【大众尚酷1000公里”烧”3l机油这车正常吗?】买辆尚酷刚一年 变速箱开裂！故障连连成折磨

-指南-

在大多数人看来，进口轿车的性能和质量仍然太强。这是看中进口汽车的质量。郑州的徐女士买了一辆进口大众商酷轿车，结果出乎意料的是，这辆车一年内没有停止故障。

家住郑州的徐女士给我们打来电话，说自己刚刚维修好的尚酷轿车，又在自家的车库里趴窝走不动了，这已经是四个月内车辆第二次出现这样的故障了。

车主徐女士：昨天我送孩儿回来，把车停到这， 今天早晨下来楼以后， 我说开车出去呢 ， 结果打着车以后呢， 就是挂上倒档它不会走。 你看挂上前档也不会走 ，后档也不会退， 这个P档这一只蹦出一个小扳手（图标） ，我看着这个扳手（图标）一直在闪烁。

看到这样的情况，徐女士赶紧给4S店打了紧急救援电话，徐女士告诉记者，这辆车从买回来到现在，大小故障一直不断。

徐女士：这辆车是2016年年初买的 ，当时跑到8000公里的时候， 发现它有点烧机油 ，然后去4S店。 4S店给我的解释是你可以做机油测试。

徐女士还告诉记者，他也加入了几个尚酷的车友群，群里也有不少车主反映同样的问题，随后记者在网络上搜索大众尚酷烧机油的关键词，竟然有数万条搜索内容弹出，这些内容大部分都是进口大众尚酷轿车烧机油的投诉以及相关的新闻报道，在一条尚酷轿车烧机油的报道中记者看到，媒体甚至列出了车主的维权档案列表，报道中来自杭州的高先生刚购买的尚酷2.0T尚酷车，仅行驶了1027公里，车子的机油灯就亮了，同样来自河南焦作王先生购买的尚酷2.0T的轿车，没想到才开了1700公里也出现了机油灯亮的现象，徐女士告诉记者，在她第一次机油灯报警后，加注机油跑了不到3000公里维修人员就又检查出她的车辆出现缺机油的情况，直到现在烧机油的情况依然没有得到解决，而让徐女士怎么也想不到的是，旧的毛病还没有解决，新的问题又接踵而至。

徐女士：这个车是年前坏了 ， 也是叫4S店过去救援了， 救援以后送到4S店搁在那， 他说得一个月时间。 因为变速箱里的啥模块坏了，那是年前放到那的， 到过了年整整一个月 打电话说修好了， 让我过去开的。

徐女士说，在维修时自己还留存了一些照片，4S店技师口中所描述的小模块，其实是一个一尺多见方的阀体，4S店汽修技师告诉徐女士，更换的部件叫做继电单元，可是经过这样的拆修，故障依然没有排除。

今年3月15号，我频道举办了“天天315，我们在行动”大型广场活动，在现场，徐女士表示，希望自己车辆出现的问题能够得到妥善解决。

徐女士：当时想着买进口车，质量有保证， 质量好 ，结果没想到 一万公里都出现这样的情况 ，心里很难受很难受 。

徐女士说，经过多次维修之后，之前车辆慢速行驶时所出现的顿挫感并没有消失，直到今天车辆再次出现了开不动的情况，在等待半小时后，4S店的救援人员赶到现场准备将车拖走，徐女士的丈夫在帮忙推车时，发现了车辆的尾部有些异常情况。

带着疑问我们跟随救援车来到了河南国际进口大众4S店，维修人员用升降机把汽车升起来之后发现，车辆底盘上布满了油迹，黄色的油珠不停地往下滴，那么这些油到底是从哪里漏出来的呢，在经过观察后徐女士发现，自己的变速箱上竟然裂开了一道口子。

徐女士：他把车吊起来了，一看下面还是斜着裂了一个斜着的， 指头都能放到里面的口， 从变速箱上裂开了， 在里面裂了一个斜口， 三角口 。

随后记者找到了该4S店的技术总监，他告诉记者，目前他们对于变速箱开裂的原因也并不清楚，目前他们只能先采集车辆数据。

徐女士：四个月之间急救两回 ， 有四个月没有？从年前腊月二十一到现在急救两回，这车有法开没有，这车我是花钱买的闹心！

河南国际进口大众4S店维修车间主任黄广斌表示，大众厂家需要先拿到4S店的书面数据后，才能给出解决方案，这是他们规定的流程。

徐女士表示，上次维修变速箱，整个维修流程下来用了整整一个月，她已经没有耐心再等，4S店的黄主任表示，由于这次走的是索赔流程，并不需要等待太长时间。

徐女士：现在看大众厂家给个啥说法，他才会答复我 他是这样说的，他说的是两三天吧，我说两三天能不能？他说可以。

截止目前，约定三天的时间已经过去了，厂家到底有没有给出答复呢，4月27号上午，记者和律师陪同车主一起，来到了河南国际进口大众4S店，见到了该店维修车间主任黄广斌，他告诉记者目前厂家已经给出处理意见。

