【长安S201油耗评测】呼伦贝尔草原驭见最美声音，只为做勇敢的“探界者”（一）

长期生活在城市里的我们每天都受到各种声音的困扰，外部世界的声音越嘈杂，内心世界的声音就越模糊。

为此，你需要探寻一段俗世天籁，它直达你心灵的彼岸，启迪你内心世界对美的共鸣，这一次，跟随雪佛兰探界者探寻祖国北疆的边界，让声音引领你找到最美中国。

一款SUV车型，除了日常的铺装道路行驶以外，越野路面的考验也是必不可少，笔者有幸随雪佛兰苏皖区一道，踏上了最美中国行，驭见最美声音之旅。驾乘雪佛兰实力中级SUV探界者，驰骋在辽阔的呼伦贝尔草原上，在经历多种复杂路况的极致考验下，探寻探界者的实力与性能的真谛。

迟到的草原雨季

南方连绵的雨季，与北方连日的干旱形成了鲜明的对比，而就在我们落地海拉尔的当夜，雨神就造访了这片祈雨已久的草原。

前来迎接的当地美女们已经早早等候在海拉尔机场外，为我们这群来自南方的客人们献上了圣洁的蒙古哈达。在她们的眼中，天降祥瑞，我们带来了雨水，为这片刚刚遭遇60年一遇大旱的呼伦贝尔草原带来了生命与希望。几千年来，这群习惯了逐水草而居的蒙古族人，敬畏和感恩是她们最朴素的自然哲学。

高纬度的夏季是漫长的，为了避免早晨3点多钟就爬上窗台的太阳打扰了我们夜间的休息，我们关上了窗户并拉上窗帘，但早上淅淅沥沥的雨声却扮演起了闹钟的角色，催我们早点起床以便开始这段充满期待的旅程。

萦绕耳旁的经典

海拉尔是整个呼伦贝尔草原上最大的城市，也是这片富饶而广大地区的行政中心所在地，我们此次旅程的起点和终点都是在这里。

清晨，我们从海拉尔出发，一路向北，当天的行程有260公里。

草原上强劲的风很快把降雨的云团吹散了，我们的车窗上还留着点点的雨滴，而从云彩里面钻出来的太阳，打在玻璃上，很快让我们感受到了雨后阳光的炙烤，同时留下了彩虹般的光点。

饥渴已久的青草贪婪地吮吸着雨后的甘露，一夜之间就已经明显返青了，沿途路上一幅幅不带瑕疵，不用修图的纯美Windows桌面，让我们目不暇接。“天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊”好一幅壮阔无比、生机勃勃的草原全景图。

在整个车队中，同行的有雪佛兰8区的领导/同事，也有来自苏皖两省的投资人。通过手台，我们实时连线，遥相呼应，而在车内，我们一路同行的四位媒体都是大叔级别的80后，那些怀旧经典音乐是我们彼时共同的记忆。细心的执行公司，早在车内的优盘中放好了蒙古族的民乐，一曲额尔古纳乐队的《鸿雁》在车内响起。一群牧民的孩子怀揣着他们对于家乡草原深情的厚爱和振兴蒙古族音乐的淳朴理想，踏上了央视星光的舞台，他们征服了所有的评委与观众。此时此刻，音乐中所描述的额尔古纳河滋养的呼伦贝尔大草原正呈现在我们的眼前，清澈、辽阔、雄浑、壮美……应时应景。

听见飞沙走石

中午时分，我们抵达了用餐地点额尔古纳市，一桌俄式风格的菜肴，满满的硬菜，酒过三巡，肉过三味之后，我们告别额尔古纳市，沿S201省道一路向北，路过名满天下的三河马之乡“三河镇”。驶下公路来到一处高地上，视野极致辽阔，风赶着云彩向前跑，天地间豁然开朗，心中的烦恼随之烟消云散。正当我们拿出相机、手机纷纷抓拍留念的时候，刹时间飞沙走石，人不能站，即便戴着眼镜，也挡不住扬起来的沙粒直往眼睛里钻，紧闭双眼依然可以听见飞沙走石簌簌作响。顺着风向停车的缘故，风已经将车门限位器吹到了极致，需要大力才能关上车门。

看看这画面中的美妙身姿，可以想象风有多么剧烈。

车队驶下高地，开启HDC陡坡缓降功能，能进一步提升车辆在越野路面时的下坡安全性，避免车辆长时间制动，产生的热衰减效应。该功能操作起来也非常便捷，在车速低于50km/h时，驾驶者可按下HDC开关，使HDC功能处于待命状态，一旦驶入坡道，HDC即能自动开启，避免驾驶者由于来不及反应而造成的潜在危险。更厉害的是，探界者的陡坡缓降共有两档设定，10km/h和20km/h可选，无疑是一种相当人性化的设计。

回归主路，再往北走，我们渐渐进入了草原与森林的交界地，一棵棵白桦树进入我们的眼帘，随即迎来的是一大片的白桦林。喜光、耐寒的特性让它在向阳的坡地上肆意地生长，笔直挺立，没有其他杂树交错其间。徜徉在白桦林间，不得不想起这支源自苏联的爱国民歌，歌中讲述了一个凄美的爱情故事，而朴树翻唱的版本则成为挥之不去的经典。望着这成片的白桦林，此刻我们的心境应该早已远在异国他乡。

