奔驰都不陌生。作为豪华品牌的领导者,豪华车阵营销量一直名列前茅。
作为老牌德国车企,奔驰的母公司梅赛德斯在全球进行扩张,咱们今天来看看奔驰在全球有哪些工厂,什么样的公司才能称得上是国际性一流车企。
奔驰LOGO
奔驰在全球一共有52个生产基地,分布在欧洲,亚洲,美洲和非洲。其中在欧洲共有24个生产基地,为最多的洲;在美洲共有13个生产基地;在亚洲也是共有13个生产基地;另外2个生产基地位于非洲。
另外国外的工厂生产模式不同,国外有很多工厂不是某一个品牌的,而是可以和其他品牌在同一个工厂生产。接下来咱们一起去了解一下奔驰的全球布局。
亚洲
在亚洲共有13个工厂或者生产基地,分别位于马来西亚,泰国,印度,印度尼西亚,越南和中国,接下来就分国家介绍。
马来西亚
奔驰在马来西亚的工厂是不属于奔驰,是DRB-Hicom旗下工厂。可能很多人不知道DRB-Hicom是什么,如果说起宝腾英国不陌生了吧,就是吉利收购的马来西亚的汽车品牌。奔驰在这里生产的工厂共有两个,都是DRB-Hicom旗下工厂。
首先是专门生产奔驰的工厂,主要生产E级,C级,S级,S400L HYBRID,S560e,GLC,GLC,AMG C43轿车,AMG GLC43 SUV和奔驰豪华房车Sprinter。
另外一个是主要生产大众的车型,在这里只生产奔驰的卡车Actros。
奔驰 Actros
泰国
在泰国也是有两个工厂,这两个工厂生产车型区别明显,一个主要生产新能源车型,另一个生产传统内燃机车型。这两个工厂都是与泰国的通宝瑞(Thonburi)汽车装配厂合作建设的。
其中生产新能源车型的工厂的主要生产车型有C级,E级,S级,GLE,GLC,GLA,CLA Coupe,C Coupe,GLC。
另外新能源车型有
- C级:C350 e 时尚型,C350 e旗舰型,C350 e AMG活力型,C300 PHEV
- S级:S500 e 旗舰型,S500 e AMG 豪华型
- GLE级:GLE 500 e 4MATIC 旗舰型 / GLE 500 e 4MATIC AMG 豪华型
- E级:E 350 e 时尚型,E 350 e AMG 豪华型
- 另外还有EQ Power,EQ Power +,EQ Boost,EQC(2021年-计划)
奔驰E级Coupe
印度
戴姆勒奔驰在印度共有三个工厂,全部是奔驰自有工厂,但是也会生产其他品牌的车,可能是因为产能利用率不足吧。
首先是戴姆勒奔驰乘用车工厂,主要生产C级,E级,S级,M级,GL系列,GLA系列,GLC系列,GLE系列,GLS系列。
另外一个是奔驰的商用车工厂,但是同时还生产扶桑的车型。这里生产的奔驰车型有BharatBenz 轻卡 (与Fuso Canter共平台,而且是印度特供),重卡 (Mercedes-Benz Axor平台),翻斗卡车,牵引车。另外还生产部分Mercedes-Benz 客车,BharatBenz 客车。
第三个是奔驰的客车生产工厂,主要是生产城市客车的车身和组装。
Mercedes-Benz Axor
印度尼西亚
奔驰在印度尼西亚只有一个工厂,这里生产的不仅有乘用车,还有商用车和客车。具体车型有
- 乘用车:S级,E级,C级,ML级 (2012年-2014年),GLE,GLS,GLC
- 商用车:MB 800 Turbo,MBO 800 Turbo,Axor
- 客车:OH 1518,OH 1521,OF 8000
奔驰S级
越南
奔驰在越南共有两个生产基地,其中一个是奔驰自有,生产奔驰车型,还有部分生产扶桑车型。其中奔驰车型有C级,E级,S级,GLK,GLC。
另一个工厂是越南长海汽车旗下的,主要生产起亚的车型,另外还有长海汽车Thaco卡车(北汽福田底盘),PSA,现代,扶桑,当然还从今年生产奔驰的客车CKD。
中国
奔驰在中国共有三个工厂,接下来分别介绍。
- 福建奔驰工厂
福建奔驰是福建汽车,北京汽车和戴姆勒共同出资成立的合资公司,分别持有15%,35%(是2016年从福建汽车手中购买)和50%。
福建工厂位于福建省福州市青口投资区奔驰大道1号,在2007年开工建设,并且与2009年投产,工厂的最大产能为4万辆.
福建奔驰主要生产商用车,具体车型有唯雅诺(2015年已停止),威霆,凌特(2014年已停止),V级商务车。
奔驰V级商务车
- 大兴工厂
大兴是北京奔驰的总部,所以这个工厂也是最大,生产车型最全的。这里分为前驱工厂,后驱工厂。另外还有发动机的两个工厂,而且还有一个电池生产工厂。
大兴工厂位于北京市经济技术开发区博兴路8号,工厂在2015年底投产,合资公司也是在这一年成立,效率很高。刚建设时年产能为10万辆,后来经过两次的拓展,到现在整车产能可以达到35万辆。
整车工厂生产的车型有如下:
- 前驱车型:GLA级,A级,GLB。
- 后驱车型:长轴距E级, 长轴距C级, 标准轴距C级, GLK级, GLC级。
- 顺义工厂
顺义工厂原本是北京汽车的工厂,由于北京汽车产能过大,而北京奔驰产能不足,所以这个工厂转让给了北京奔驰。这个工厂预计在今年底正式投入使用。这个工厂计划产能为15万辆,其中传统燃油车为8万台,新能源车为7万台。
北京奔驰大兴工厂
总结
今天只说了奔驰在亚洲的生产基地或者工厂,后续会继续讲解剩下的每个洲的生产基地情况,如果有喜欢的朋友希望给个关注哦。
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