【奔驰e200l蓝牙】三天遇到五个坑货，最后收下这辆F30

马三成胜离开后，我要进车，所以我环顾长江三角洲四周，想从私人车主那里拿到好东西，但这次出门是个离奇的故事。(威廉莎士比亚，温斯顿，分手，分手，分手，分手，分手，分手，分手)。

今天是中秋节，先祝大家中秋节日快乐，合家团圆！

今天的帖子，分享一下这次出门淘车的故事，后半段关于车况和整备，你可以当作是一段卖车的广告，这没关系，前面的内容，可能对你很有帮助。在年初的时候，我已经做过F30的体验，上个月也做了一次同款车的淘车分享，标轴3系我们已经很熟悉了。这辆车一开始并不在这次的行程计划中，最后却误打误撞进了我手，不得不说，这™就是缘分啊…

这次的行程，始于一辆拍卖的白色2013款118i，基本信息和检测确认后，准备再去验车收下，但后来在记录查询过程中，发现有涉水维修项目，经过确认，是发动机涉水，拖车维修保险金额2700元，三年前的涉水维修，实际影响不大，但是记录会给人带来困扰，如果我拿来整备转售，不管怎么解释，卖家都会觉得我拿“水泡车”忽悠人，尽管涉水和泡水也是完全不同的概念。

于是放弃了。

不过这次出门也不是没有准备的，平台上约了几辆车，其中有一辆南通的奔驰E200L，车龄和价格都还符合预期，打电话确认了下车子还在能够约看，但实地看车发现这是车主抵债给借贷公司的，一开始还以为这个车轮上的锁是车主的恶趣味，聊了聊才发现接受看车的人，根本不是真正的车主，虽然车况还不错，但强制险已经过期，车辆脱检，而且债主没有任何谈价的诚意。

很难理解，这样的情况，平台为什么还能给上架，而且约看车等都照常进行，也果断PASS走人。

后来转到上海，住了一晚，还要继续淘，朋友发现了车王有一辆刚进的118i午夜蓝可以批走，于是约了看看实车，漆面不太满意，其他都还不错，但拿到登记证书查看时，却瞬间一脸懵逼，过户记录已经有5次，中间几次集中在一个月，这会让卖车变成一件非常头疼的事儿。

时间计划比较赶，想要淘到个人车源，平台依然是重要的渠道，包括他们的自营车，尤其是冷门车，又超过了内部的周转期，还是可以低价抄收的，所以之前一直再关注的2013款思铂睿Type-S，也就进入到了我的视野范围。

见到实车以后却很失望，机盖拆卸，而且腻子打得非常厚，气门室盖也有拆卸并且也还有渗油，周围漆面很一般，座椅的褶皱也比较多，车况实在和描述差异太大，再次放弃。

所以，说实话，平台，真的只是信息的平台，车况可以做简单的参考，还是自己花心思研究确认才行。

此时还有一辆约好的320i时尚版，回程途中正好看看车，外观少许刮蹭，局部做漆，内饰没有明显的瑕疵，就是有点脏，还是比较满意的，就是价格偏高。

打开机舱，里面布满了灰尘，我并不介意，在这样的“原味”状态下，最能反应出真实的状况，后来我把此车收回来，也只是自己简单做了擦拭，让它看起来正常一些。上个淘车作业中，奥迪A4L让我感到困惑的就是，我明明知道它渗漏油，却一点儿反映出它渗漏油程度的信息，都看不到，洗的实在太干净了，所幸发动机罩下留有线索，上架子看底盘也还算满意。

这边我看的很嗨，结果车主又决定不卖车了…

回到家中冷静了一晚，又重新打起了小算盘，两个月前，我曾关注过本田杰德这款车，感觉还是比较适合像我这样的新手奶爸带娃家用，而且杰德不像一般的MPV那么像面包车，造型很时尚，可是它大部分的版本，没有ESP，这让我很难接受，只能在茫茫车源中挑选高配，可是价格真的是坚挺。

