【奔驰代客报价及图片及报价图片大全】空间表现为所欲为 实拍2018款奔驰V级

就目前国内能买到的高端MPV来说，我们能想到的是几辆车，包括加价狂热者Elfa、大众Mitway、别克GL8、奔驰V级。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

而在它们当中，奔驰V级的品牌光环最为耀眼，即便V级是由奔驰的客货车平台发展而来，但是由于且豪华感的营造也不差，配置装备也足够丰富，因此广受不少大老板和大公司们的欢迎，市场口碑很不错。

这次我们就为大家体验了一番全新的2018款 V 260L 尊贵加长版，看看它的实际表现到底如何。

外观：商务气场足

由于V级的目标消费人群主要是企业的批量采购和一些大老板们的商务接待用车，因此保留一个大气稳重的外观是很有必要的。而相比于2017款车型来说，它主要的变化在于尾部。六边形后风挡的面积被进一步增大，镀铬饰条也被整合在其中，看上去更加具有设计感。

内饰：家族化风格

内饰采用了奔驰乘用车最新的家族化设计风格，无论是观感还是用料都很接近奔驰的轿车了。此外，V 260L 尊贵加长版的配置表现也能够让大部分人满意，在科技便利性配置方面，ACC主动巡航、360°全景影像、主动安全系统和自动泊车系统都有装备。而在舒适性配置方面则更不含糊，第一、第二排座椅都配备了座椅加热/通风功能，第二排老板座还配有电动腿托、小桌板和迈巴赫式的头枕，乘坐起来舒适性一流，逼格也很高。

空间表现：加了长就是能为所欲为

经过230mm的加长之后，V 260L的空间表现已经可以用“为所欲为”来形容了。毫不夸张地说，这款车第二排和第三排的腿部空间甚至比大多数中型车要好得多，头部空间的表现也不用担心。此外，第二、三排座椅可移动的范围也很大，后备厢的空间可以灵活搭配，装载能力还是有两下子的。

动力总成：2.0T+7AT

动力总成依旧是2.0T发动机+7速自动变速箱。其中代号为M274的2.0T涡轮增压发动机最大功率为211匹马力，搭配的是奔驰自研的7速自动变速箱7G-TRONIC PLUS，这样的动力总成对于车重高达2吨的V 260L来说只能说是够用，相信也没有人会用V级来飙车吧。

总结：总体来说，2018款奔驰V级整体配备表现还是很令人满意的。就以这次给大家体验的V 260L 尊贵加长版来看，第一、二排座椅加热/通风，第二排座椅电动腿托和柏林之声音响这些舒适性配置都很到位。高科技和便利性配置也没有缩水，例如ACC主动巡航、全景影像和自动泊车这些配置也有搭载。经过加长后的车身也使得内部空间更加奢侈。

但这款车的售价为61.80万元，相比于入门的V 260领航版来说贵了13.3万元，而V 260领航版的配置水准也能够满足日常使用了，因此这车性价比相对来说没那么高。如果你的预算充足，而且买这车经常用来接送尊贵客户，对后排的乘坐舒适性和配置要求比较高的话，这款车还是物有所值的，想想隔壁的埃尔法，至今还要加价出一台E级呢。