河南国际进口大众4S店维修车间黄主任 ：因为这个问题作为我们维修这一块来说的话， 肯定是我们给大众发个问询 ，大众那边给个意见 ，怎么做我们怎么做。

而车主徐女士说，在今年春节前4S店就已经对他的变速箱拆开进行维修，但是目前故障依然没有得到解决，所以她认为这样的处理方式并不能很好地解决问题。

黄主任说，虽然徐女士的心情可以理解，但是为了尽快解决问题，必须对变速箱进行一次拆检，这是他们售后部门的处理流程，徐女士表示，三天前4S店承诺自己将在今天给出具体解决方案，而到现在却给出了一个继续查找原因的回复，这样的解决进度让自己难以接受。

徐女士：这个车你们已经维修一次了， 就是这个变速箱， 现在又出现了这样的问题，我要求的是你给我一个解决方案，咋解决， 现在这个车我是在保修期之内， 一年多一万多公里， 如果你们要拿着这个车作为实习， 学经验学维修了， 你们可以拆。

黄主任 ：它两个问题不属于同一个故障引起的 ，目前这个问题还需要给大众说。

徐女士表示，既然变速箱开裂目前还没有找出原因，那么黄主任现在说两次故障并非同一问题引起的，明显有些为时尚早，黄主任表示，其实上次维修的部分只是变速箱的继电单元，并非是变速箱本身。

从徐女士当时拍摄的照片来看，被换下来的机电单元形状为长方体，那么真的如这位黄主任所说的，这个部件只是变速箱的外带附件而已吗，为此我们专程采访了河南政通汽车修理服务有限公司维修部的魏总监。

维修总监魏巍：这个就是机电单元总成， 相当于变速箱的大脑 。控制变速箱离合器的结合分离， 以及换挡的逻辑和顺序，是变速箱的一部分。

魏总监告诉记者，机电单元又称滑阀箱或阀体，属于变速箱机械和液压传递部件的一部分，而在《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》中，对于汽车主要零件种类范围作出了详细定义，变速箱内机械和液压传递部件为变速箱的主要部件，并非4S店维修车间黄主任口中的外带附件。徐女士纳了闷，既然是主要部件已经被更换，那么为什么车辆还一直存在有二三档强烈顿挫感这样的问题呢？

黄总监：我也跟着两位说了， 因为我们从来没有遇到过像您这样的情况， 没有遇到过。

那么徐女士的尚酷轿车二三档顿挫感强烈只是个例吗？记者在网上查询还发现，网上也有不少尚酷车主投诉此类问题

【网友观点】

1：本人是12年3月份购买的1.4单增车，现在已经行驶13万公里，在这期间变速箱问题已经出现三次了，虽然每次都是保修，但是这样是不是出现问题不是办法啊。

2：进口大众尚酷2.0T行驶97000公里时，变速箱无法倒车，前进D1档无法换挡，显示小扳手闪烁，出现DSG中招问题车，已经无法使用

3：低速起步1档2档3档有哗啦哗啦的声音，声音肯定是变速箱发出来的。

而对于尚酷轿车遭遇集中投诉的原因，不少网友直指该车采用的DSG变速箱，而这种变速箱出现的一系列问题也在2013年央视的315晚会中被曝光。

魏巍：继电单元出故障是DSG变速箱的通病 ，就是这一块儿来说， 很多问题都存在 ， 比如都是什么问题， 比如说挂档不会走啊， 突然之间换挡顺序不可靠 ，故障灯亮啊， 转弯的时候有咔咔咔的声音啊， 很多问题 ，有没有顿挫感这种情况啊， 顿挫的也有很多。

在河南国际汽车4S店，记者看到被拆下来的变速箱上，出现了拳头大的裂口，徐女士也表示，他可以接受厂家提出拆检变速箱的要求，但是她希望厂家能够通过这次拆检找出问题所在，并将自己变速箱出现的一系列故障彻底排除。

律师 余启红：如果说检测出什么问题，能更换的尽量把它更换了， 这个我们努力的唯一方向 ，我们这一块会提供足够的证据 ，让大众把这一块给换掉。

4S店维修车间的黄主任表示，他们也会尽量向厂家协调，争取在最快的时间内，让厂家为客户拿出一套处理方案。

徐女士表示，对于这次维修是否能够彻底解决问题，她心里还是没有底，河南继春律师事务所的余启红律师表示，国家颁布的家用汽车三包规定，发动机、变速器的同一主要部件更换两次后，仍不能正常使用的，消费者可以凭三包凭证购车发票，向销售商退货或者换货。

律师 余启红：就是说一次变速箱的维修， 首先我们的首选肯定是要把这个问题弄清楚，之后呢如果说需要更换， 予以更换， 如果更换不了， 如果更换不了， 消费者有权要求退货。

那么对于厂家最终的解决方案以及尚酷轿车的质量问题，我们的节目会继续进行关注。