【奔驰glccoupe重量】谍影｜奔驰宝马依旧好CP，达啦啦不是小魔女，它是谁？

又到了谍报时间。

这个月，你会看到宝马和奔驰依然维持着旺盛的研发势头，新能源虽然是主旋律，但高性能车依然坚挺。好了，闲话不多说，看图：

去年奔驰已经成功超越宝马成为全球销量最高的豪华品牌，在国内奔驰也维持着惊人的增长势头。虽说风水轮流转，但宝马显然不会甘心就这么被压在下面。从这次的谍照也可以看出来，奔驰和宝马的装备竞赛还在继续。

新一代奔驰A级

关键词：新设计语言，新平台

预计发布时间：2018年

新一代A级将基于MFA2平台打造，也就是老平台的升级版，外形尺寸有所增加。除了传统的两厢版以外，还会有三厢版的A级问世，届时CLA的定位也许要做些调整。

之前的谍照中可以看到，新A级的内饰将向E级看齐，两块巨大的液晶屏横贯中控台

这次的谍照不是普通的A级，而是A40 AMG版本。奔驰在上个月公布了品牌计划，将在现有AMG产品线的基础上，增加定位稍低的车型，就如同奥迪S和RS之间的区别。

A40就是A45的小弟，新A45的2.0T发动机可能会超过400马力，A40也会有340马力的表现。如果你怕A45太极端，福克斯RS的牌子不够高端，那A40也许正符合你的需求。

新一代两厢宝马1系

关键词：前驱，UKL，后驱不死

预计发布时间：2018年

基于UKL平台打造的宝马1系三厢版已经在国内上市，我们更熟悉的两厢1系也将迎来换代。没有意外，新1系会使用UKL前驱平台，并搭载三缸1.5T发动机。谍照中的这一辆，从刹车和排气管来看，可能是高性能的M140i。

不过呢，宝马暂时还不会放弃后驱的1系，最近还发布了改款的官图。至于下一代还会不会有后驱版本，也许宝马也在纠结着呢。

A级和1系作为两个品牌的入门产品，自然是针锋相对。从前我们买1系的一大理由就是后驱，现在没有了后驱，国产三厢1系的价格也没有太大诱惑力，可以说处境有些尴尬了。对于奔驰A级来说，我担心的是外形设计会不会跑偏。

再看看高端车型的较量：

奔驰AMG GT4

关键词：AMG的四门车，高性能，高颜值

预计发布时间：2017年底或2018年初

奔驰的AMG部门虽然也为奔驰的常规车型打造高性能版，但那些车属于寄养，亲生的目前只有SLS AMG和AMG GT。而今年日内瓦车展上发布的AMG GT4，将会是家里的老三，同时也是第一款四门车型。

看外形轮廓你也许会联想到奔驰CLS，但前脸明显体现出了与AMG GT之间的血缘关系。实际上AMG GT4是基于奔驰的MRA平台打造，尺寸近似于标轴E级，动力总成也借鉴于E63 AMG。

AMG GT4将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，超过600马力，入门的6缸版本也有超过400马力的数据，同时还提供混动版本。

新一代宝马M5

关键词：新平台

预计发布时间：9月法兰克福车展

这种高性能车的市场表现很大程度上依赖于标准版的表现。目前在海外，使用CLAR平台的新一代5系已经上市，售价5.22万-5.97万美元（约合人民币36万-41万元），今年内加长轴距版的5系也将在国内上市。

对于使用新平台的5系来说，最大的收益是重量的降低，轻了约100千克。M5自然也能受益，新一代M5的V8发动机将从560马力突破600马力，百公里加速时间有望低于4秒，之前M760i创造的记录即将被破。

