早些时候,铃木旗下的斯威夫特、北斗星等车型以皮实、坚实的优势获得了良好的销量。(威廉莎士比亚,温斯顿)。

而铃木旗下的维特拉作为一款名副其实的“耐造王”,拥有开5年零故障的品质,却因为名字不好导致没有销量。

之所以说维特拉没销量是被名字拖累的,主要是因为铃木与“陵墓”的谐音相似,从名字上看不大吉利,这就导致消费者不愿意选择维特拉这款车。

抛开名字的原因,从外观设计上来说维特拉的造型挺不错,前脸延续了iv-4的设计语言,整个前脸看上去非常有活力,车头采用了分层式的设计手法,既有小型SUV独特的个性,又有硬派SUV的即视感。虽然最低配车型大灯是卤素光源,但是大灯拥有调节,有着不错的实用性。

维特拉的长宽高分别为4175*1775*1610毫米,轴距达2500毫米,拥有18.5度的接近角,离地空间达到180毫米,对于一款小型SUV来说能有这样的离地间隙,已经证明这款车有着不错的通过性。维特拉的侧面车身没有设计平直的线条,却拥有双色拼接的车身,车窗柱采用黑色涂装,为车顶营造出悬浮效果,让这款车的运动气息更加抢眼。

内饰方面,维特拉的中控台采用常规的T字布局,上部分采用的是软性搪塑材料,中间加入金黄色的PVC饰板,时尚感很到位。在空调通风口中间铃木还为这款车加入石英钟,让这款车的档次感得到升华。为了提高操控的便利性,方向盘上不但设计了多功能按键,还加入换挡拨片,对于一款小型SUV来说能有如此出色的配置,表面这款车就是为年轻人设计的。

维特拉拥有1.4t、1.6l两种不同排量发动机,140PS/122PS分别是发动机的最大马力,最大扭矩分别为220牛米和150牛米,分别匹配了6挡手自一体和5挡手动变速箱,百公里油耗为5.4升,维特拉不仅油耗不错,顶配车型还加入全时四驱和中央差速器。

总的来看,维特拉是一款性价比非常高的小型城市SUV,该车9.98~14.38万的厂商指导价比同级别日系SUV便宜,可惜因为名字不好导致没有销量,导致铃木退出了国内市场。

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