现在很多年轻人带着驾照,刚要去买二手车练习者。因为车便宜,他们也不珍惜,所以很多年轻人会拿他们买的二手车来改造。这样的年轻人很多。此前有报道称,上海一位小哥改造了普山,将其改造成皮卡。今天,我们在辽宁的一个小哥哥将普山更上一层楼& amp# 039;性能化& amp# 039;来看做
我们现在看到的这辆黑色老款桑塔纳就是辽宁一位小哥的爱车,从前大灯就能看出来,它确实不普通,这让整个车看起来很犀利,透镜加远光灯,也可以理解,年轻人都喜欢改装车,更何况是一辆花几千块钱买的二手车,所以他们更不会心痛,哪怕不合规矩他们也会尝试,这样的年轻人很多,所以说年轻人还得树立正确的思想观念。
据了解小伙还对这辆老普桑的避震进行改装,可以升降,达到低趴造型的目的,16寸轮毂带低压胎,朋友们都建议他换一个锻造轮毂,虽说会稍微贵一点但是很好看,视觉效果更上一层楼,当然这需要花费很多钱,锻造轮毂的价格比普通铸造轮毂贵很多,因为锻造轮毂的生产成本高昂。
车主小哥很自豪地说:“这辆车全程是我自己改的,因为我的工作就是汽车修理,虽说我没有读多少书不过上班后学习了很多知识,了解汽车结构,线束等等,所以我才会想到改装这辆老普桑的,8千元买的不心疼,开坏了还能卖零件,肯定不会亏本。”
据了解这是一辆2003款的大众桑塔纳,外观非常经典,翻新后更加的漂亮,方向盘也是后期更换的,仪表盘也进行了改装,前排座椅加热,兰博基尼尾灯,改装件还有很多,小伙表示这些改装件都是从修理厂淘来的,没花多少钱,因为这辆车也不是豪车,结构也不复杂,保有量大,维修方便,自己就能解决。
后排座椅没有改装,不过对于年轻人来说后排座椅基本用不上,朋友们都说这位小伙做的最正确的事情就是改座椅加热,因为冬天北方很冷,有座椅价格更加的舒适,小哥表示这一套座椅价格是从朋友的车里拆下来的,基本没花钱,一顿饭搞定。
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