还有别的车型符合这个定位吗？我想起了马自达8，当然了，这个低配也没有ESP，南京有辆2015年的车源，报价还算合理，我也想接触一下这个车型，毕竟合资MPV中，马自达8的保值率无比感人，空间舒适性和动力素质都还不错，十来万的价格还能买到车龄三四年的，相当划算，这个时候我正好在计划中秋假期带老婆孩子回老家，所以也正切和需求，于是约了时间地点看车，一早出门，我E87车胎被扎了个洞，感觉这天不会很顺利了…事实上，显然车主也不是真的想卖车，价格不谈这点儿也还能接受，稍微偏高一点，但他很不配合成交，最终不欢而散。

前后几天的时间，主要看了6辆车，走马观花也看了一些，也不知道是我太龟毛，还是最近运气不好，基本都是坑，这让我有点郁闷，我只能安慰自己说：让我踩坑，一定是在告诉我，还没有遇到对的选择。

又过了一天，我还在搜寻别的车源，F30车主那边却有了回音，最终还是决定卖车，于是我买了高铁票再次出发去常州准备成交，提车前再做更加仔细的验车。不巧的是，我的身份证掉在了A4L车里，出发时间比较急，南京站（和南京南站）不支持驾驶证取票，非常麻烦，从北广场要绕过车站去南广场办理临时证件，误了车次，迟了近一小时才到地方，我感觉这真的是非常麻烦，想不通为什么驾驶证就不算有效证件，别的很多城市都可以取票。

说说外观的情况吧，前后保和右前翼子板有喷漆，其余经过了第一次的检查，和成交前漆面数据的检测，确认都是原漆。查过4S店记录，保养不在店，车主也介绍过是在朋友的保养店进行保养，保险记录显示右前门右前翼子板喷漆，实际上右前门的轻微刮蹭并没有做漆处理，车主自述从来没有报过保险，我知道有很多类似的情况，这已经不足为奇。

上架子主要检查底盘件有没有拆卸更换，当然也要看看有没有渗漏油的情况，这个车龄和里程的车，并不应该有严重渗漏油的，没有渗漏是正常的，油底壳下面的放油螺丝处有一些油迹，这颗螺丝是塑料的，配套的机油滤芯套盒中有替换件，每次保养更换掉就好。

变速箱就更不应该渗漏油了，但还是一定要看，不能掉以轻心，别忘了，新车有时候都会有猫腻，何况C2C的二手车交易。

避震不渗油，这是一个重要的参考项，除了本身渗油会导致性能下降，也能判断车主的驾驶习惯，有些人喜欢糟蹋车，避震是很容易受到伤害的。

刹车盘片和轮胎等，可以辅助判断车子的里程信息，动态的试驾也要关注方向、刹车是否抖动，底盘是否有异响等。

成色新的车，有些车商会把里程调得更低，比如这辆车，非店保，实际里程4.92万公里，如果被调到2万多公里，经过市场里一阵狂洗，好像也没有什么违和感，让它会成为所谓“地库极品”，那样的车会非常好卖，价格也更好，至于是真是假，你我都要用眼睛多观察去判断。

对我来说，调表的影响，除了是诚信问题和价格的落差，最重要的是它让你错误地判断车子的真实状态，也错误地根据里程去进行保养维护，很容易忽略真正重要的东西，而这很可能导致你兴冲冲地跑去买辆喜欢的车，没多久它却把你扔到了路上，就像一个九十岁的大爷，长得怎么像十八岁的小伙，有些事儿他也还是很难做得到，这么理解没问题吧。

扯远了，回到正题，后驱车还需要注意的是传动轴是否有渗漏的情况，轻微的可以不用太在意，如果有明显的渗漏，一定要结合试车感受，和后期整备去解决，不要留下隐患，这辆车上，显然没有渗油，也不该有。

经过了二次确认，最终定下了此车，带中介费一起，一笔178500的支出，成为我本年度消费最高记录，后期加上过户费和整备，直逼18万，个人交易中不高但是一般车商是不会这么冒险的。好在它是个南京牌，可能会好流通一些，小挣一点给女儿买纸尿裤应该没问题。

到目前为止还没有完成过户，假期前一天车主刚处理了违章交了罚款，而我其实也不想在我名下多过一次户，当然也就这几天时间，我不能占用车主牌照太久。

常州到南京，再回宝华，一路基本是高速高架，我特意刷了刷高速工况的油耗，是6.1升/100公里，长途巡航，这款车的经济性真的不错，后来走了走郊区，回到了正常工况下的8.3升/100公里，稍微缓解了一下近期油价连续上涨的恐惧。

