【奔驰e300L蓝】《血的教训，两次改装经历》终是把长轴奔驰E300改的比E63还顶配

型号：19奔驰E300L。战后升级费用约为50W。至于为什么花那么多钱，原因主要是换了两次。第一次改造不是特别理想。

包围缝隙大、有很多东西虽然不是正品但是特别山寨，思前想后决定再花钱重新改装一次。谁在改装的路上不会走点弯路嘛，所以就准备就第二次升级，这次的升级也是比较满意，所以才有勇气给大家展示这次整车改装后的样子，升级的方向是往E级最顶配的方向改的，也能给大家看看最顶配的E级是怎么样的。话不啰嗦，将自己的改装升级清单公布如下，仅供各位车友参考：全彩透明隐形车衣
一比一E63S包围
22寸宏鑫锻造定制数据轮毂（S450款式）
MAT声浪器
前后透明灯膜
卡钳高温烤漆
定制AMG拉花
碳纤维后视镜壳
一抹蓝流水灯
原厂AMG赛道座椅
原厂前顶棚柏林
23P驾驶辅助系统
原厂抬头显示
原厂几何多光束大灯
原厂AMG迎宾踏板
原厂空气悬挂
原厂四门电吸门
原厂OLED旋钮
全车碳纤维内饰更换全新饰板
旋转高音
发光涡轮出风口
五条红色安全带
全车内饰改色
桶椅碳纤维靠背
Alcantara翻毛皮星空顶
AMG四门迎宾灯

先给大家上个整车图，虽然加了一点滤镜，外观看起来也比较素，但精华都在里面。车子是19年的，虽然也有三年多但是还是蛮新的，所以贴了一个透明车衣，感觉车衣还是挺实用的，对于平时的剐蹭都能有效的减少对车身的伤害。

再来一张，废话之前先给大家看看车

什么角度都是帅气的样子！

然后是E63s包围，改过两次的车主告诉你，如果想要改包围，一定要选择靠谱专业的店家。之前也改的是E63包围，但是吻合度超级差包括风口上连水冷都没有。所以这次果断选择换一台包围。从图片可以看出改装后吻合度特别好，各方面都没有问题

E63的碳纤维尾翼细节图

AMG尾喉

E63S后臀细节图

多来几张包围的特写

然后是轮毂，这是个S450款式的轮毂，个人觉得很好看。然后轮毂是宏鑫锻造轮毂，个人觉得宏鑫轮毂质量还是不错的，毕竟在国内算是NO.1

座椅是比较重磅的，换了一套AMG赛道座椅，为了这套座椅还特意把棕色的内饰包皮成黑色就是为了搭配这个座椅。在长轴E级上看到赛道座椅，运动感一下子就提升上来了

再来张座椅细节图

在座椅背后还弄得碳纤维靠背，别问为什么要装，问就是因为要运动感。坐在后面看就感觉在“对面“RMB的诱惑~“

方向盘也换过两个，第一次是副厂的AMG碳纤维方向盘，手感一般质感一般，所以这次一狠心直接换了一个原厂AMG真皮方向盘。质感超级好，开过的都知道

方向盘中间的圆圈叫OLED旋钮，简称“蛋蛋”。作用是可以控制驾驶模式、阀门排气、调节底盘等，十分方便，而且科技感十足！

相信这个大家很少能在E级上面看到吧，我就改了空气悬挂，主要的作用就是提高乘坐舒适度吧，毕竟这车没那么早想换，所以能上的配置基本都上。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样，而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多，既可以选择像坐在气垫上一样通过颠簸路段，也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。

原厂几何多光束大灯可以根据道路以及交通状况，对行车灯进行快速、准确的调节。几何多光束大灯的局部远光灯能够避开其他驾驶人员，不会对他们造成眩目现象。
几何多光束大灯看上去是非常有科技感的，在毫秒之间计算，呈现出理想的光线，全方位精确的高亮度道路。灯光的颜色是非常接近自然光，优雅质朴，可以很好得缓解眼部的压力。

血的教训，千万不要装副厂的顶棚柏林，副厂的灯光有差别，音质效果也不好，简直无力吐槽，所以直接换了一个原厂的顶棚柏林。顶棚柏林和眼镜盒柏林一块装效果最好，顶棚柏林更好的是增加车内逼格，带氛围灯，非常有格调。头顶上增加三个喇叭也会使整车音质更加立体

再来波特写吧

夜晚下的小白太好看

协调的尾部

侧面也是一样的帅

白武士的车身

总结：还有很多的项目没展示出来，大家可以看看图片或者最上面的改装清单。其实呢这车在外面看起来平平无奇白武士风格，但内饰配置上有很大的升级。在E级上砸那么多钱可能有人会不了解，但车是自己开的，改不改自己说的算，愿意花这钱去把它的配置升级到顶配，是想让它陪伴的时间更长。除了动力以外，外观还是内饰都堪比E63了，配置上更是超越了E63。个人还是很满意的。还有一点就是，真真真真要找到靠谱的改装店家，第一次血的教训，虽然花的不算多但质量太差一点都不值。所以各位车友改装前一定要在这方面下下功夫，多看看帖子学习学习经验。简单的E级案例就分享到这里，帖子写的不好敬请谅解！