【2011款大众cc改外观】TEI刹车怎么样？大众CC改装TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套件

(tei刹车卡钳)经过周密的研究、设计、开发和大量的道路和赛道测试，TEI Racing制造出了最具创新性、性价比最高的刹车系统和组件。

通过生产环节严格的ISO质量控制，生产出的高品质、高规格产品保证了每个部件均符合世界范围ISO质量体系标准和安全标准的要求。 工艺、创新和性能，这是TEI Racing对消费者的承诺，即对质量、安全性和性能最好的产品的最佳要求。

【改装清单】

• 产品品牌：TEI Racing刹车卡钳套装。
• 改装车型：大众CC
• 产品参数：前轮装P60ES黑色大六活塞卡钳，搭配378x32mm划线纹分体盘。TEI 钢喉，DOT5.1刹车油。
• 原车20寸轮毂完全可以避开，所以不需要加法兰盘。

随着汽车的动力越来越大，对刹车的要求越来越高。TEI Racing一直专注于安全制动领域。为了更进一步提升用户体验，围绕着“纵享宁静、随心而控”的产品理念，专门开发了全新第四代P系列，街道性能刹车卡钳套件。在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。

在性价比方面，P系列刹车套件是首屈一指的。新款第四代P系列卡钳P60ES在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前一亮，颜值在线，色彩缤纷，百看不厌！刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率，而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升，有效缩短制动距离！

这款卡钳适用于18寸以及上轮毂才能安装，并且搭配了更大直径的刹车盘355*32mm和378*32mm。通过车轮辐条之间的间隙可以看到大卡钳，为您的汽车同时实现超级跑车外观和感觉。

我们来对比一下，原厂的卡钳碟与tei卡钳碟盘，差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数。最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。

效果展现如下（心动的车友们赶快动起来）。

升级安装完后，整个轮毂看起来超级饱满好看，整体效果杠杠滴。经典黑色tei刹车卡钳，搭配起来整个车的颜值更是提到另一个新高度。【我们的卡钳匹配市面上大部分车型原厂总泵，因此大部分车型都能改，全guo各地有上千家合作门店，免fei安装，需升级安装后 台 系 我们。】

升级刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。刹车反应有了很大的提速，脚感更线性，能体验到加装高配版的乐趣。​