所谓的汽车零维修,也就是说一辆汽车所有零部件价格总和与汽车车辆售价之间的比率,零维修越高,汽车后期的维修成本越高。

近日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会首次公布国内常见18款SUV车型零整比,零整比系数最高的车型是北京奔驰GLK级,为974.66%,也就是说,更换这款车的全部配件所花的费用可以购买9辆整车,而零整比最低的却是哈弗H6,仅为189.5%,都不够买两部车的,难怪H6能成为神车,看看这素质。故事君觉得,以后买车后干脆倒手零部件吧,一个奔驰车的零部件能赚9倍的钱,绝对是发财致富的捷径。

从排名来看,德系车的零整比都很高,宝马X3、奥迪Q3的零整比仅次于奔驰GLK,根据消息报道,类似于宝马、奥迪等4S店,都存在以修养店的情况,诸如维修总价“打闷包”、工时单价“说不准”、“工时定额不好说”的问题经常发生,严重侵害了消费者的利益。

故事君在这里劝告各位车主,买车不能只看价格便宜,售后和维修方面才是4S店最赚钱的地方,别为了图一时便宜后悔莫及。

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