【长安cs75内部指标】百公里油耗不到2升还送车牌儿的SUV了解一下 | 长安CS75 PHEV解读

面对茫茫的车海，选择什么车好？插入燃油车、纯电动车、电动混合车？你也会陷入谜的苦恼吗？

父母说，如果选择燃油车，100年的技术是最保险的。

自己一想：确实技术成熟加油方便，不容易掉链子，但是既要咬牙承受油费涨涨涨，还要苦心承受摇号等等等，要不就得承受动辄几万的拍牌费用，掐指一算压力山大。

女朋友说：选纯电动，外形炫酷不摇号

自己一想：苦等蓝牌变成直接绿牌了，高额油费变成少少电费了，听上去很不错，但接下来要承受续航缩水、充电麻烦的硬伤，别说跨城高速不敢轻易跑，出个门还需精打细算一下电量是否会在你奔忙的路上给你撂摊子。

兄弟说：选插电混动，没电照开不慌张

自己一想：没有了里程焦虑，但依然放不下安全焦虑，得到了新能源牌照，却担心牺牲了驾乘品质。况且插电混动的价格都高于同款的燃油车型，差价甚至超过了拍牌的价格，数学不及格的我还真算不清楚这钱值不值。

这样的困惑之下，让购买新能源车似乎成了无奈之举，难道真的就没有性价比之选么？当然不会，随着新能源的风潮越来越猛，很多厂商都推出了更加稳定和靠谱的产品，于是最近上了一款能一次性解决“上牌难题、油费压力、动力操控、舒适品质、续航焦虑、充电麻烦、安全担忧”这所有纠结的插电式混动新能源车——长安CS75 PHEV

1、一牌难求？——轻松上牌拿补贴

在买车限购地区的同学们深有体会，上牌指标需要摇号，中签难度不亚于中彩票，而个别地区的小汽车增量指标更是直逼10万大洋，若选择长安CS75 PHEV这样的新能源车型，在政策利好阶段可以直接获得新能源车牌，无需苦等一个指标n多年。

2、油价高涨？——智能省油无压力

相比传统燃油车，长安CS75 PHEV的节能优势非常明显，等速巡航状态下百公里油耗仅为1.6L，按照92号汽油即使部分地区高达7元的售价，百公里的油费也只有0.112元，是不是很惊讶？

即使在电池亏电的情况下，CS75 PHEV的百公里油耗也仅为5.5L，综合经济性远远超越传统燃油车。

3、担心动力？——动力数据达到性能车

科技使车进步，“三擎黑科技”让长安CS75 PHEV变得不可思议。

1.5T蓝鲸280发动机搭配前后双电机，这套动力系统赋予了长安CS75 PHEV 最大349匹的马力，而峰值扭矩更是夸张的达到605牛·米，这组数据已经超越主流3.0T涡轮增压直列六缸发动机，完全就是性能车的参数，惊不惊喜，意不意外。

并且这台SUV绝不只是空间较大的代步SUV而已，长安CS75 PHEV实现了电动分轴四驱模式，相比于传统四驱传动效率更高、响应速度更快；通过灵活分配前后扭矩，在湿滑路面能带来更加稳定、更安全的能力。

4、牺牲舒适品质？——安静顺滑超越燃油车

CS75 PHEV的三擎动力并不是一成不变地做功，它们之间懂得如何以最高效的方式进行协同合作；起步、低速行驶单纯依靠电动机输出动力，做到平稳起步；中高速行驶时发动机平稳介入，毫无顿挫。

长安CS75 PHEV以舒适见长，NVH控制是它加分的项目，在低速时启动EV模式，由前后轴电机驱动车辆，由于发动机已经关闭，车内的噪音和震动已经被降低到一个难以察觉的状态，这样安静顺滑的体验很难在燃油车上找到。

纯电驱动转为发动机驱动的瞬间，发动机启动带来的噪音及抖动被完全遏制，并且在行驶状态下同样难以察觉发动机的启动和介入，只能通过仪表的能量流信息才能知晓车辆状态，通过控制NVH来营造车辆高级感，长安CS75 PHEV做到了，并且这也是消费者对车辆真实的要求。

5、续航焦虑？——超长续航说走就走

智能的动力组合方式，赋予了长安CS75 PHEV长达800公里的续航里程，长途行驶绝无焦虑，曾经也有人挑战过一箱油1200km。

而早晚高峰堵车时，可以启用续航60km的纯电模式，上下班日常通勤毫无压力。

6、充电麻烦？——充电不止要快，还要途径多

插电式混动车型一大优势是就是没电了也不会歇菜，丝毫没有充电的压力，但不具备充电快捷性的新能源车，绝不是合格的，那么要超越合格做到优秀，不止要充电快，更要充电途径多样，让新能源车能充分发挥其经济性。

除了传统充电桩3.4小时充满这样的快充，长安还贴心的为CS75 PHEV增加了Charge（充电）、Save（保电）模式，可以使用发动机怠速为电池充电，1.5小时充80%，这种油电转切的形式也是长安首创。

在灵活多变的充电方式上，长安还安排了国内首次出现的TRW旗舰型能量回收系统，非常灵活高效的充电方式让长安CS75 PHEV不必完全依赖充电桩。

7、电机不安全？——电控安全技术给你五星保护

作为时刻背着一块电池的新能源车，安全性当然是大受重视的，毕竟电池自燃、撞击爆炸这些事故可以说招招致命，闻之生畏，让很多人感觉车载电池仿佛一块定时炸弹一样让人没有安全感。

而长安CS75 PHEV在用电方面经过了严谨设计，并且通过了电控、电池、整车安全等多项严苛认证——

l 电控安全：国内首家通过国际电控安全最高标准ISO26262电控功能安全ASIL C级认证的车型，如发生意外，车辆安全系统将实施自动保护，避免二次伤害。

l 电池安全：国内首家进行电池系统UL2580滥用测试，确保CS75 PHEV的电池在各种极端情况下依然安全耐用。

l 整车安全：国内首家实现带电碰撞并达五星安全标准，如发生意外，电池将瞬间自动断电。

长安用严苛的标准来确保CS75 PHEV在高温、涉水、碰撞等极端情况下依然安全可靠，解除小伙伴们对于电池安全方面的后顾之忧。

成功解决了“上牌、油耗、操控、舒适、续航、充电、安全”七大困扰，相信你心中的天平已经倾向于插电式混动车型了。

虽然不少人不看好插电式混动车型，认为这是政策之下的过度产物，实用性不高，但长安汽车的进步让市场看到了插电式混动车型的真正的方向，真正为消费者解决实际需求。

既可以实现市区短距离的纯电行驶，也可以在长途旅行中使用混动系统拒绝续航焦虑，享受超低的油耗成本，使用多样的充电方式，不再担忧安全问题，有了这些对于新能源车使用顾虑的对症下药，长安CS75 PHEV是不是已经列入你的选车清单了呢？