【试驾长安欧尚】试驾长安欧尚X7：除了配置吊打同级爆款车型外，它真的很好开

众所周知，几乎没有国产汽车品牌能在变形后迅速部署产品线，打开局面，长安五常是其中为数不多的领头羊。

自从转型乘用车品牌后，在短短的一年多时间里，欧尚相继推出科赛、科尚等多款新车，不但丰富了其产品矩阵，而且获得了相当一部分消费者的认可。

如今，随着物联网、人工智能、智能制造等新技术、新科技的高速发展，长安欧尚推出了旗下第三代SUV——长安欧尚X7。

​从官方给出的数据可知，相比前两代车型，欧尚X7不仅具备高底盘、好视野、越野造型的特点，还拥有更高的离地间隙，满足国内复杂路况的驾驶需求。值得一提的是，新车的1.5T蓝鲸动力、5G智联网联车机、人脸识别系统等配置进一步提升了整车的实用性；再加上7.99-11.99万元的预售价，昭示出欧尚X7“制霸”细分市场的勃勃野心。

近日，笔者代表车图腾参加了长安欧尚汽车在青岛举办的欧尚X7试驾活动。通过试驾，笔者对于这款低能耗、高智能、越级享受的SUV有了更为深刻的了解。

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对于一款SUV来说，动力配置的高低很大程度决定了车辆的驾控体验。得益于长安汽车在发动机研发的强大实力，工程师为欧尚X7搭载了与长安CS75 PLUS相同的蓝鲸发动机。

欧尚X7搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m。该款发动机采用的外置式水冷中冷技术能够实现更低的进气温度，降低发动机的爆震概率。全新的发动机换气系统，可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%。再加上双可变正时系统、5次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷等先进技术应用，保障了发动机的高性能。

​值得一提的是，最新的350bar高压直喷技术将燃油雾化成8-12微米的粒子，使燃烧更充分，进一步降低了油耗及污染物排放。

笔者试驾的这款车型搭载了由长安汽车英国研发中心的湿式7DCT自动变速箱。该变速箱可承载最大扭矩为270N·m，由博格华纳提供的双离合器模块通过两个湿式离合器分别控制奇数挡位和偶数挡位。从而实现车辆的快速换挡，令动力保持持续输出。此外，高性能的湿式摩擦材料采用特殊开发的凹槽设计，能最大限度得减少旋转损失。

​试驾，性能出众的动力总成

正是得益于长安欧尚在动力方面的加持，欧尚X7的表现让我们看到了一款不同以往的SUV。

为了能够让到场嘉宾能够深入感受欧尚X7，主办方特意设计了一条环形试驾线路，涵盖了城市道路、跨海大桥以及海底隧道等多种路况。

​在车辆起步阶段，油门的响应较为线性，并没有出现类似车头前窜或是前半程无力的情况，当我们轻踩下油门踏板，车辆便缓慢前行。随着发动机转速的提升，涡轮介入的推进感开始明显，带来不错的加速感受。

在城市道路和跨海大桥上行驶，欧尚X7平顺的动力输出为车内乘客带来舒适的驾乘感受。加速超车时，7DCT变速箱能够最大限度配合发动机实现逻辑挡位上的升降。当涡轮介入时，以往车辆加速会出现的短暂迟滞现象并没有出现，低挡位切换的顿挫感在欧尚X7上竟然很少出现。

​值得一提的是，车辆在中后程的表现较为出色。当我们深踩油门，发动机依旧能够输出足够的动力。在松开油门瞬间，变速箱的降档动作表现得也较为积极。整体驾驶感受要优于之前的长安CS75 PLUS的1.5T车型。

新车的转向设定较为轻盈，同时具有不错的指向性。车辆在变道时，车头动作与方向盘节奏配合精准，虽然车身轴距较长，但是整车的表现相当灵活。轻盈的转向设定以及线性调教的油门踏板，对于初次驾驶该车的用户而言，提升了不小的亲和力。

​行驶在铺装路面，新车在巡航模式下表现出不错的静谧性，对于胎噪、风噪的抑制比较到位。当车速达到120km/h时，发动机的噪音并没有明显的提升，较为出色的隔音效果为车内人员创造了良好的交流环境。

欧尚X7的底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的结构。整体调校偏柔软舒适，过一些较大坑洼路面也没有明显的颠簸感，同时拥有不错的支撑性。美中不足的是，在稍快通过减速带等路况时，前后桥会有少量余震。同时，车辆较高的离地间隙设计，在保障车内人员获得舒适驾乘感受的同时，兼具了良好的通过性。

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在智能互联大行其道的今天，欧尚X7自然不甘落为人后。长安欧尚5G智联网联车机系统，将进一步满足消费者对于人机交流的需求。

欧尚X7搭载行业领先的开放式OnS欧尚智能网联系统，该系统基于精准大数据与用户习惯，用户能够轻松选定自己所需应用。同时，该系统实现了语音免唤醒词指令。上车后，用户直接语音表述操作即可实现，避免了常用场景呼唤车机的尴尬，操作更为方便快捷。再加上丰富的音乐资源及电台节目资源，以及专属超级ID贴心服务、车况健康自检等多种功能，将实用性进一步强化。

​新车还搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，这功能可在20米内自动寻找车位，只需车位的宽度大于车身71cm，用户就能够车外通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。同时，该代客泊车系统能够满足95%以上的停车场景，解决了停车位过于狭窄，车内人员不方便进出的难题。

