粉丝评论:“我现在一打开空调,怠速就不稳定。关掉空调就可以了。要解决吗?”
汽车怠速过高的原因:
汽车怠速一般怠速过高的主要原因是怠速时流入量过大或发动机控制信号错误,怠速过高的原因包括进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门故障、喷油器故障、真空泄漏、发动机控制装置等
如果闲置开关没有关闭,错误分析闲置触点切断,ECU会判断引擎处于部分负载状态。此时ECU将根据气流传感器和曲轴位置、转速信号来确定喷射量和喷射时间。
而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。
诊断方法:怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速升高,则证明怠速开关不闭合。
故障解决方法:调整或更换节气门位置传感器。
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