大众polo不仅在国内市场,在海外市场也有影子的全球模式。到了丹麦,丹麦的马球和中国的马球大小一样。奇怪吗?欧洲人这么高,这车是怎么活下来的?
丹麦安徒生的故乡,因为很小,停车位非常紧张。波罗满足所有人的要求。不出远门停车方便、简单、轻便、小。这是他活下来的最大优点!
Polo现在瞄准的是刚毕业或在家买第二辆车的人。这时候要有面子问题,实用性,停车,还有一些素质。特别是很多人出去参加聚会,宁愿坐出租车也不开车。因为停车过程会影响聚餐的所有心情。波罗反映了他的优点。
这款车定位是一款小型两厢车辆,它的外观与高尔夫十分相似,但是售价却只有高尔夫的一半左右,所以也深受年轻消费者的喜爱。
目前国内POLO在售的车型有2017款,2018款和2019款,它搭载的动力有1.4t和1.5升自然吸气,匹配的是手动变速箱,6at变速箱和双离合变速箱,所以在动力组合方面也能满足消费者的不同需求。这款车的长宽高分别为3970x1682x1462mm,轴距为2470mm,从轴距就能看出这款车的内部空间表现,并不是非常理想,尤其是后排空间非常的拥挤,其实这是一款适合两人驾驶的小轿车。
最近有位车主就购买了这款最低配的自动挡POLO他说购买的是1.5l自动安驾版。裸车价格为7.39万,办齐之后花了8.6万元左右。车主表示:一直有买个小车代步的打算,上下班,约个会啥的,先是把预算定在了10万上下,在朋友的推荐下锁定了几款车,丰田的致炫,本田的飞度,大众的Polo,雪佛兰的赛欧,在多次比较,几次店内看车试驾、车展看车杀价之后,听从朋友意见之下还是更信任大众的安全性,于是定了有小钢炮之称的Polo
总体来说还是让我很满意的,外观经典的大众脸,大灯看起来像犀利的眼神,看起来很养眼,车身线条硬朗大方,看上去精气神十足,虽然大众前脸都说是套娃战术,其它厂家的车不也是让人一看到车头就知道是啥车么,这算是标志,就像当年诺基亚开机铃声一样,听到就知道是啥手机,POLO的油耗很低,加一百块钱油可以跑二百三四十公里,很省油了。
起步我一个新手司机感觉起步都挺平顺的,没有肉感,动力上感觉可以了,坐到驾驶室里面感觉车前头不大,视野很好,很好开,车身小巧,好停车,方向盘操控力度对我来说刚好合适,买来1个多月了中间跑过一次高速,很稳当,号称小钢炮果真名不虚传啊,空调制热不错,感觉跑一会车子一热暖风很给力,在市区里面停车非常好停,现在市区这么堵车,每次找停车位都不好找,还好Polo这种小身形,有点地方就能停进去,总之很满意。
对于8.6万喜提大众POLO,外观漂亮,车主表示市区开很方便!大家怎么看,欢迎大家关注,吐槽,如想了解车型,请在下方留言。
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