回来的路上，又是小雨，我已经好几次在收车回程的时候被雨刷坑过了，怎么都看不清前方，下次真恨不得提前准备好待收车型的配套雨刷，再去验车提车

，再次吐槽，亲爱的车主朋友们，这个非常影响行车安全的小物件，千万别不舍得更换啊。

提前也已经备好了保养件，到家拿了货第一时间把雨刷换掉，在保养之前，也拿湿毛巾擦了擦机舱，我现在不会去洗机舱，不喜欢这么做，但是如果近期有幸遇到它的新车主，交车后可以做个机舱的清洁。

小保养是必须的，机油机滤已经是去年年底换的，系统也在提示保养，上宝马原厂5W-30全合成机油伺候，用油4.5升，搭配曼牌机油滤芯，内装一只油底壳放油螺丝以供替换。空气滤芯和空调滤芯同样是曼牌。

保养后，需要清理一下内饰和后备箱的垃圾，洗洗车，车虽然很新，里面却挺脏的，黑色内饰并不显得很脏，也容易清理。

前几天天气不太好，阴有小雨，洗完车出去拍拍照分享，节后天气好的时候，再进行更精致的清洁杀菌。

差点忘记说车子的基本信息了，这是一辆2014款时尚版的320i时尚版，加装了倒车影像（4S装的，居然没有倒车轨迹，不过分辨率还好），上牌自2014年11月，应该是国五，这需要接受地来定，行驶了4.95万公里（我开了300多公里），非4S店保养。

香槟金的外观比较低调，黑色内饰既好看又容易打理（请忽略刚坐到后排拍中控留下的褶子），不到四年的时间，没有给内饰留下多明显的使用痕迹，护理一下就能达到接近新车的状态。

后排自然不如长轴那么宽敞自由，这也是长轴受欢迎并且价格更高的原因，不过这样的空间也确实够用了，加之虽然你很难觉察但真实存在的重心优势，标轴倒也没有太大的槽点。

配置也就一般般吧，没有定速巡航只有限速功能，大屏依然是不支持蓝牙听歌，只能打电话，这点很不方便，毕竟大部分人不像我出门会带AUX线，和一部旧的iPod。

我想驾驶感受方面，就不需要再多啰嗦了，亮明立场，我更喜欢E87/E90，也欣然夸赞F30开起来更加轻松，乘坐更舒适，更符合其家用的定位，操控依然优秀，只是没那么贴地。

昨天已经有本地准买家来试车了，他为老婆选一辆靠谱车况的BBA平时代步，之前白色325i就来试过，方向和油门刹车都太沉，而且内饰确实一点儿也不时尚，就没有过关，这次F30的试驾感觉是好了很多，但其老婆又觉得还是买新车比较舒坦，这样我自然不好多说什么了，新车和二手车比的不是价格和放不放心的问题，而是从消费观念上的站队。

你说选择二手车为了少亏点也好，为了同样的预算升级座驾档次也罢，再或者囊中羞涩选一辆代步车，都是建立在接受“二手”的基础上。

“二手”、“旧的”、“别人用过的”这样的标签在很多人眼里具有满满的贬义，这样的情况下，还是去消费新车比较好，这些标签会让你心里不舒服，而消费本来是一件开心的事，尤其是消费自己喜欢的东西，带着包袱，就一定没有那么愉快了。

最后，就在昨天，这辆车上的一个比较大的瑕疵，就是这块被磕碰凹陷的地方，也已经整好了。

先用热熔枪，也就是大功率吹风机，把塑料保险杠变形的区域加热，拆开翼子板内衬垫从里面整形回来，然后打磨油漆，再重新局部的喷漆抛光就可以了。

一般修理厂不太乐意接这样的小活儿，因为不挣钱，当然也处于修复和更换的成本比较，小的刮蹭就建议整面做漆，大的变形干脆建议更换保险杠。

至此，本车的整备也已经完工了，也就是小保养和一处瑕疵修复，可以说万事俱备了（补充：车已售）。