最近,美国《消费者报告》在道路测试、动力、装修等方面评选出了2016年十大最差的新车。

美国《消费者报告》是由美国消费者联盟主办出版。作为一个独立的非盈利组织,美国《消费者报告》从不接受任何厂家的赞助,而且测试的产品都是自费购买。从成立至今,这份杂志从未登过任何广告,只把对消费品评估报告的信誉放在第一位,只对消费者负责。

在2016年十大最差新车榜单中不乏有日系车、德系车、美系车。在系别结构里边,日系车三菱品牌有两款车上榜,分别是三菱Mirrage和三菱i-MiEV。两款车的可靠性并没有多大问题,都是中等的评级。问题主要出在驾驶感受、内饰做工以及车身噪音和震动方面。日系车优良的可靠性传统,在三菱汽车上有了很好的传承。而对于精湛的内饰工艺,在三菱汽车上没有得到丝毫体现。尽管,这两款车对国内消费者没有多少参考价值(没在国内上市发售),可反观国内三菱汽车的内饰做工,看看帕杰罗和帕杰罗运动版,和同级别的产品完全没有任何竞争力。强大的发动机以及机械机构,没有一个良好的内饰包装,真为这个品牌感到惋惜。

奔驰CLA200是榜单中唯一的德系车,榜单中能出现带有三叉星车标的汽车,实属不该。大部分主流轿车的驾驶体验都比奔驰CLA强,更别说典型的奔驰车了。其发动机和变速箱也是表现粗糙,动力总成反映也是迟钝,完全不像是奔驰公司出厂的产品。车内空间狭小而且噪音明显,其可靠性和车主满意度也低于平均水平。正因为奔驰CLA如此糟糕的表现,导致奔驰品牌在2016年汽车品牌质量排行榜中,被《消费者报告》排至了14位。奔驰CLA,应该是奔驰旗下最失败的产品之一了。

作为路虎发布的一款全新车型,发现神行有着四缸涡轮增压发动机动力不足,加速不理想,动力总成传动不够平顺,驾驶感受毫无运动性,反应迟钝等问题。路虎品牌早在2016年汽车品牌质量排行榜中,就被《消费者报告》放置到了第27位。这次进入十大最差新车也就不足为奇了。

美系车是中枪最狠的,里边有克莱斯勒200、克莱斯勒大捷龙、道奇酷威、以及林肯MKS和凯迪拉克凯雷德,共计5款车。其中三款为克莱斯勒的产品,福特和通用各占一款。其实这样的数据会让国内消费者产生误解,在各种毫无理由根据的舆论影响下,国内消费者看了这个排行榜过后,会更加坚定的认为美系车有着质量差不可靠的通病。对于混迹全球的福特和通用,这可是误伤啊。林肯和凯迪拉克只是福特和通用的高端品牌,偶尔出现一款失败的产品,也是可以接受的。就像奔驰的CLA200一样,不能因为一款产品而对整个品牌乃至整个车系下简单粗暴的结论。福特的F-150和雪弗兰Impala,在同一时间分别获得了《消费者报告》2016年全球十大最佳汽车的评选。

菲亚特500L是此次榜单中整体得分最低的车型,该车设计为MIMI风格,整体表现并不成熟,主要在测试中存在悬挂太硬、座椅不适,以及坐姿怪异等问题。以致菲亚特500L被视为《消费者报告》测试的所有车辆中可靠性最差的产品。对这个菲亚特版的MIMI有想法的小伙伴,且行且珍惜啊。

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