:以低配大众的舒适为例。

2019年1.5L自动模式版本国家/地区VI

地图为12.49万韩元

你知道这个价格吗?

二手车市场上能买到什么?

凯迪拉克一辆中型SUV!

凯迪拉克SRX

以第2011段为例

价格基本在11-14万区间

具体价格的高低主要取决于汽车情况

在谈到这辆车之前

首先要说两个缺点

第一,不管是3.0L

还是后期推出了3.6L的发动机?

大位移自吸质感确实很好。

但是城市燃料消耗也令人感动。

要结合私家车环境

不能胜任这项工作

不是开玩笑!

其次,保证率一般,一般

可以比较同一时代的奥迪Q5

两年后想换,建议你三思。

另外,这个价格

买台美系豪华品牌

是大号的SUV。

还很香!

钻石切割设计语言在那一年足够惊人

不追潮流,采用圆润的流线型设计

而现在,不是时候。

整个车辆看起来很厚

用一个词概括:房间

,特别是配有黑色汽车涂料

气场这部分未入帐的车仍然很稳定

低18英寸车轮

支撑不住这个大块头的气场

但是舒适性和使用成本有优点。

顶部有20英寸的大圆圈

镀铬非常亮。

开始奔跑的bling bling有很多美系风

不能帮助你想到嘻哈和说唱。

像说唱歌手一样左右摇摆!

哟!哟!

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竖向的尾灯经过钻石切割的处理

不同于其他车型镶嵌于车身的手法

这个尾灯会在转角单独支棱起来

在视觉辨识度方面,一流!

内饰同样非常具有美式风

中控区域布局了大量物理按键

直观、易用

且在夜晚点亮后氛围感更好

中控屏可以电动升降

档次立马高大上,可玩性强

尤其是当妹子上车以后

你咔一下把屏幕给升起来

是不是整挺好?

旗舰型后台还带俩屏幕

(虽然使用频率并不高)

但显档次呀

再加上空调出风口上面这一排按键

请问十几万的车

有几个能这样的?

以现在的标准来看

它的第二排空间并不大,甚至有点拮据

但确实要比同年代的Q5表现的更好

居家过日子没问题

商务谈判跷二郎腿不灵

3.0L V6自然吸气发动机

匹配6速手自一体变速箱

269马力,302牛·米

参数不算抢眼

但胃口不小

尤其是拥堵的路况下

采用了通用的“Theta Premium”平台

也就是Theta平台的升级产物

而Theta平台中

比较熟悉的车有科帕奇和欧宝安德拉

整体调校偏向于舒适

驾驶者的参与感并不强

想求激情就算了

安安静静巡航倒是不错

写在最后

除了油耗偏高外

这台SRX基本没啥槽点

结合二手车的终端价格

十多万的落地

买它,还是买朗逸?

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