【长安哈佛】国产车怎么选？吉利、长安、长城、奇瑞四大品牌的优缺点解析

很多人买汽车的时候更喜欢合资品牌，即使在同价位，合资车比国产贵3.5万韩元，也可以选择合资，因为对合资车的质量更放心。

其实随着近几年国产车的明显进步，在产品质量方面已经有了很大提升，像早期的车体严重生锈、发动机冷启动困难等情况已经不存在了，不过随着各大国产车企发展过程中研发能力的不同，它们在技术层面上已经出现了差异化，甚至在产品理念上也有所不同，那么当下阶段国产车该怎么选呢？今天我们就聊一聊吉利、长安、长城、奇瑞四大品牌的优缺点！

依次讲解，先说吉利汽车。吉利有着一段不堪回首的造车史，早期产品堪称是粗制滥造的典型，不过它在收购沃尔沃之后迎来了蜕变，甚至近期上市的星瑞、星越L都十分优秀，产品力在同级别国产车中算是顶尖产品了。不过在沃尔沃CMA架构加持后，整个吉利品牌的产品线已经出现了明显的两级分化。搭载沃尔沃技术的吉利车型，整体产品力很出众，这是吉利汽车的一大优点，但仅限于CMA架构下的车型。第二大优点是产品可靠性不错，因为吉利的三大件大多是收购成熟供应商或者采购市场中知名供应商产品，所以从2010年之后就没出现过核心问题点。第三大优点是性价比高，同级产品要比长安、长城价格稍低一些。

缺点是发动机性能差，除了搭载沃尔沃Drive-E系列发动机之外的车型，包括旗下的1.8T、1.4T、1.0T、1.5L均为自主研发或者逆向研发，没有新技术的应用，所以性能都不强，且油耗表现也不佳。其二是底盘调校稍差，面对连续小颠簸的滤震性一般，给人以底盘韧性强的假象，当过弯时还出现很大的侧倾，总之底盘素质不理想。

至于长安汽车，作为一个军工转民营的车企，因为背后没有沃尔沃这样的大树，所以近年来其一直在提升自主研发能力，蓝鲸动力平台的落地是其近年来研发所见到的最大成效，不过虽然参数很优秀，但实际装车后性能一般，这算是当下长安汽车的一个缺点；其二是隔音稍差，尤其是对于发动机噪音的隔绝低于同级的吉利、长城。至于优点方面，首先长安汽车旗下车型的颜值都很高，在这个看脸的时代这点很重要，这是其一；其二是长安早期就在海外成立了底盘研发以及调校部门，近年来旗下车型的底盘素质进步很大，兼顾舒适和韧性，很有高级感。

长城汽车目前仅靠哈弗H6一款车支撑，所以说它的优缺点聊一聊哈弗H6就行了。可能说起H6这款车，很多人仍说它油耗高，但这一问题仅在一二代产品上存在，三代H6已经搭载了全新三代动力，在技术应用上几乎与市面上主流的合资1.5T发动机旗鼓相当，甚至三代H6的1.5T发动机已经成为长城汽车的一大优点，动力强劲且油耗低。第二大优点是长城汽车在硬派越野方面的造诣颇高，通过此前哈弗H9的经验积累，使得长城在硬派越野制造上不断完善，要知道硬派越野可能用车强度很高，很多参数与普通乘用车完全不同，其实相比技术而言，硬派越野制造的经验是更重要的，显然如今的长城汽车已经具备了。缺点是二代1.5T车型在不少车型上仍有搭载，性能差且油耗高。

奇瑞是近期热度较高的国产车企，因为在2020年其盈利仅700余万，但在驰援河南水灾时却捐赠3500万从而被推上热榜，不得不说奇瑞是一个有担当的车企，但不得不说奇瑞又是一个很失败的车企，从曾经的自主“一哥”一步步沦落至此。奇瑞汽车的优点是性价比高，如今奇瑞已经与吉利、长安、长城开始错位竞争了，同价位下在车身尺寸或者配置上具备一定优势。不过相较于优势而言，它的缺点较为明显，其一是1.6T动力没有全面铺开，仅在高配车型上搭载，而二代1.5T性能差且油耗高；其二是内饰质感很差，相比长安、吉利、长城而言缺乏高级感。

以上是国产四大品牌的优缺点解析，因为篇幅有限未能详尽，但关键的优缺点基本都有罗列到，希望对于即将买车的朋友有所帮助吧！当然，品牌的优缺点并不一定代表一款车的优缺点，还要看具体车型而定，总之这世上没有所谓“十全十美”的车型，看清自己的需求后，选一款适合自己的就是最好的！