一汽-大众2020迈顿家族昨日正式上市,作为中型车销售常青树,符合中国口味的设计备受关注。

这次中期改款在产品力层面有了不少提升,不仅在外观内饰配置等方面针对时下审美进行了调整,更在国内首次推出了搭载插电式混合动力系统的迈腾GTE,进一步丰富了产品矩阵,那怎么选才靠谱呢?请继续往下看。

新款迈腾那款值得买?

燃油版入门车型:280TSI 舒适型 官方指导价:18.69万元

  2020款迈腾起售价为18.69万元,即280TSI 舒适型,该车型的配置注重实用性。可以看到配备了自动LED大灯、自动驻车、PM2.5空气净化、真皮座椅、前后8探头雷达、四门车窗一键升降带防夹手功能等,虽然仍有少部分实用配置缺失,但对日常使用的影响并不大。

280TSI 领先型/330TSI 领先型 官方指导价:20.99万元万元

  领先型是车系的次低配版本,有280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T低功)共两款发动机可选,相比舒适型,实用性配置水平提升较大,20万出头的价格拥有了三区自动恒温空调、自动防眩目内后视镜、全景天窗、后备厢脚部感应开启、座椅加热、座椅电动调节等配置。

330TSI 豪华型/380TSI 豪华型 官方指导价:23.99万元万元

  豪华型同样有两款发动机可选,分别是330TSI(2.0T低功)和380TSI(2.0T高功),两者的配置也不尽相同,差价是1.6万元。这1.6万元包括了330TSI 豪华型所没有的自动泊车、智能驾驶辅助、前后预碰撞保护等配置,还有发动机升级为高功率版本,所以这1.6万元的差价还是挺值得的。相比330TSI 领先型,还多了手机无线充电、电动后备厢门、全液晶仪表等。

330TSI 尊贵型/380TSI 尊贵型 官方指导价:25.89万元万元

  来到车系的高配车型,尊贵型的配置情况与豪华型的大致相同,380TSI 的车型配置要丰富不少,而且差价不大值得添预算升级。相比330TSI 豪华型,尊贵型增加了不少舒适性配置,还有一部分安全配置也有所升级。在尊贵型上,可以找到自动泊车、隐私玻璃、后排睡眠头枕、LED矩阵式大灯等,380TSI 上更有自适应巡航、方向盘离手监测、预碰撞安全等配置。

380TSI 旗舰型 官方指导价:30.99万元

  车系的顶配版本是380TSI 旗舰型,相比380TSI 尊贵型,该版本增加了了Nappa真皮、电动后窗遮阳帘、手动后排侧窗遮阳帘、前排座椅通风、驾驶员座椅按摩等舒适型配置,同时还有主动式智能胎压监测、动态底盘控制、HUD平视显示、后排220V电源等。两者的差价为4万元,值不值得“老板们”购买,还是买家说了算。

插电版入门车型:GTE 豪华型 官方指导价:25.39万元

  GTE版本是本次迈腾中期改款新增的车型,起售价25.39万元,共有两个配置。该车型入门版本配置非常到位,并没有因为搭载插电混动系统而过分妥协配置。依旧可以看到燃油版上的、电动后备厢门、无线充电、9.2英寸中控屏等含金量颇高的科技配置。如果在限牌城市使用,加上新能源牌照、免购置税优惠,算下来落地价比汽油版更有优势。

GTE 尊贵型 官方指导价:26.89万元

  GTE尊贵型搭载1.4T高功率发动机,同时还有一个最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m的电动机,纯电续航里程56km,百公里加速为7.7s,跟380TSI车型保持在同一水平。相比豪华型,在智能安全方面拥有更全面的覆盖,多花1.5万元就能将档次感和舒适性一步到位,这些配置升级算下来还是值得的。

总结:

  2020款最大的变化莫过于增加GTE插电式混合动力车型,与同门兄弟帕萨特看齐,进一步提升迈腾的竞争力。燃油版方面,车型的配置也有所增加及升级,比较推荐中配版本,舒适型配置和安全配置都比较齐全,满足日常使用是没有问题的。插电版方面,升级没有燃油版的明显,但混合动力系统的加入,让百公里油耗可低至1.8L,或许燃油经济性才是GTE车型的魅力所在。看完上文的配置分析,相信你已经找到适合你的那一款!(图/文:太平洋汽车网 钟志涛、黎嘉铭)

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