今天给大家带来的是Skodak的小型车——荣誉,官方地图售价为9.99 ~ 14.99万韩元,车身结构为5门5个行李箱倒车车。接下来我们来看看这辆车的静态细节。(大卫亚设)。
外观方面,该车整体设计较为年轻化,符合时下年轻人的购车审美,前脸部分采用家族标志性进气格栅,配以直瀑式中网造型进行填充,两侧紧贴分体式设计的大灯组为车头带来了不错的视觉延展性,车身侧面,双多幅式轮毂搭配不太明显的腰线,为车身提供了较好的运动氛围,车尾的设计层次丰富,尾灯组采用分体式设计,点亮后夜间辨识度较高,值得一提的是,后包围底部的银色镀铬装饰,勾勒出了双边共两出排气的视觉效果,但真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面,整体设计简洁明了没有过多的冗余设计,给人一种复古的气息,中控部分采用对称式设计,并使用了多层材质拼接,为车内提供了较为不错的层次感,而空调控制区域对称地分布在中控台上,搭配下方布局规整的物理按键区域,看上去极为精致,三辐式方向盘采用传统的平原型设计,并加入了银色镀铬元素,搭配同样造型传统的换挡机构,为车内营造了一丝原始器械的纯粹气息。
空间方面,全车尺寸4675*1814*1460mm,轴距为2686mm,整体空间表现较为不错,前排驾驶位视野清晰开阔,A柱没有太大视野遮挡,保障了日常出行的安全,该车并没有设置扶手箱盖,对大部分人的行车操作来讲,可能不太习惯,后排头部和腿部空间都较为充裕,乘坐时不会有压抑感,全车座椅包裹性较为良好,座椅填充物软硬适中,为乘坐带来了舒适的体验,美中不足的是,后排底部隆起较高,长时间乘坐不太舒适,后备箱开口较大,纵深较深,在放倒后排座椅之后,最大容积可达到1580L,可以满足各种日常储物需求。
配置方面,大部分车型配有主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、遥控钥匙、车内中控锁、后排座椅比例放倒、GPS导航系统等功能。
动力方面,根据车型的不同,将分别搭载1.5L自然吸气发动机,1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,最大马力分别为113PS、116PS和150PS,峰值扭矩分别为145牛·米200牛·米和250牛·米,均满足国六排放标准,传动系统方面,匹配五速手动变速箱、六速手自一体变速箱和七速双离合变速箱,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤性表现较为一般,并且车身较轻,在路过特殊路段时会有较大的颠簸,综合油耗百公里5.8L,燃油经济性较为优秀。
最后来看一下这款车的优缺点,优点在于该车油耗较低,方向盘把向轻盈,转向比例合适,为驾驶员提供了不错的驾驶体验,车内座椅舒适性较为良好,提供了较为舒适的乘坐环境,缺点在于该车悬架减震较为低能,影响了车内乘坐人员的乘坐体感,同时,高速行驶时胎噪问题和风噪程度较为明显。
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