宝马M550i

新一代宝马X4和X5

关键词：首曝

预计发布时间：2017下半年，2018年

之前，宝马X4和X6没有竞争对手，但奔驰GLC Coupe和GLE Coupe推出以后，悠闲的日子就结束了。我们首次看到了宝马X4的谍照，它正在被装上货车。

因为新X3，乃至所有基于CLAR平台打造的宝马SUV都尚未发布，所以我们也很难想象其外观，毕竟连个套娃的模板都没有。只不过看着车尾，和被遮盖的细长的尾灯，怎么有种友商的既视感？

再说X5，宝马显然把纽博格林当作自家测试场了，摄影师只要守在纽北，就不用担心错过宝马的新车，新一代X5也不例外。现款X5发布于2013年，换代本不应来得这么快，也许是感受到了危机。

新一代X5的M版依然会被保留，混合动力版本的权重将会上升。只不过将来X5不再是宝马的旗舰SUV，X7的问世也已临近。

看完奔驰和宝马，再说说其他品牌：

丰田Yaris GRMN五门版

关键词：高性能小钢炮，机械增压

预计发布时间：三门版已发布

GRMN是丰田高性能车型的代号，如今这个后缀第一次加到了Yaris（雅力士）身上。今年的日内瓦车展上，丰田展出了一辆三门版的Yaris GRMN，这次摄影师拍到的是五门版。

Yaris GRMN搭载了一台1.8升排量的机械增压发动机，这在如今已非常少见，最大功率205马力，匹配6挡手动变速箱。五门版和三门版在外观上的另一个区别是排气管的位置，前者在右，后者居中。

丰田推出Yaris GRMN版本的目的在于为参加WRC赛事打好伏笔，不过赛车是四驱的，这辆是前驱的。

改款MINI Cooper

关键词：动力总成

预计发布时间：9月法兰克福车展

谍照的伪装已经很少，毕竟是个小改款，和现款的外观差异非常小。新款将添加两种外观颜色，内饰材质也会有所变化。

主要的变动在于动力总成，发动机还是三缸的1.2T和1.5T以及4缸的2.0T，但构造有所不同。三缸机的缸体将由铸铁改为铸铝，2.0T依然铸铁。同时排气歧管和涡轮将被集成，可以改善涡轮迟滞。在这些基础上，动力自然也会有所提升。

保时捷718 Cayman GT4

关键词：性能

预计发布时间：2018下半年

作为Cayman家族最强大的成员，GT4的新闻牵动着许多人的心。最新一代的718 Cayman上市已经有不短的时间了，GT4版本却是首次被发现。

凶悍的外观套件已经足以表明其身份，但我们更关注的是其性能。旧款Cayman GT4可以看做是911 GT3的兄弟，它们之间共享了许多部件，包括发动机。

新718 Cayman GT4也将沿用911 GT3的4.0升水平对置6缸发动机，最大功率将超过400马力（旧款为365马力）。6挡手动变速箱还将保留，但可以选装7挡PDK变速箱。

Dallara首款街车

关键词：轻量化，赛车级底盘

预计发布时间：今年下半年

Dallara是家专业设计赛车底盘的公司，虽然名字念起来有点喜感，但人家的实力可不是说着玩的。自1985年开始，每一次F3赛事的冠军赛车身后都有Dallara的影子，奥迪R8 LMP赛车也有Dallara参与研发。

奥迪的R8 LMP勒芒赛车

这家公司已经存在了45年，今年已80高寿的创始人Gian Paolo Dallara先生说：我们要自己造车了，不仅仅满足于当幕后英雄。当然这是一辆可以合法上路的车，而非赛车。

不过它的外形依然非常竞技，据Dallara老人家说，它的车重仅800千克，搭载福特的2.3T EcoBoost发动机，最大功率有望超过380马力。

虽然这车可以上路，但估计实用性不比KTM X-Bow好到哪去，只是有个车顶可以遮风挡雨

T-bug说

如今车型不管是改款抑或是换代，动力系统的神秘度越来越低，外观设计对伪装而言越发重要。而谈到设计，我总觉得设计师纷纷在说：宝宝心里苦啊…