经常有汽车同学会问10万买什么二手车吗?总的来说,大致有两种选择汽车的想法,第一种是购车年龄较短的准新高中车。优点是车龄很短,有些往往在保修期内,一般不会有太大问题。
即使是汽车小白也可以选到一辆质量比较靠谱的放心二手车。缺点就是选择的车型相比于新车并不会便宜太多,比如想买车龄两三年的二手车的话,那么10万块钱大概也只能买到落地价格是三四万的车型,相当于是比新车省了3到4万块钱。
还有一个思路就是选择车龄比较长的二手车,那买优点就是可以买到级别更高,尺寸更高,配置更高的二手车。10万块钱其实也已经可以买不少车龄稍微有些长的豪华品牌中级车。比如这个价位,宝马5系,奔驰c级以及奥迪a4l其实都比较多,不过呢,车龄普遍偏长一些。
从这两个思路来看,大饼今天就为大家找到了两辆10万块钱左右的二手车,嗯,对应的情况分别是准新车和车龄比较长的二手车。
第一辆是一辆2018年才落地的二手大众朗逸,这车目前在二手车市场的报价差不多就是10万块钱多一点,毕竟才开了一年多的时间。
另外一辆就是09年落地的十年车龄的丰田凯美瑞,目前这款车在二手车市场的报价在8万左右,虽然相比10万块钱还有一定的差距,不过大饼觉得比较有代表性,所以就放在这里一起进行对比。
咱们先来看这量几乎准新的大众朗逸,相信很多车友对于朗逸这款车已经非常的熟悉了,作为一款中国特供车,大众朗逸自上市之初就有非常不错的销量水平,一年轻轻松松可以卖出几十万辆,这是目前市场上绝大多数合资品牌车型无法比拟的。而朗逸最大的问题就是老旧的平台,其实作为一款中国特供车大兵,觉得大众朗逸优点也是非常明显的,它经济省油,虽然平台老旧,但是驾驶质感且不输同价位的很多车型,虽然空间不是很宽裕,但是满足日常家用却是绰绰有余。
那么咱们再来看这辆十年车龄的丰田凯美瑞,虽然是一辆非常经典的日系中级车,但毕竟已经在路上跑了十年的时间,即使里程数比较短,但是十年车龄的丰田凯美瑞李成数在10万以内的还是比较少的。很多车友觉得日系车经久耐用开不坏,大饼觉得不管汽车的品控做的多么的靠谱,但毕竟十年车龄,而且十年前的车很多技术上面和现在的新车还是存在很大的差距,比如这辆丰田凯美瑞用的还是4AT的变速箱,也没有车身电子稳定系统。另外十年时间在这辆车上留下了非常浓重的使用痕迹,无论一辆车保养的多么用心,但是十年车龄总是不免留下很多原车主的痕迹,这些都是老旧车型存在的很现实的问题。
如果让大饼选择的话,非要从这两款车里面二选一,那么大饼觉得还是会把这一票投给大众朗逸。
首先对于一辆二手车来说,第一年时间是他贬值最快的,这辆朗逸已经度过了贬值最快的那个时间点,所以现在入手算是比较划算。
而丰田凯美瑞不管性价比再怎么的高,毕竟已经十年车龄,大饼实在不愿意花8万块钱买一辆十年车龄的二手车。
不知道各位车友对此怎么看呢?
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