【二手大众途观报价五年】11年8万公里的奥迪Q5和14年10万公里的大众途观，15万抉择德系车

德系车两年的销售额显然受到日系车的压力。虽然德系车大多数都有机油燃烧等问题，但德系车带来的驾驶感受比日系车好得多。这与德系车独特的调教有着不可分割的关系。

建议大家选择一些保有量比较大的德系车，后期即使是出现故障也比较方便维修，像奥迪Q5和大众途观就都是保有量比较大的车，它们在市场中的口碑也都是很不错的，同为德系车的它们到底应该如何呢？

奥迪Q5定位于中型SUV，它的销量是一直都是豪华品牌SUV中的“佼佼者”，所以它的知名度也比较高，加上奥迪拥有着豪华品牌的光环，所以这台车开出去的话也是比较有面子的。它的外形也一直都没有太大的改变，即便是现在的奥迪Q5L已经正式上市，奥迪Q5也仍然在销售，所以也不会给人带来比较老气的感觉。之前全系标配的全时四驱更是有着较强的脱困性，是现款的适时四驱系统完全不能比的。为大家推荐2011款的2.0TFSI进取型，目前该版本在2011年上牌的价格区间为15.40万元到18.08万元。缺点的话就是豪华品牌的保养费用可能会稍微有点高。

途观的热度要比奥迪Q5的热度高一些，而且由于新车价格没有奥迪Q5那么高，所以它的市场保有量要比奥迪Q5大出很多，所以在找车的时候还是很方便的。途观这种中庸的外形一直都是国内消费者比较喜欢的，而且途观现在仍然在销售，且还未进行过换代，可以说和稍微保养好点的车完全看不出来是新车还是二手车。为大家推荐2013款的2.0TSI自动四驱旗舰版，目前该版本在2014年上牌的价格区间为14.95万元到17.54万元。缺点的话就是保值率太高，所以入手的时候可能性价比不是很高。

15万元的价格，我认为奥迪Q5这台车更合适一些，若是你喜欢中庸的外观和较高的保值率，对逼格需求不高，也可以选择大众途观；若是你对高逼格有需求，且能够接受较高的保养费用，我建议还是选择奥迪Q5。