答评:说到大G,那个消费群体一般是& amp# 039;街头行走& amp# 039;哇& amp# 039;越野& amp# 039;分为。不用说越野了,明明G 500更优秀。

走街的也很显然,用相对较少的钱买来的G 350拥有G系列相同的气场,虽然动力稍差,走街使用绰绰有余,一样的"三把锁",也能满足一定强度的翻山越岭。这次奔驰推出G 350的意图十分明显,就是想利用这个"香饽饽"赚更多的钱,还能为将来向小排量转型做铺垫。至于搭载2.0T发动机后新车的表现如何,那就谁买单谁说的算了。

9月6日,奔驰官方宣布G 350上市,此次只推出1款车型,售价为142.98万元。

外观方面,新车整体外观跟G 500使用一样的家族式"方盒子"风格设计,前脸采用镂空的三幅式进气格栅,经典的发动机舱梯形转向灯、圆形大灯、机械门把手、凸起的引擎盖等代表家族风格的细节都得以保留,同时也进一步表明其G级越野车的身份。从侧面看,新车自带动感的多幅铝合金轮圈格外醒目,平直的腰线以及整体轮廓基本没有变化。车尾部分,标志性的后车门备胎,十分抢眼。与G 500不同,新车取消了侧面车门前方的V8标识,只在车尾左侧配装了代表其真实身份的G 350标识。

内饰方面,新车依旧提供双连大屏、自适应巡航功能按钮以及柏林之声音响设备,奔驰G级标配的低速越野挡按键和标志性的"三把锁"。能够看出,新车作为大G家族的新成员,其越野性能没有贬值。

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为258马力,峰值扭矩370牛•米,传动匹配9速手自一体变速箱。

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