【太平洋汽车网评价频道】5年前,90年代以后,当小型SUV的主流消费群体时& amp# 039;青春& amp# 039;银已经在汽车企业计划中播下了种子。5年后,90年后成为重型汽车的主要购买力时,很多人认为晚了,但事实并非如此。00后的崛起已经成为自主品牌的原动力。
作为一款相对成熟的车型,长安CS55PLUS(询底价|查参配)也迎来了自己的换代车型,全新的设计理念以及更加前卫的造型让它在脱离了舒适圈后,又有了与国内汽车市场内的佼佼者同场竞技的底气,今天我们就来看看这一代车型又能给我们怎样的惊喜。
外观内饰回顾
不得不说,现阶段长安汽车在设计方面的确有了很大胆的想法,这一点从UNI系列的设计元素就不难看出来。新一代长安CS55PLUS的外观设计除了更具未来感之外,UNI家族元素的应用更是让它看上去年轻了不少。相比现款车型,新车在轴距上加长了6mm,体现出的视觉冲击力以及车身的体量感上都有了比较明显的提升,而这些也是新车最具亮点的地方。
1.5T蓝鲸动力+7DCT动力组合
去年1.5T蓝鲸系列搭载在CS55PLUS上以后,消费者对它的关注度直线上涨,而究其原因,主要是目前同级别中包括合资品牌的参数调校中,它是最高的,138kW的最大功率配备300N·m的峰值扭矩的确不容小觑,而峰值扭矩的区间则全部集中在了1250-3500rpm的区间内,涡轮介入的时机也比之前老款的1.5T发动机早了许多。7速湿式双离合变速器的加入虽然让它饱受争议,但从实际驾驶的角度来说,这套动力总成无论是从体感还是动力性能方面都比那台6AT好了许多。
作为一款SUV操控的确在线
时隔两年,CS55PLUS这款车型在动态能力上的标定已经非常成熟了,只不过现如今再次相见,与老款车型一样的操控感受总是会让人觉得心里有些过意不去。不过虽然它没有让人欣喜的突破,但它依然能在质感上看齐同价位的合资SUV车型。并且结合其动力水平来看,这辆车应付日常的代步不在话下,换句话说,性价比一直是CS55 PLUS赖以生存的核心,而结合售价来看,即便没有更能打动人的优势,也足以对得起兜里的票子。
全文总结
长安CS55PLUS一直以来都以性价比著称,此次长安将新一代CS55 PLUS以更为年轻的姿态与消费者“Say hello”时,一并带来的也并不仅仅是一副普通的躯壳,除了对外观、内饰以及细节方面做了充足的优化外,还将这款优秀的蓝鲸动力一并给予了消费者,即便它在机械的调教上还有很大的进步空间,但结合其价位区间来看,主打性价比的CS55 PLUS也还依然能以“性价比”在这个竞争激烈的紧凑级SUV市场中守住自己的那片天空。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 长安CS55PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型 | 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 |
官方价: | 9.29万 | 10.69万 | 11.39万 |
购置税: | 0.82万 | 0.95万 | 1.01万 |
最终落地价(含保险款项): | 10.68万 | 12.25万 | 13.03万 |
耗能费用(两万公里/年): | – | – | – |
厂商: | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2020-09 | 2020-08 | 2020-08 |
发动机: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 180 | 180 | 180 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 300 | 300 |
电动机最大马力(PS): | – | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – | – |
电池充电时间: | – | – | – |
快充电量(%): | – | – | – |
变速箱: | 6挡手动 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4500×1860×1690 | 4500×1860×1690 | 4500×1860×1690 |
轴距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
最高车速(km/h): | 190 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | – | – | – |
实测0-100km/h加速(s): | – | – | – |
实测100-0km/h制动(m): | – | – | – |
实测油耗(L/100km): | – | – | – |
实测纯电续航里程(km): | – | – | – |
实测快充时间(小时): | – | – | – |
实测慢充时间(小时): | – | – | – |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | – | – | – |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | – | – | – |
实测车速60km/h环境噪音(dB): | – | – | – |
实测车速90km/h环境噪音(dB): | – | – | – |
实测车速120km/h环境噪音(dB): | – | – | – |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.9 | 6.4 | 6.4 |
电池保修时间: | – | – | – |
工信部纯电续航里程(km): | – | – | – |
充电时间: | – | – | – |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策: | – | – | – |
驾驶辅助级别: | – | – | – |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4500 | 4500 | 4500 |
宽度(mm): | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm): | 1690 | 1690 | 1690 |
轴距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
前轮距(mm): | 1595 | 1595 | 1595 |
后轮距(mm): | 1600 | 1600 | 1600 |
最小离地间隙(mm): | – | – | – |
车重(kg): | 1431 | 1460 | 1460 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 58 | 58 | 58 |
行李厢容积(L): | 475 | 475 | 475 |
行李厢最大容积(L): | – | – | – |
行李厢内部尺寸(mm): | 870×1340×730 | 870×1340×730 | 870×1340×730 |
货箱尺寸(mm): | – | – | – |
最大载重质量(kg): | – | – | – |
发动机型号: | JL473ZQ2 | JL473ZQ2 | JL473ZQ2 |