讲纯正东北话的白俄后裔

曲曲折折的额尔古纳河是蒙古族的母亲河，蜿蜒流向东北成了中俄两国的界河，在上世纪的俄国十月革命后，许多白俄贵族经过茫茫的西伯利亚雪原，越过额尔古纳界河终于求得了安定。这些被迫离开家园的白俄贵族少女们与辛亥革命前后同样离开故土“闯关东”的山东大汉们不期而遇，他们结为连理。经过一个世纪的繁衍，逐渐形成了一个特有的群体——华俄后裔。

6点左右，我们一行驱车前往恩和，不少头系三角巾，身穿大花裙，长着一副俄罗斯面孔的老奶奶们坐在被叫作“木格楞”的俄式房屋前，三两个聚在一起打量着我们这群来自远方的客人。

额尔古纳河的支流得尔布尔河，静静的淌过村庄北部，曲折蜿蜒并形成了大片的湿地，河边起伏的丘陵草场线条和缓，布满了鲜嫩的绿草，牛羊、马群逍遥其间，白桦林中俄罗斯特色的房舍尖顶时隐时现。

这么古老的房车有没有被震惊到？

恩和民族乡曾经被央视评选为“中国最美乡镇”，现有一千多户三千多人，其中俄罗斯族有一千多人，这里是全国最大的华俄后裔聚居地。这些头发花白、耄耋之龄的老人多半是华俄混血的二代或三代，已经完全融入了当地的生活。笔者走进一家名为“中俄蒙纪念品”的商店，现在掌管生意的应该已经是移民的第6代了，热情好客的主人端上风干肉、冻酸奶、奶皮、奶贝让大家尝，即便不买也没有关系。除了生活习俗和着装依然保持着俄罗斯民族的传统，一口纯正的东北口音，听不出任何的异样。

地处大兴安岭边缘的恩和乡在伐木业被叫停了之后，走上了旅游为主养殖和文化多元化发展的道路。木耳、白蘑、桦茸之外，套娃以及来自俄罗斯的其他民间手工艺品也是这些华俄后裔们的商店中的畅销货。

除了贩卖一些当地特色的商品，不少人家都将自家的“木格楞”作为家庭旅馆对外开放。

虽然外观简单而朴素，但整洁的房间加之充满异域风情的布置瞬间让你感受到主人心存的美好与友善。

高纬度地区的夏季，白天时间很长，晚上6点多吃过饭到9点，这个小镇的中心广场附近，依然人头攒动。傍晚的街市，看得到依稀的繁华。对于当地人来说一年12个月当中，能比较好做生意的大概只有3个月的时间，也就是呼伦贝尔的旅游旺季，在这期间必须“撸起袖子加油干”。

登高远眺额尔古纳湿地

虽说我们当天赶路的行程非常紧，但并不妨碍我们早起外出撒个野，不走寻常路的雪佛兰探界者的表现相当给力，同时也弥补了头一天因为风太大，无法启用航拍器的遗憾。

雪佛兰在1.5T车型上也提供了四驱版本，这在当初出乎了许多竞品厂家的意料，相比前一天的砂石路，草地泥泞路面的考验更加严峻。

厉害的是探界者的这套智能四驱系统还具备前驱和四驱主动可选功能，驾驶者可根据实际使用需求选择适宜的驾驶模式，无需停下车辆。在城市驾驶时可适时关闭四驱系统，油耗更低，总之操作起来非常简单、便捷。

其智能四驱系统的良好表现让探界者实力大增，足以载着你去探访祖国的各个角落。除了四驱系统，最小离地间隙199mm，接近角24°，离去角19°，这些领先同级车型的配备，也让其更具实力。

我们在通过积水泥地时，车轮出现了打滑现象，不过强大的智能四驱系统能够在前轮打滑时，在0.2秒内快速响应并及时制止，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，配合强劲的动力输出，让整车在泥泞道路中能够顺利脱困。

离开泥地，我们踏上新的征程……

额尔古纳河发源于大兴安岭西侧吉勒老奇山西坡，西流至阿该巴图山脚，折而北行始称额尔古纳河。自1689年《中俄尼布楚条约》签订以来，额尔古纳河就成为了中俄两国的界河。边境之地作为民间往来的禁区，时至今日，依然较好地保留了自然生态的原貌。大兴安岭的西北侧，额尔古纳河的东岸，这片属于额尔古纳河及其支流（根河、得尔布干河、哈乌尔河），总面积12.6万公顷的滩涂地成为了众多濒危候鸟以及其他动植物赖以栖息的天堂。

我们原本以为能够驾车穿越湿地，在草莽丛生的泥地和沼泽间，留下探界者轮胎的印记，但由于种种原因我们只能驱车前往位于额尔古纳市郊的景区公园登高远眺额尔古纳湿地。在亚洲第一湿地的纪念碑前留下自己的合影，以示留念。

在亚洲第一湿地的纪念碑前留下自己的合影，以示留念。

额尔古纳河湿地物种丰富，野生维管束植物有67科227属404种；野生陆生脊椎动物有4纲26日56科268种。这里是全球鸟类东亚——澳大利亚迁徙路线的“瓶颈”。每年在这里迁徙停留、繁殖柄息的鸟类多达2000万只。让鸟类在此自由繁衍生息，人类只是在远处静静观赏，而不去惊扰它们的生活，也是我们在探寻边界之旅的同时，对于自然保持一颗敬畏之心的表现。

漫步西山顶端，美丽的城市风光、宛若仙境的自然生态、蜿蜒曲折的河流奔涌在湿地中央，天然景色与人文景观相映成趣，构成了一道亮丽独特的旅游风景线，顿时让我们这些久居大城市的异乡人对这里的生活心生眷恋。