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现在买车的话,除了紧凑型车、中型车、SUV之外,还有其他选择。就是7个MPV。

MPV拥有乘坐空间大,商务接待,家用出行等优点。所以,如今的MPV也是一个不小的潜力市场。如今市面上主流的合资MPV依旧还是别克GL8和本田奥迪赛这两款车,凭借着多年的销量这两款车积累了很高的口碑。不过自主品牌MPV车型也如雨后春笋般呈现井喷状态,目前国内MPV车型有开瑞K50、潍柴英致737、江淮瑞风M3、海马V70、东风风光370、风行S500、郑州日产帅客、长安欧尚、北汽幻速H3以及宝骏730等上十款车型。不过这些车师哥认为都长着一副面包车面孔,这颜值实在是有点低啊。

今天推荐一款颜值还不错的7座MPV,它最低售价8万起,综合油耗8.3L百公里,虽然油耗不及奥德赛变态的7.8L百公里,但它的综合实力还不错。并且外观是最不像面包车的国产MPV,它就是——奇瑞艾瑞泽M7。

奇瑞艾瑞泽M7全系售价为7.99-10.79万,价格还算公道。

外形上,艾瑞泽M7的外观设计比较传统,低矮的车身设计让它看起来更加修长,和本田奥迪赛风格类似,具有十足的MPV范儿。前脸的设计上采用上部进气格栅与前灯组在轮廓上联通的设计,具有更好的横向视觉效果。这一级别的车型为了照顾多种用途多种人群的使用需求,设计上看比较中规中矩。

车身尺寸上,艾瑞泽M7的长宽高为4730/1823/1590mm,轴距2800mm。虽然艾瑞泽M7的尺寸比不上奥德赛和GL8,但在自主品牌MPV中却还是优势明显的。

艾瑞泽M7的内饰看起来则比较别致,看中控台的时候第一眼就会发现它的仪表盘被安置在了中控台的正中间位置,采用这样的设计的车型屈指可数,最有名的可能要数雪铁龙的毕加索和MINI了,不过艾瑞泽M7采用的“中置”式的仪表盘设计看起来也并不突兀,具有不错的整体效果,而米黑相间配色的使用也恰到好处。此外,出最低配外还带有电动天窗,这又是一个加分项。

空间上,艾瑞泽M7采用了2+3+2的座椅布局方式,并且有2+2+3的布局方式可选。得益于出色的车身尺寸数据支撑,它具有相当不错的乘坐空间。

师哥身高183cm在前排可以获得一拳多的头部空间。在第二排座椅最靠后时,腿部空间接近三拳,头部空间一拳两指,而当座椅调至最前时,腿部几乎没有空间。再看第三排,当第二排座椅最靠后时,师哥刚好能够坐入其中,师哥认为如果想要舒适乘坐,则需要牺牲一些第二排乘客的舒适性。

配置上,师哥以9.99万的1.8L顶配为例。虽然并不算丰富,不过诸如天窗、倒车雷达、定速巡航、以及导航等基础舒适化配置没有欠缺。还是很不错的。

动力上,艾瑞泽M7有1.8L以及2.0L两种发动机可选,而搭载CVT无级变速箱的仅有采用2.0L发动机的两款车型,其余均为5挡手动。2.0L发动机的动力数据优势不算明显,最大功率139马力(102千瓦),最高扭矩182牛·米,而且也失去了1.6L及以下排量车型所能享受到的购置税优惠。

总结:

MPV向来都是服务一家人的车,所以一台外观靓丽、空间大、舒适性高的车型也就成了很多人追求的目标。奥德赛、GL8等车虽然不错,但较高的售价还是让很多消费者望而却步的。而奇瑞艾瑞泽M7则有着不错的售价区间,相比很多像面包车的MPV,奇瑞艾瑞泽M7更符合MPV的外观。同时也拥有更大的车身尺寸和发动机排量,而且在座椅布局方面有2+3+2以及2+2+3两种形式可选,适应范围更广。顶配9.99万版本在终端市场也有近万元的优惠,不少地方最终成交价接近9万元,让它的竞争力更为突出。总体来说,艾瑞泽M7算是一款可以深入了解的车型。

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