面对更年轻的市场,奔驰精英的风格与市场的味道有些不温和。毕竟,以前主力的精英大多是中年人,现在主力是年轻精英,中年人性格稳定,年轻人无疑喜欢宣传,相比之下经济实力也更差一些。(大卫亚设,Northern Exposure)

奔驰因此对C级进行更新,完全是考虑了年轻人的需求进行改变,不仅在外观上甚至内饰也延续了顶级车型S级的风格,并且做到时尚运动化。

外观上新C级延续了家族的风格设计,前脸经过大幅度的调整,新的L字日行灯十分吸睛,星空格栅相当唯美,作为辨识度担当的车标也加大处理,比牛脸还大,彰显着身份和地位,不得不说奔驰针对年轻人心理拿捏到位,侧面简约,维持不错的时尚感,尾部分体的三角灯组也很帅气,车标也很显眼,面子全藏在这个车标里头了。

内饰上更是迎来华丽转身,大家知道此前发布的新款E级内饰上就抛弃了备受好评的双联屏,换用了S级的内饰,这样沾S级的光可以提升E级的地位。而C级采用的也是一样的策略,内饰延续了一款近乎方向的超大悬浮屏幕设计,上方设计圆形出风口,这也是标志性的,配合皮革包裹,整体的质感以及科技感十分到位,关键坐在车里恍如S级的感觉令人欲罢不能。

动力上也进一步得到完善,除了延续1.5T以及2.0T的版本外,这款车还引入了新的以2.0T引擎为基础匹配48V电机组成的插混系统,这一套总成在输出上也会上升一个台阶,达到291千瓦,跑路效果大幅提升。而在价格方面,由于缺芯的原因预计入门车型的门槛会小幅上涨,对于新车的这个产品力来说,市场上应该是不愁卖的,不用害怕主要的对手诸如3系以及A3等车。

综合来讲,新款奔驰C级产品力的提升是很显眼的,外观上更加年轻化,并且保持了运动的风格,超大的车标也很有面子,内饰上下方了S级的内饰,也给人脸盆一样大的面子。动力上推出了针对电气化市场的插混动力版本,在接下来的竞争中提升优势,找不到什么短板。针对新款的奔驰C级你有什么与众不同的想法呢?不然说出来听听。

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