【奔驰客运19坐】丰田埃尔法三分之一的价格，买下超大奔驰7座MPV，实拍奔驰V级

以丰田ELPA三分之一的价格购买了7辆超大型奔驰MPV，失联奔驰V级

丰田的MPV曾经是高端MPV的象征，但现在很多有钱人，不管是商务还是家庭，都没有看到这位疯狂的加价选手，而是选择了品牌更高端、价格更低廉的奔驰V级。

作为一个47.8万起的商务MPV，它能抢下埃尔法的市场靠的是什么？我们现在来看看吧。

埃尔法的造型属于是霸气外露的那种，前脸大面积镀铬，线条也很复杂，看上去非常张扬。而奔驰V级则是典型的内敛商务风格，线条简洁，没有过多的修饰，但是硕大的奔驰车标已经足以说明它的档次了。

奔驰V级的侧面可以说就是没有设计，线条非常简单直接，但是尺寸要远比丰田埃尔法大，长宽高为5140/1928/1880mm，轴距3200mm，设计目的非常明确且非常实用，外观就是不给你玩花的。

奔驰V级还有个拉货和低端客运的兄弟是奔驰威霆，不少人买个奔驰威霆回家改成奔驰V级，但是两者其实在后风挡玻璃上是有着很大的区别。奔驰V级的后风挡玻璃区域要更大，采光方面要更好，这个区别一眼就能看出来。

内饰部分的设计非常熟悉，是和奔驰C级比较接近的新款奔驰豪华设计，用料也比较厚道，豪华感上做得不错。并且配备了奔驰的车及系统、带有触控板，还有主动刹车、倒车影像、可变空气悬挂、车载冰箱等功能，而且这是最低配的奔驰V级的配置，高配配置更加丰富。

低配的座椅也拥有皮质材料以及座椅加热、座椅通风等功能，体验上很尊贵，一年四季这些配置都很实用。

低配车型的后排也是配备了小桌板、分段天窗等配置，地板滑轨有超长的距离，不过低配座椅是这种普通超薄座椅，高配就是豪华头等舱座椅了，后期也可以自己加装，奔驰V级和埃尔法之间的差价足够你把V级变成私人飞机那样了。

动力上奔驰V级可没有埃尔法那么复杂，用的是传统2.0T汽油发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，动力对于奔驰V级来说够用了，调校也比较平顺，油门刹车都比较线性，车内的感觉是比较平稳的。

47.8万元的起售价在高端MPV中是绝对的谷底，哪怕是奔驰车型中，这么大的车卖不到50万都是很有吸引力的。埃尔法的价格就是因为品牌价值炒起来的，而品牌价值超越丰田，同时价格更实惠，而且车内空间更加宽敞的奔驰V级，能抢下埃尔法的市场，并不奇怪。