【大众迈腾手动舒适版】大众速腾手动舒适型，网友：这车是不是专为“老司机”打造

是一汽大众的主力车型，源于海外版捷达的速度(速度)，位于A级名牌三级小型轿车上，深受国内年轻消费者的喜爱。随着朗逸和宝来等家族其他车型的相继升级，老哥速腾也越来越疲惫，今年上半年推出了速腾一代车型，之后都升级到了国育排放标准。

今天要介绍的是2019款速腾200TSI 手动舒适型，为全系手动挡高配版本，既延续了大众品牌对手动挡的执着，也能够满足部分老司机对手动挡车型的偏爱；车型厂商指导价13.89万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，现款速腾在换代之后，整体除了在尺寸上有所升级，同时在细节的处理上也显得更有质感，符合一辆标准的A+级轿车表现，能够满足时下年轻人更挑剔的审美需求。车头部分融入了大众汽车目前惯用的扁平化风格，机盖上方隆起的筋线，一直延伸至前脸位置，起到一定的引导视线作用；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，六边形的中网设计向下方有一段延展处理，最上方较粗的镀铬边框与大灯灯眉处衔接，一定程度上让前脸看起来更显宽大；内部为多根平直的镀铬辐条，配合底部的竖向黑色装饰条，带来更显大气的视觉效果。

缺角式大灯造型同样为大众家族元素，外侧细长的日间行车灯带与中网镀铬辐条连接，形成类似环绕效果；灯腔内采用了熏黑处理，全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，支持转向辅助功能，手动舒适型还可选装自动大灯和大灯延时关闭。梯形下格栅内部同样采用了两根平直的镀铬辐条装饰，底部通过黑色饰条勾勒出横贯样式，两端车前雾灯采用的是传统卤素光源，同样为全系标配。

车身侧面相比上一代车型明显大气了很多，整体轮廓上也符合时下流行趋势，车顶弧线在后方过渡平缓，形成一丝略微溜背的效果；从前翼子板处延伸出高腰线，浓重的手法贯穿前后门把手，既让侧面看起来更显硬朗，同时也考验了车企的冲压工艺，搭配车门下方内凹式折痕处理，起到不错的塑形作用。双色后视镜依然位于传统A柱后方，没有采用时下流行的门板上方设计；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，在手动舒适型上均需要选装获得。车身长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，整备质量1360kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的细长银黑双色多辐条样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300+系列，规格为205/60 R16，车内标配胎压报警系统。

车尾部分较为简洁，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，不规则的尾灯造型和车尾表面有着较高贴合度，灯罩表面经过了熏黑处理，搭配内部LED灯带，点亮后具有一定辨识度。车尾下方为左侧隐藏式单出排气布局，黑色后包围表面增加了一段镀铬饰条，用来给细节处提升质感；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，现款速腾车内一改往日大众家族那副略显老气的模样，换装了和其它新车型一样更具时代感的设计；不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，仪表盘与中控多媒体系统之间通过周围黑色烤漆面板连接，搭配中控台边缘处带有缝线工艺点缀的软性包裹，既使得内饰更显层次，也让车厢内部看起来更加宽敞，整体做工和质感表现，延续了大众车型一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘为大众家族样式，除了新款迈腾以外均为此统一造型，基本没有什么新意可言，表面的镀铬与黑色烤漆材质，能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处采用了采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统双机械指针式表盘，搭配中间的单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示丰富的行车信息，表盘周围的银色边框则让其看起来更有质感。

中控部分，手动舒适型搭载的是一块6.5英寸内嵌式触控液晶屏，支持选装高配上的8英寸规格，屏幕两侧保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能。挡杆前方的手动空调控制面板，为传统的大尺寸三旋钮样式，虽然看起来比较朴素，但使用过程便捷顺手，旋钮能够提供不错的质感反馈，全系只有自动空调才配备车内PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、三种驾驶模式切换等时下常见功能，在手动舒适型上均有提供。

车内座椅表面为皮质包裹，横向纹路的处理让座椅造型显得格外板正，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，除了支持2向高低控制外，主驾驶位还配备了腰部支撑功能。后排座椅延续了前排设计风格，得益于车身轴距的加长，后排腿部空间表现较为充裕，地板中间的轻微凸起，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。全系除两款低配时尚型外均搭载了面积可观的可开启式全景天窗，属于国内大部分消费者喜闻乐见的配置；后备厢常规容积553L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2019款大众速腾分别搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，分别对应尾标200TSI和280TSI，均满足国六排放标准；其中1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩175/200Nm，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱；1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。