排量(mL): | 1494 | 1494 | 1494 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 180 | 180 | 180 |
最大功率(kW): | 132 | 132 | 132 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 300 | 300 |
最大扭矩转速(rpm): | 1250-3500 | 1250-3500 | 1250-3500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | – | – | – |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | – | – | – |
行程(mm): | – | – | – |
发动机特有技术: | – | – | – |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国VI | 国VI | 国VI |
电动机型号: | – | – | – |
电机类型: | – | – | – |
电动机最大马力(PS): | – | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – | – |
前电动机最大功率(kW): | – | – | – |
前电动机最大扭矩(N·m): | – | – | – |
后电动机最大功率(kW): | – | – | – |
后电动机最大扭矩(N·m): | – | – | – |
驱动模式: | – | – | – |
驱动电机数: | – | – | – |
电机布局: | – | – | – |
系统综合功率(kW): | – | – | – |
系统综合扭矩(N·m): | – | – | – |
工信部纯电续航里程(km): | – | – | – |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | – | – | – |
电池容量(kWh): | – | – | – |
电池能量密度(Wh/kg): | – | – | – |
电池类型: | – | – | – |
电池保修时间: | – | – | – |
电池充电时间: | – | – | – |
快充电量(%): | – | – | – |
简称: | 6挡手动 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数: | 6 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | – | – | – |
中央差速器结构: | – | – | – |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后轮胎规格: | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | – | – | – |
接近角(°): | – | – | – |
离去角(°): | – | – | – |
纵向通过角(°): | – | – | – |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | – | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – | – |
最小转弯半径(m): | – | – | – |
最大涉水深度(mm): | – | – | – |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
防爆轮胎: | – | – | – |
安全带未系提示: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
并线辅助: | – | – | – |
车道偏离预警系统: | – | – | – |
道路交通标示识别: | – | – | – |
疲劳驾驶提示: | – | – | – |
夜视系统: | – | – | – |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | – | – | – |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
行车自动落锁: | ● | ● | ● |
远程启动: | – | – | – |
无钥匙启动系统: | – | ● | ● |
无钥匙进入系统: | – | ● | ● |
巡航系统: | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | ● | ● | – |
倒车动态提醒系统: | – | – | – |
驾驶模式切换: | – | ●经济 ●运动 | ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: | – | – | – |
自动驾驶辅助: | – | – | – |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | – |
陡坡缓降: | ● | ● | ● |
可变悬挂: | – | – | – |
空气悬挂: | – | – | – |
可变转向比: | – | – | – |
整体主动转向系统: | – | – | – |
前桥限滑差速器/差速锁: | – | – | – |
中央差速器锁止功能: | – | – | – |
后桥限滑差速器/差速锁: | – | – | – |
天窗类型: | ●单天窗 | ●单天窗 | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | 460×670 | 460×670 | – |
运动外观套件: | – | – | – |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | – | – | – |
电动后备厢: | – | – | – |
后备厢感应开启: | – | – | – |
电动后备厢位置记忆: | – | – | – |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
主动进气格栅: | – | – | – |
方向盘材质: | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | – | – | – |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | – | – | – |
方向盘加热: | – | – | – |
方向盘记忆: | – | – | – |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | – | – | – |
液晶仪表盘尺寸: | 3.5英寸 | 3.5英寸 | 3.5英寸 |
HUD抬头数字显示: | – | – | – |
车载行车记录仪: | – | – | ● |
手机无线充电: | – | – | – |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | – | – | – |
