用皮革或软性材料所包裹。方向盘手感继承了马自达一向的好手感,极简的样式十分耐看。“三筒”造型的仪表,其中最右侧的“筒”为液晶显示屏。在顶配车型上,配备了赤炎红的座椅搭配非洲白木的中控饰板,实木饰板的制作工艺为层压的制作工艺,选用非洲白木的原因是它的性质与桐木相似,基本不受湿气影像。
7英寸的中控屏幕,如果安装在昂克赛拉或者CX-4上都没毛病,只是放在这么大尺寸的CX-8上就太小了。好在功能上支持蓝牙、无线网络、语音控制、CarPlay和CarLife功能,实用性方面还是很强的。
没有配备全景天窗我比较诧异,因为CX-8的定位是家庭,周末带着家人去远游,晚上可以透过全景天窗看夜景,那是多么惬意的氛围啊。
CX-8全系标配了7座设计,第三排坐垫比较厚实,将第二排座椅的位置适度调整后,可以使第三排乘客有着比较不错的腿部空间。CX-8在配置上还是比较显诚意的,标配四向调节的多功能真皮方向盘、三区自动空调、无钥匙进入/启动、前/后排USB接口等,在顶配车型上还支持ACC自适应巡航。
CX-8全系搭载2.5升创驰蓝天发动机,最大输出功率141千瓦(192马力),峰值扭矩250牛米,传动系统匹配6挡手自一体变速器。我猜测以后会搭载马自达最新的2.5T发动机,那样在动力方面会有明显提升,也可以满足小两口闲暇时候激情一把。
总结:长安马自达CX-8的上市弥补了马自达在中大型SUV阵容的空白,在一些细节方面还希望在今后改款时进行改进,比如:全景天窗、大尺寸中控屏幕,还有就是用2.5升自然吸气发动机驱动这么一个大家伙着实有些费劲啊。但是回归初衷,面向二娃计划家庭的CX-8,拥有同级别最亮眼的外观、耐用耐看的内饰、灵活多变的储物空间,马自达CX-8在这些方面都让人满意。
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