去年双十一订了E,等了半天,3月初提出的E200L交了一个多月的作业。
先说说选车定车吧,其实过程挺干脆的。最早开小羚羊,后来开了一个卡罗拉,08年买的开了10年,一直是感觉日本车质量好,原来就想踏踏实实换个雷的RX或者ES,新E也是选择范围之内,其他的,就没怎么考虑过。然后泡论坛看严办的科普,心惊肉跳,觉得奔不能碰。然而正好一同学卖奔的,去试驾了,觉得真漂亮,特别内饰,车也好开。然后看完奔4s再去雷的,内饰索然无味,开起来,还是那个丰田,心里松动了。然后RX加价,更不爽了。
自己家老弟开了一个进口奔C180机械增压,除了渗机油没啥问题,换了个啥机油泵8000;他还一宝马530驴子,空气地盘坏了换了几万。他觉得下一个不能再买德国车了必须买个日本车。我说我准备买个E行不行,他严肃地给了我建议:买啊!
然后就不管不顾了,侥幸心理占了上风,定了。
选配置也挺快,工薪阶层,买个车不想花太多钱,就从最低看起 。200L和300L差距不大300和200机头一样,一个硬件,从省钱考虑,就200,喜欢大天窗加了,其他的配置都不怎么在意,该有的貌似都有。L和非L差了2万,非L挺好看前舱盖两个加强筋,然后坐下后坐,差距太大了,上L了。颜色和配置,和老婆都喜欢大标,钻石白棕内。贴膜加了个冷钢贴膜加了2万块……
直接从卡罗拉突然到E200,驾驶感受提升真是巨大,终于明白了什么是路感。在高速上开120巡航不需要减速,惊呆了。转向灵活,半径小,这么大的车确实没想到。正好机会又开了同事的RX,内饰不提,屏幕啥的不用说了,路感又是熟悉的丰田味道。
大概就是这样了,现在希望他能好好的,别坏。坏了可能又要叛变回雷车了。
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