【大众cc与奔驰】年轻人，20多万时尚风轿车！领克03+/奔驰A级/大众CC怎么选？

文磊

随着汽车市场越来越年轻，运动型轿车类别成为激烈竞争的风。

而随着时尚人群的到来，外形设计的年轻化，也已成为无可避免的趋势。

领克03+

外形层面，新车与现款 领克03 ( 参数 | 询价 ) 车款并无本质区别，但也通过异形前格栅、运动轮圈等全新元素的点缀，增强了新车所具备的科技风与运动感。既借助分体式大灯、大嘴进气格栅等家族元素的沿用，保持了家族产品风格的一致，同时也通过溜背造型、延展式镀铬亮条，强化了03+车型产品个性的唯一。

03+比外观更让人惊艳的就是运动内饰了，一眼望去满满的Alcantara，除了在运动型轿车上常见的方向盘、车顶和座椅采用了Alcantara以外，03+还在档把区、中控台、车门板等处都采用了大面积的Alcantara材质来包裹。

不仅如此，内饰的大部分区域还采用了与车身同色的绿色缝线和镶边，大大提升了内饰的战斗气息，特别是方向盘内侧、安全带、空调出风口、档把区、车门和座椅。这些细节都让03+表现的诚意十足。

除了材质以外，03+的内饰也有一些不错的小细节值得一说。方向盘上这款双色的换挡拨片就是其中之一，不仅颜色与车身同色，而且按压和回弹的质感也不错，拨片后背还特别采用橡胶的材质，让人很喜欢去用它，还有方向盘下方的这个独特的“+”号也挺有意思，明显区别于领克03。

全系搭载2.0T+8AT动力总成，并且搭载博格华纳的四驱系统，最大功率254马力，官方公布的百公里加速成绩是5.9秒。新车与03最大的区别是专属的高性能车型颜色，19寸的双五辐运动轮毂，以及黑色的车顶和ABC柱。性能套装版提供一套碳纤维车身套装，包括前唇、侧裙、尾翼、以及专属的内饰。新车的内饰氛围相比外观来说更加战斗，随处可见的Alcantara以及亮色的缝线和“+”带加号的logo时刻激发驾驶欲望。

全新奔驰A级

外观层面，新车采用了与全新CLS车型相似的家族设计外观，倒三角眼前大灯、都使新车具备较强的肌肉感与侵略性。车尾及车侧部分线条简约而不失凌厉，隐藏式双边排气与鸭尾设计更赋予了新车相当锐利的跑格。

内饰层面，新车在奔驰惯有豪华属性的基础上，通过双10.25寸液晶大屏、花瓣式空调出风口、MBUX人机交互系统等时尚元素的注入，凸显了这款时尚小车的精致风华。空间尺寸层面，新车长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距2789mm。相比绝大多数紧凑级轿车，都要略大一些。

动力层面，新车搭载1.3T两款涡轮增压发动机。匹配7速双离合变速箱。

一汽-大众CC

外形层面，新CC的设计师，很好地展现出欧洲人在比例控制、线条走向方面的惊人天赋。多达七条的车头横向镀铬、引擎盖上凸起的折线，都被梳理进一套足够完备、统一的视觉语言当中。而外扩、侧重横向拉伸的整体轮廓，也让它成为了一款名副其实的宽体奢适轿跑。

“信仰元素”无框车门的应用，也使它与普通的B级轿车，具备了足够充分的不同。而实用性层面，这款车也保留有足够的理性。溜背式车顶线条的应用，很好地突出了车型的锐度与跑格。但下溜的位置与角度，却也从后排乘员的头顶巧妙避开，从而不致产生顶头等尴尬。

而相比外观的活色生香，新CC的内饰设计却有些了无生趣的寡淡。甚至说得再直白一些。这套行政味道极强的内饰，不太适合出现在新CC这款讲求时尚、精致的运动车型上。虽然相比迈腾更锐利的整体线条，赋予了它一定程度的年轻。虽然镀铬元素、触控大屏等时尚元素的融入，也让它并非绝对意义的古旧。况且以大众品牌内饰层面的造诣与新CC车型的所处级别，这套内饰必将有着较为考究的用料与相当精细的做工。但新鲜感的缺失，无疑会成为这套内饰，乃至新CC整体车型的一个痛脚。

动力层面，从发动机角度来说，新CC所搭载的EA888三代机型的确是一款在2.0T级别中，具备较高水准的发动机，双喷射、双循环等前沿技术均有上身。与之匹配的DQ380双离合变速箱也显示出相当不错的水准。相比传统AT变速箱，立足城市的走走停停，它的确多了几分铿锵，少了些许淡然。但总体还能维持一个相对自然的车辆动态。说句不怕被怼的话，与10万元以下自主品牌双离合车款，完全两个世界的产物。