【奔驰s绿色】膜呗改色案例：奔驰C级改色亚光金属绿 你活力的样子真美

膜颜色变化案例：奔驰C级颜色变化亚光金属绿色你活力的样子真漂亮

据说，绿色恢复了自然本来的真正语言，就像刺激生命力的活力因子一样，是散发出最新鲜、自然生机的魅力。

而绿色魔幻般的改色效果，带来与众不同的神秘感与冲击力，那就是车身改色膜超亚重金属魔焰绿。

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每台车都有表达自己个性与态度的外在标志，而这辆改色魔焰绿的奔驰C级则风格更是强烈，暗系的魔焰绿在超亚重金属质感的配合下既可以呈现出复古贵族范的贵气，还能引发自然深处的神秘气息，在虚实深浅的光影变化中不仅表达了英式般的优雅奢华，而且带了点野性不羁的格调。

全新一代C级的前脸延续了此前中期改款E级的风格，整体视觉效果更宽更扁。中网从原来的倒梯形变成了正梯形。两侧的大灯尺寸变得更小，同样拥有L型的日间行车灯设计。下方则是运动化的包围，颇有AMG的味道。值得一提的是，全新一代奔驰C级的海外版车型将只提供大标的运动外观版本，只有未来的国产版有可能会提供立标的外形设计。

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细节方面，全新奔驰C级的中网内部使用了与车标相同造型的三叉星辉式镀铬装饰，质感更加出色，也能进一步体现出豪华品牌对于细节的追求。

全新C级的运动风格从车身侧面可以更好地体现，车头采用了近两年奔驰常用的俯冲式设计，有一种类似鲨鱼头的战斗感。此外，为了提升车辆的视觉运动感，全新一代C级还特意加长了车辆前轴到防火墙之间的距离，看起来更像是一辆前中置的AMG跑车。

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全新C级的尾部相信大家一眼看去都会觉得非常熟悉，几乎就是一辆缩小版的S级，三角形的尾灯尚需一定时间来适应，下方则是四边形的排气造型。

如果全新C级的外观能拿80分，那么它的内饰设计，即便拿不了满分，也最少能得个95分以上了。

仪表和中控屏的布局，包括中控屏下方的储物区，自然也是沿袭了新S级的风格，但是除了这些部位之外，新C级和新S级在座舱内的其它部位，就是差异多于相似了。

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比如前排的空调出风口，全新C级没有沿用新S级上的扁平矩形设计，而是采用了更近似于现款车型的椭圆形，而这点恰恰是新S级内饰最受诟病的元素之一。

新S级中控台上有一条贯穿左右的装饰槽，并延伸到了两侧车门上，内部嵌入了氛围灯，由此在前排形成了非常强的环抱感。

而新C级虽然在中控台上也有一道装饰槽，但到两侧空调出风口就终止了，没有形成环抱感，但运动感更强。

全新的M254发动机依旧包括1.5T和2.0T两种排量，并且全系标配了48V轻混系统。在技术层面，新的M254发动机可以看做是奔驰S级上的M256直六发动机砍掉两个气缸后的版本，同样拥有无皮带设计，并且也使用了NanoSlide缸壁镀膜技术，可以降低发动机的重量以及内部的摩擦阻力。

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奔驰已经铁了心要把C级打造成运动、时尚的中型轿车，与此同时还保留了奔驰一贯的豪华内饰风格，进一步增加了车辆的竞争力。