【奔驰c180级旅行车】进口高品质旅行车推荐！个性和牌面我都要了

随着国内汽车消费者开始理性觉醒，追求性价比以外的品质和与众不同的自我成为他们选择汽车时的重要因素之一。

如此一来，一些原本“门前冷落鞍马稀”的细分市场便有了“第二春”的机会，轿跑SUV是如此，我想旅行车亦会如此。

当然，旅行车原本就是相对小众的车型，所以趁它还没迎来所谓的“第二春”，给大家推荐几款进口高品质旅行车，如果你是个小众情怀车粉，我想会有你的菜……（注：文中配图均为海外版车型）

奥迪A4 Avant

依托于奥迪在旅行车的造诣、在中国耕耘多年所赢来的号召力以及品牌后期的宣传力度，当消费者下定决心购买旅行车时，很难忽视奥迪A4 Avant的存在。

奥迪A4 Avant给人的观感是既熟悉又陌生的：熟悉感来自于它与国产奥迪A4L一致的前脸造型，单看前脸，你会有种“就这？平平无奇”的错觉。而它外观真正的惊喜在于“屁股”——看惯了国产A4L，它的屁股会让你有种陌生感、不协调感，但这份陌生感带来的个性独特、不协调感带来的后排空间，不正是车主们选择它而非国产奥迪A4L的原因所在吗？

撇开后排，奥迪A4 Avant内饰的熟悉感同样扑面而来，与国产奥迪A4L一模一样的内饰，谈不上新鲜感，甚至对比奥迪最新的内饰设计，你会有种“喜新厌旧”的冲动。但对比其他品牌车型，你发觉以2020年的眼光来看待它，科技感犹存。和保时捷一样，进口的奥迪同样热衷于玩选配，这给了消费者一定的想象空间，当然代价是“加价”，好在它标配水平也不低。

奥迪A4 Avant全系仅提供了一种动力配置：低功版2.0T发动机（190马力）匹配7速双离合变速箱。这套动力系统并没有因为进口的身份而变得特殊，整体的驾驶感受与国产A4L低功率版本无异，动力是够用的，7速双离合变速箱对于驾驶员意图的揣测也是到位的，加上柔韧细腻的悬架设定，能满足大多数人对旅行车的驾驶想象，很惬意，符合旅行放松的目的。

奔驰C级旅行

品牌号召力、认知度同样是奔驰C级旅行的优势所在，在满足个性独特的“私欲”外，它还能照顾到你排面的“虚荣”，这份鱼和熊掌兼得的快乐它能给到你。

尽管这一代车型已经上市有些时日，但在经历几次中期改款后，奔驰C级旅行的颜值水平依旧在线：它并没有给到我们多大的想象空间，前脸依旧是这一代C级经典的单横条式格栅搭配星阵进气格栅样式。但换个角度想，套娃已经奔驰逐渐发扬光大，但奔驰依旧能获得出色的销量，一定程度说明其真正吸引消费者的地方在于其特有的气度和优雅，而这些C旅都有。

与现款C级如出一辙的内饰设计，C级旅行的车内并有什么值得特别拎出来说道的：悬浮式中控屏不如奔驰最新一体式中控屏来得有视觉冲击……但奔驰车型的魅力在于，即便对比竞品车型它的内饰设计会稍显old school，但奔驰总能将这种“老气”转化为岁月的魅力，木纹饰板、镀铬装饰……收入眼底的尽是气度和优雅，懂的人自然能领悟到这种豪华。

不过即便是平日高高在上的奔驰，到了动力方面还是免不了落入俗套，玩弄起了文字游戏，2020款C级旅行车以200车型取代了180车型，同时取消了顶配的300车型，但无论是200车型还是260车型搭载的都不再是2.0T的排量，改为一台1.5T四缸发动机，而是否搭配48V弱混系统则成了动力差异的主要区分，三大件给消费者选择的余地不大，但整体驾驶表现尚可。

沃尔沃V60

早在前年2月，全新V60就亮相瑞典了，但直到去年8月其才以进口方式正式在国内市场上市，“时差”如此长，原本消费者心中种下的草都长成参天大树了……

单是北欧气质与旅行联系起来，就能想象沃尔沃旅行车给人的愉悦感，而全新沃尔沃V60也确实不负众望，雷神之锤大灯、直瀑式设计中网等，熟悉的沃尔沃设计元素它都有，加上属于旅行车独有的优雅线条，其整体的视觉效果是个性鲜明的。而值得一提的是除了普通版车型之外，其还将提供R-Design版本，紧跟当下热衷运动感营造、双风格设计的潮流。

全新沃尔沃V60采用了最新的家族式内饰，依旧是简洁明了的风格，和老款车型相比其豪华感和科技感也有了非常明显的提升，只不过这套内饰在XC60等众多车型上已经被运用过多次，看起来的视觉冲击力已经没有那么强了，但如果打分的话，个人还是会给它较高的分数。另外，不同设计风格的车型也将在方向盘等造型上做出差异，从而做到内外相呼应。

目前进入国内的V60动力只有两款：T4和T5，但不排除未来会引进插电混合动力版本的可能。不过无论是T4 190马力的低功率版本，还是T5 254马力的高功率版本，2.0L的涡轮增压发动机也完全能够胜任一切日常驾驶，加之发动机与变速箱搭配表现相当成熟，扭矩充沛、输出平顺自然，动力输出随叫随到。动力和操控的整体表现很符合旅行车优雅安逸的调性。