【大众二手车朗行】二手车保值率排行榜，你的入围了吗？

大家买车的时候，除了车型、价位、品牌、动力、配置之外，可能还忽略了一点。是的。就是保证率。

一辆车的保值率除了和它的车况本身有关之外，当然也离不开它在市场上的保有量。

说白了，如果这款车在市面上卖的好，二手车就相对比较保值，而一些冷门车款，就像超跑，它们则贬值会更快。

那究竟买什么车相对比较保值呢？我就简单罗列了去年也就是2015年国内汽车市场各个级别最保值车型的前三位。

微型车市场，领先的一直是铃木系品牌旗下的车型，作为全球小型车制造领先的汽车公司，在国内着实小众的地位，也只能在微型车市场才能找到此车型。

小型车市场，还是以日系品牌为主，丰田旗下的威驰和致炫连续入围，而POLO在四、五年之后的保值率还是比较可观的，而致炫这个“千年老三”，看着很是诡异。

紧凑级就是大众的天下了，朗逸加朗行，在国内很大的新车销量和市场保有量，让他不愁市场地位。

中型车市场，依然老四样，大众双雄力拼凯美瑞和雅阁，其余品牌只能是看戏的份儿，而奥迪A4的乱入，很快也消失了，这个市场目前来看，不需要外来者。

大型车市场，最奇怪的是近两年混的风声水起的奔驰居然没有入围，豪华车E级的消失，着实很难理解。而A7作为一款市场运动型的轿跑，溜背设计很得人喜欢，而碍于他纯进口车的高昂售价，保有量很少，所以新车第一年折旧后，还是很得人喜爱的。

豪华车市场，已经停产的辉腾，躺着中了一枪，我都停产了，居然还有这么高的二手车保值率，这让大众情何以堪！奔驰S，宝马7，奥迪A8，在别的豪华品牌内功修炼不到级的情况下，莫要贸然进入，这个现象还会持续很多年。

SUV车型，神车途观不愧自己“神车”的名字，留给其余品牌自个玩去吧！

MPV市场，中国神车五菱宏光正式登场，秋名山跑不过五菱的神话，在二手车市场也是这样的，而奇怪的是新车销量良好的GL8居然没有入围，这是为何？

如果买新车，个人建议还是买这些二手车保值率相对较高的车型，在未来出手时也有一个相对不错的价格。如果你买二手车，那么这些车则更是你应该考虑的对象。除了相对不错的可靠性，它甚至还能在你二次出手时给你一个惊喜。