不知道从什么时候开始,车圈掀起了背包轿车跑步SUV热潮,很多车企推出了私家车SUV,超豪华品牌的保时捷也向市场妥协推出了卡宴KOPE,国内一线奢侈品牌奔驰也没有错过这样的细分市场,早早推出了奔驰GLC轿车抢占了市场。
就在近日,买买君从奔驰官网获悉,新款奔驰GLC轿跑车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为47.18-56.32万元。相比于老款车型,新车起售价上调1.1万元,顶配车型售价则下调了1.85万元。
图为现款车型,下同
作为年款车型,新车主要针对配置进行了调整,外观设计方面将延续现款车型,依旧采用多边形前进气格栅搭配满天星设计的中网造型,非常精致时尚,两侧也是熟悉的鹰勾式半环绕LED日行灯,辨识度非常高。
车身侧面,依然是非常标准的轿跑SUV车身形式,溜背式的造型非常年轻动感,搭配力量感十足的腰线与密条辐轮圈,非常像一台拉高的运动轿车。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4731/1890/1606mm(1608),轴距为2837mm,与现款车型基本保持一致。
车尾部分,新车两侧尾灯采用狭长的设计,并使用镀铬装饰条提升层次感,后包围下方配备了小尺寸的扰流板装饰,并搭配双边共两出的排气设计,提升了运动感。
内饰方面,新车也延续了现款车型的布局设计,依然没有换装全新C级那套家族最新的设计语言,尽管如此,奔驰GLC轿跑这套内饰风格在视觉效果上仍然十分惊艳。新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘和悬浮式10.25英寸多媒体中控屏,整个中控台区域采用了大量的钢琴烤漆面料装饰,营造出非常豪华的氛围。
而新款主要变化的地方在于全系标配运动外观套件,更符合轿跑SUV的定位,此前只有顶配版车型才有。另外,新车全系升级了手机互联功能,除了配备CarPlya和CarLife,还增加了安卓Auto,以及卫星导航系统和导航路况信息显示,起售价贵1.1万元也还能理解。
其它变化,中高配两款车型相比老款少了感应后备箱,还好选装仅需600元。此外,新款顶配车型前后轮胎规格均为255/45 R20,而现款顶配版后轮规格为285/45 R20,相对而言,抓地力也差一些。不过新款顶配版车型增加了HUD抬头显示和13扬声器的Burmester柏林之声影响,这两项配置选装需要2.3万元,虽弱化了操控性但增加了更高级的配置,也挺划算。
动力方面,新款GLC轿跑SUV继续搭载2.0升涡轮增压发动机,其中GLC 260车型为低功率调校,最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米,0-100km/加速时间为8.2秒;GLC 300车型为高功率调校,最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛·米,0–100km/加速时间为6.7秒。传动系统均匹配9速手自一体变速箱,并配备4MATIC全时四驱。
目前奔驰GLC轿跑的主要竞争对手来自宝马X4和奥迪Q5L Sportback,前者售价区间为45.59-55.29万元,后者售价区间为42.68-49.99万元。在价格上,奥迪Q5L Sportback具有很多优势。而从车型底蕴来看,宝马X4推出的时间更早,加上老大哥宝马X6是轿跑SUV的鼻祖,消费者或许更青睐于宝马X4。奔驰GLC轿跑的优势更多体现在品牌价值和内饰豪华设计上,你们会更倾向于哪一款车?
网友1:过几个月就换代了,不建议入手
网友:2:不错,提速0-100只需要8.2秒,非常性能车
网友3:内饰真的太落后了,除了标一无所有
网友4:奔驰一直不坑穷人,良心
网友5:还没我的五菱提速快
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