大众在中国市场的表现显然是非常火热的模式,类似于迈腾、吉兆、病魔、病魔、雷迪达、宝拉等。

这是一辆车,曾经是一个当之无愧的“小车之王”,更受欢迎比飞行,交换后,销售出现了“潜水”,而消费者很冷,它是公共马球,是一个新一代名称的马球加上。
在公开马球加上被列出,由于价格的价格,新车将飙升至99,900,使消费者有相当的投诉。因为预算为9.99-1239万,那么有太多的模型可以选择,合资车可以掌握一个专业,每个人都比马球优秀。自有品牌不会谈论更多,即使你喜欢SUV型号,你也可以找到与您遇到的国内SUV,为什么这笔预算为什么买一个马球。

通过这种方式,Volkswagen Pol Plus的销售遭受了腰斩,销售额去年12月甚至跌至2000多个超过2000年。当公众马球加上深入奋斗时,突然流行病落入山谷的底部。根据相关网站数据,公共马球加上1月份只销售超过1个月,2月份的销售额可怕,只有308。
然而,公众长期以来,中国市场持续惨败,中国的“研究”是非常彻底的。对于上一期间,许多消费者觉得事情有价值,他们只能预期。随着时间的推移,公众可以分散。公众分散凭借其价格,最后开始展示成本表现。根据所有厂家的报价,大众Polo Plus提供了终端优惠,参考天津,唐山等地,唐山的起价仅为64,900(仅供参考,在区域降价中不同,请咨询您当地的经销商了解详情。所以值得购买公共马球加上“清关价”

新的Polo Plus是第六代模型,定位为小型车,并使用最新的MQB A0平台来构建。新车继续海外模型设计,新车相比,目前坚固,两套锋利的线在机床盖上突出显示的亮起,并且较低的单链进气烤架连接到前灯组,视觉上更多的平面效果。它值得注意的是,新车大灯设计更多地关注细节的要求,使用多边形形状,并且前灯的内部也增加了“Y”字形。下格栅的所需边缘的比较也在一定程度上延伸,并且还延伸了前面视觉宽度。

在身体的一侧,整体形状仍然熟悉风格。腰围设计对身体上的比较不是由两阶段加工引起的,前后门上升,后部有升高,它是一个非常好的形状。同时,同时,该模型也存在于前面的前面。集线器是亮银和亮黑色双色匹配的双重资金设计。此外,侧面还添加到不同的标识符中,即B色谱柱红色底部,表示它具有拍摄音频系统。

尾部使用大量水平线,使其分层,最上面的一个与侧面的腰线集成,并添加黑色汽车非常时尚,方形尾灯一直是马球.Features,内部施工非常细腻,照明后也非常美丽。汽车底部有黑色周围和双侧的共色,但只有饰品,真正的排气筒隐藏在汽车中。

在内饰方面,替代马球更加清新,更具吸引力的是,在这个非常新颖的设计中,还有更具显着的材料,细节正是精致的过程。方向盘仍然调整三个平坦设计,空调出口位置调整,配备8英寸多媒体信息娱乐,配套卡片和卡车,实体按钮仍然保留。

在配置方面,公共POLO加低型号配备固定速度巡航,发动机启动和停止,上坡辅助,电动天窗,前排中央扶手,主乘客安全气囊,轮胎压力报警,ESP身体稳定系统。在模型的中间,有更具活跃的制动器,倒车雷达,运动模式切换,6.5英寸,手机互连和映射,以及皮革/织物混合座椅。当您进入彩色型号时,您可以选择前部/停车雷达后,可以选择逆转图像,可以选择皮革多功能方向盘,可以选择8英寸,8个扬声器扬声器,击败音频等,整体配置级别富有丰富,但有一个比旧段落好。

放弃旧的PQ25平台,使用最新的MQB平台后,这一代型号尺寸完全延伸,长宽高达4053/1740 / 1449mm,轴距为2564mm,比上一代增加了很多模型。对比度也略微有利,汽车中的空间变得更加丰富,舒适性得到适度的改善。当然,它无法测量它太多。毕竟,它仍然是一辆小型车。

在电力方面,新一代Polo Plus在上一代采用1.5L自然进气发动机,最大功率为83kW(113 HP),峰值扭矩为145N·m,符合国家六个排放标准。在传输方面,新车将匹配5速手动和6速手动变速器。它也是这种价格的主流匹配,与飞行的性能相比,但可靠性很好。值得一提的是1.5L + 6AT确实可以保证燃油经济性是经济的,每公里的燃料消耗约为6L,每公里3英里3英里。

全面,大众汽车Polo Plus的设计,电力组合选择,空间性能和配置选项对中国市场进行了针对性调整,结合了最多40,000的终端提议,公共新一代Poloplus不仅能够举行原来的市场。陈旧的小型钢筋器,如适合,和宣西的古老钢铁制造了一个巨大的威胁。所以,你会选择新一代的马球加吗?

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