【长安S75四驱售价】CS75的四驱与长安汽车的全能

14.280 ~ 16.38万韩元，9月4日成都车展上长安CS75 4驱动器型号终于上市了！

将于2014年夏秋前夕，在CS75大热、生产不发达的时候，长安汽车一开口，——将推出第四版车型。

从2014年广州车展的渺无音讯，到2015年上海车展的首发亮相，再到今年成都车展的正式上市，长安汽车没有让苦等一年的消费者失望。

三款新车型的指导售价都比较合理，这让消费者拥有多种理想选择，而产品本身也是无可挑剔。相比现款，CS75四驱版车型可谓全面升级，而非简单的四驱系统叠加升级。

外观虽不是CS75四驱版车型的亮点，但长安仍用心打造。如不断了解并满足消费者购车需求，为新车配备深受消费者喜爱的双环LED日行灯、全新18寸7辐轮辋和双排气管等等。

最大的改变当然是新车所采用的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，这一成熟的四驱系统也被诸多合资SUV车型采用。值得一提的是，长安CS75四驱版在原有基础上新增智能适时和一键锁止两种模式，以及扭矩动态显示和陡坡缓降功能。

当然，改变不止于此。在动力、安全以及科技配置上，CS75四驱版相比在售两驱版车型均有明显升级。如为新车配备瞬态超增压技术，拥有优良的脱困能力；以丰富配置将新车的被动安全、主动安全甚至智能安全，均打造为同级别车型中的标杆。

不难发现，无论是外观、动力、配置还是安全等等，长安CS75四驱版都很难发现短板。这种近乎恐怖的“全能”让它拥有超越同级的产品力，也让新车身上的“长安”烙印越来越深。

CS75四驱版车型上市之后，不仅使长安CS75的产品序列更加完善，与大部分中国品牌车型相比，其市场竞争力也相应提升了一个层级。回顾CS75上市早期，即便是面对哈弗这样的国内“SUV专业户”，它也能与竞品车型大战三百回合；今年1-8月更是以月均近1.5万辆成绩，抢下不少市场份额，逼得竞争对手纷纷官降“救火”。如今，“全能”的CS75系列所拥有的市场杀伤力，不可估量。

可以肯定的是，SUV产品阵营的“全能”将继续维持它与长安轿车的并驾齐驱，让平衡发展的长安更加“全能”。今年1-8月，长安CS75、长安CS35以合计22.3万辆的成绩，占长安汽车总销量的33.48%，相比1-7月的26.39%的份额有了大幅提升；轿车方面，逸动与悦翔系列的组合累计售出20.7万辆，占比达31.1%。这样均衡而出色的市场表现，在中国品牌甚至合资品牌中，也较为少见。

作为国内唯一一家汽车产销累计突破1000万辆的中国品牌，长安汽车靠的就是“两条腿走路”；身为中国品牌销量第一，长安汽车靠的就是轿车与SUV“全能”。也正因如此，长安集团才能够以自主品牌与合资品牌“全能”的成绩傲视同侪。

小到CS75四驱版车型、大到长安集团，唯有“全能”方得长且安，唯有长安才可行天下。