前排座椅高低调节: | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: | – | – | – |
前排腰部支撑调节: | – | – | – |
前排肩部支撑调节: | – | – | – |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: | – | – | – |
后排座椅调节: | – | – | – |
后排座椅电动调节: | – | – | – |
电动座椅记忆: | – | – | – |
方向盘/座椅舒适进出: | – | – | – |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | – | – | – |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | – | – | – |
后排独立空调: | – | – | – |
后座出风口: | ● | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● | ● |
车载空气净化器: | – | – | – |
负离子发生器: | – | – | ● |
车载冰箱: | – | – | – |
近光灯光源: | 卤素 | LED | LED |
远光灯光源: | 卤素 | LED | LED |
自适应远近光灯: | – | – | – |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | – | – | ● |
转向辅助灯: | – | – | – |
随动转向大灯(AFS): | – | – | – |
前雾灯: | – | – | – |
前大灯雨雾模式: | – | – | – |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | – | – | – |
大灯延时关闭: | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
车窗防夹手功能: | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
防紫外线/隔热玻璃: | – | – | – |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | – | – | ● |
后视镜锁车自动折叠: | – | – | ● |
后视镜倒车自动下翻: | – | – | – |
后视镜记忆: | – | – | – |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后风挡遮阳帘: | – | – | – |
后排侧遮阳帘: | – | – | – |
后排侧隐私玻璃: | – | – | – |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶 ●副驾驶 |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | – | – | ○ |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控屏操作方式: | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
实时路况信息显示: | ● | ● | ● |
手机互联/映射: | – | – | – |
车联网: | ● | ● | ● |
OTA远程在线升级: | ● | ● | ● |
道路救援呼叫: | – | – | – |
手势控制: | – | – | – |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | – | – | – |
车载电视: | – | – | – |
后排液晶屏: | – | – | – |
后排中央控制系统: | – | – | – |
接口类型: | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V |
USB/Type-C接口数量: | 标配:1,选装:1 | 标配:1,选装:1 | 标配:1,选装:1 |
220V/230V电源: | – | – | – |
后备厢12V电源接口: | – | – | – |
CD/DVD: | – | – | – |
扬声器品牌: | – | – | – |
扬声器数量: | 标配:4 | 标配:4 | 标配:6 |
主动降噪系统: | – | – | – |
系统名称: | – | – | – |
自动驾驶芯片: | – | – | – |
芯片算力: | – | – | – |
摄像头个数: | – | – | – |
毫米波雷达: | – | – | – |
超声波雷达: | – | – | – |
激光雷达: | – | – | – |
自动变道: | – | – | – |
自适应巡航: | – | – | – |
弯道保持辅助: | – | – | – |
导航辅助驾驶: | – | – | – |
内置高精地图: | – | – | – |
障碍物可视化显示: | – | – | – |
遥控泊车/驶出: | – | – | – |
远程召唤: | – | – | – |
自动泊车入位: | – | – | – |
车道保持辅助系统: | – | – | – |
主动刹车/主动安全系统: | – | – | – |
车机系统: | – | – | – |
中控台大屏尺寸: | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
人脸识别: | – | – | – |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
指纹识别: | – | – | – |
处理器: | – | – | – |
中控屏幕个数: | – | – | – |
屏幕分辩率: | – | – | – |
屏幕旋转: | – | – | – |
多屏互动: | – | – | – |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
语音识别: | – | – | – |
多轮语音对话: | – | – | – |
模糊语义识别: | – | – | – |
手势识别: | – | – | – |
OTA空中升级: | – | – | – |
备注: | – | – | – |
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1.文章《【长安4500中门异响】内饰大改,换全新造型!长安这款SUV性价比太高,换代后能超H6?》援引自互联网,为网友投稿收集整理,仅供学习和研究使用,内容仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【长安4500中门异响】内饰大改,换全新造型!长安这款SUV性价比太高,换代后能超H6?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
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