​不仅如此，车上搭载的“千里眼”远程视频系统提供全天候360°车况视频影像实时查看，远程也能为爱车安全保驾护航。同时该系统兼具行车记录功能，防剐蹭、放碰瓷、留证据无死角，可彻底消除车辆周围的视觉盲点。用户连接手机后，可实时监控车外前、后、左、右视频画面的情况，加上动态倒车轨迹、距离报警等功能，可以有效避免意外事件发生。

​而车内同级独有的人脸识别系统更为惊艳。当车辆在闭锁、熄火状态，车主按压门把手即激活人脸识别功能。内藏于B柱的红外摄像头通过扫描人脸精准识别身份，当用户进入车内踩下刹车踏板的同时，车内摄像头能够自动识别解锁并启动车辆。尤其是当车主忘带钥匙时，该功能能够实现车辆的正常开启。同时，该系统可记忆驾驶者驾驶习惯，识别驾驶员身份后，第一时间将座椅等调节到驾驶员习惯状态。

​位于B柱的红外摄像头

​据厂家相关技术人员介绍，该功能将以增值包的形式供顶配车型用户选装，价格为1万元。

除了在科技方面的贴心配置，欧尚X7在安全方面同样不弱于同级竞品。

新车搭载了最新的ESP电子稳定控制系统。该系统能很好地消解路况突变带来的潜在侧滑风险。它集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等多项主动安全功能。用户不必担心在驾驶过程中发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足以及转向过度等情况。它将帮助司机完成一系列复杂的操控同时保证行车的安全，减少了交通事故的发生。

ESP电子稳定控制系统

​为了进一步提高行车安全性，新车搭载了LDW车道偏离预警系统。该配置能够实现车辆在大速域智能保持车道，是车辆尽可能行驶在道路的中间位置。系统通过摄像头实时监控车辆行驶状态，当车辆偏离车道时，系统将通过震动等多种方式提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，避免危险发生。

LDW车道偏离预警系统

​除此之外，新车的乘员室采用高强板环形结构，高强钢占比达75%。热成型技术与超高强度钢辊压技术铸就了高强度、轻量化的超高强车身。通过结构加强，降低料厚，增加减重孔，切除多余切边等达到整体强度精确提升，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。再加上前排安全气囊、头部侧气囊等安全配置，欧尚X7为用户打造出全方位的保护矩阵。

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对于大多数中国家庭用户而言，车内空间是绝对不可忽视的一环。长安欧尚不仅深谙此道，而且相比于博越、哈弗H6更是有过之而无不及。

欧尚x7在车内采用了新奢主义美学内饰设计，在人体能触碰到的地方采用全方位软包包覆，让用户与车接触的每一次都能感受到舒适与怡然，内饰档次感提升明显。

​车内搭载了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的触控大屏。中央控制区取消了物理性按键，取而代之的是触摸式的虚拟按键（空调面板），给人带来了较为前卫的科技感。

7英寸的液晶仪表

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10.25英寸的触控大屏

​值得一提的是，欧尚X7的座椅采用人体工程学设计，符合中国95%人群体型特征。厚度达到8mm的巴斯夫泡沫原料超越同级，双硬度材料填充，具有不错的弹性和包裹性，用户即使长途驾驶也不易疲劳。后排座椅还能够实现10°可调节，进一步提升了乘坐的舒适性。

​得益于2780mm的长轴距，欧尚X7带来同级最为宽适的座舱空间，第二排的膝部空间甚至达到了140mm，即便是身材高大的男性成年乘客进入第二排，腿部仍有大量富余空间，整个空间的表现甚至可以与中型SUV相媲美，横竖卧躺无压力。当后排座椅放倒后，后备厢空间长度可达1880mm，高度830mm，纵深及高度均优于同级车型，轻松满足家庭用户周末郊游、日常出行等用车需求。

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既然长安欧尚X7被称为“第三代SUV”，那么它在外观设计方面必然有其过人之处。

长安欧尚X7的外观采用“仿生自然”的设计理念。前脸采用六边形“云鹰之翼”前格栅设计，嵌入的内部波纹向两边呈扩散状，带了凶猛犀利的视觉效果。极具视觉冲击力的冰晶式LED前大灯组，在点亮后呈现出不同以往的光影效果。紧密排列的24颗灯珠（每颗灯珠间隔小至0.5cm），保证了灯光的均匀一致性。其中远光灯照射距离165m，近光照射距离达到了45m。

六边形“云鹰之翼”前格栅设计——

​冰晶式LED前大灯组——

​车身侧面，欧尚X7采用了高腰线设计，灵动的线条从车窗上沿一直滑落到车尾，呈现出悬浮式车顶设计。与前大灯组相呼应的尾灯造型更为犀利。点亮后，LED光源呈现出炫酷的风格更具品牌辨识度。

​不得不说的是，欧尚X7采用了豪车上才有的高泳透力电泳珠光漆，光泽度提高2.3倍，更致密更均，漆面更亮、更长久保持，防腐性也提升了30%。当然这样的漆面，放眼中国汽车品牌，或许仅有定位豪华的领克和WEY车型上有所采用。

​写在最后：

对于消费者来说，他们希望能够在有限的预算内选购性价比更高的产品。而对于车企来说，如何将消费者的意愿一一落实则是一个复杂的过程。欧尚X7在实现车辆美型化的同时，将智能化提升到了一个新的高度，再加上精细内饰配置和舒适的驾乘感受，可以说该车是长安欧尚近期推出的一款集大成之作。尤其是7.99万元起步的预售价，更是展现出欧尚汽车的满满诚意。

相比当下博越、哈弗H6等热门车型，欧尚X7拥有者更高的性价比，更低的指导价，整体表现更超值，拥有了爆款车型应有的潜质。