【奔驰e300底盘国产进口】18款的奔驰E300才开1万公里就掉价10万？网友：为啥不买新车呢？

Hello，你好，检察员的胖虎又和大家见面了~欢迎收看这次二手车检测有趣的故事。(大卫亚设)。

我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的胖虎，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切困难是我存在的主要价值。

说到奔驰可能有些车友有听说过这样一句话，那就是买奔驰要买E级以上的车型才叫真奔驰，虽然这句话没有什么官方的依据，但也从侧面说明了奔驰E级的豪华以及品质，毕竟奔驰可是当今世界豪华汽车品牌的佼佼者，而其中的奔驰E300L更是被称为小S级。奔驰E300L外观更加偏向运动时尚，非常适合中青年车主的审美观，双横幅式的镀铬中网，中间还有一个巨大的镂空奔驰车标，品牌辨识度极高，两侧的进气口则更显运动气质。

接下来说说胖虎我今天的目的地#重庆#，在这个小视频火热的今天，成都、重庆等一大批美食城市迅速崛起，让当地的美食小店也赚的盆满钵满。今天的客户就是重庆特色美食小店的老板。估计怎么也是年入百万的节奏，所以就想着换台奔驰，虽然SUV在国内很火，但客户还是比较喜欢轿车。所以在朋友的推荐下找到了这台奔驰E级。下面就简单为大家介绍一下车况信息，2018款奔驰改款E300L运动豪华版，公里数11759公里，初次登记日期2018年2月，新车指导价54.58万，卖家报价43.8万。在检测之前也给各位网友提个问，感觉在卖家报的这个价格下买新车划算还是买二手侧划算？

开始我们的检测流程。首先对外观漆面进行检测，全车漆面检测下来漆面也是原车的状态，右前门的漆面存在轻微的磕碰，对于这种情况多属于石头磕碰导致等原因造成，后期点漆处理一下即可。

右后门的漆面也是一样均存在漆面磕碰的痕迹，对于漆面这些小问题来说都是避免不了的，不管是有意无意的都会出现这种情况。像这种漆面的小问题后期处理即可，对车辆美观也没有多大影响。

接下来进行机舱的检测，机舱打开的瞬间，从远处看过去内部也是非常的干净，基本是一尘不染。这可不是清洗的哦，才跑了1万多公里的车，从机舱的干净程度可以推测此车平时开的路况比较好，另外一方面就是说明经常在市区行驶，当然了也不排除司机朋友爱惜自己的爱车，这些都是有可能的。

①开始对机舱进行检测。打开机盖先从机盖的螺丝进行检测，螺丝看上去也是很新未发现拆卸拧动痕迹，排除了更换机盖，前方大事故的嫌疑。

②左右叶子板内侧螺丝未发现拆卸痕迹，内侧边梁也是完好无损未发现更换变形修复的痕迹，除了正常的落灰情况以为，整体还是蛮好的。

③我们继续往下看，减震器的螺丝也是嘎嘎新未发现有拧动痕迹，周围的结构件及易损件也是一尘不染都是非常的干净。

④大灯也是原车的，日期均与原车相吻合未发现更换修复的痕迹，如果车辆的前部要是出过较大事故的情况下，大灯通常都是会换的，这一个大灯换下来价钱可是不菲。

前纵梁也是非常的完美没有发现修复焊接等问题、检测这种地方小编也是一刻也不能放松、对于不懂车的朋友也可以学习一下、这种地方就属于车的结构件了、如果一旦发现有修复等问题就是车在好、也是不能入手的。

毕竟此车的年份也是比较新的，发动机的前部的易损件，发电机，空调泵等等也是非常的新，未发现存在拆卸拧动的痕迹。再根据前面的检车情况看来车辆车的车况到目前为止确实还是挺不错的!

接下来就是内饰的检测了。内饰还是比较干净的，对于这个级别的车，原厂本来设计和材料的使用就比较高端。而且对于一款这么新的车，肯定第一眼看上去就是舒服和满足，一分钱一分货嘛！看见内饰，我就想说，要是坐在里面肯定舒服极了，全车座椅采用真皮座椅，做工精致，功能也是比较多的，看的我眼花缭乱的，说实话，我比较喜欢简单，大方的车辆，对于功能特别多的车辆我考虑都不考虑，当然了主要还是没钱！嘿嘿 ！如果你对车辆的功能要求比较高，那你可以考虑一下，那就是奔跑的人民币啊！当然这车像什么倒车影像，泊车功能，胎压监测，LED大灯 都是是应有尽有。毕竟车价在哪放着呢！

经过胖虎我对座椅底部和方向盘底部检测发现，座椅和方向盘底部都是非常的干净，没有发现存在泥沙等拆卸更换的痕迹，可以排除水泡车等嫌疑。

在检测内饰过程中顺带把OBD检测了下这辆车的里程，通过仪器自检也没有发现存在任何异样，电脑OBD读取波箱的公里数也是实表，可以说是分秒不差相当的完美，毕竟对于一台准新车来说都是很正常的。

现在就要看到底盘了，车辆顺利了举了起来，现在就让胖虎带大家一起来看看底盘的情况，好车的底盘布局和设计也是相当的合理和精细，既要考虑到车辆安全通过性和底盘刚性，不愧是奔驰的设计。

发动机的底部护板也拆卸了下来，从图中可以很清楚的看到，发动机底部也是非常的干净未发现存在渗油拆卸维修的痕迹，而且可以清楚的看清部件上面得标签明细，符合一台准新车的情况。

发动机和波箱接触面也是一样，非常的干净，螺丝也是非常的新，渗油问题一切都不存在的，也没有发现螺丝有拧动的情况。而且管线的表面也只是轻微的灰尘，用手一擦还是那么的新。

四轮的减震器也是原车的状态未发现更换，螺丝拆卸，改装渗油等问题，看上去除了正常的落灰其他易损件也是完好状态

后桥差速器也是完美无瑕、没有漏油、渗油的痕迹、内侧半轴油封也没有发现渗油的痕迹、这也许就是别人所说的精品车况吧

OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。

（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）

因为检测时间很晚了，所以只在场地内路试了一下，加速暴力，给人一种很强的推背感，噪音控制的很好，路感反馈真实，变速箱一点顿挫没有，刹车灵敏。即使这不是一辆超强性能版本奔驰，但是车子的加速和操控的感受仍然能够带来十足的乐趣。

检测综合描述：无事故，无泡水，右前门漆面轻微磕碰，右后门漆面轻微磕碰，机舱易损件完好，机油需更换，内饰功能按键完好，底盘发动机波箱无维修，无渗油，四轮轮胎避震无更换，无渗油，OBD电脑检测发动机无故障码，路试发动机波箱无异响，挂挡无顿挫。总的来说车况确实很好，毕竟是一台准新车，这样的车况还是在合理范围之内的。

给客户汇报完整体车况之后，客户表示这样的车况确实比较ok。这样检测完之后自己心里也有底了。在价格方面客户也说了下，表示虽然车况很不错但是价格比自己的心里预期稍微高点。但是又是朋友介绍的车商，自己感觉还真有点不好砍砍价！这就有点尴尬了。当然了解铃还须系铃人，最终在他朋友的斡旋下最终也42万成交。胖虎我也根据当前的市场行情说下，根据这车的情况其实42万多的价格还是比较合理的。但是想象当时这车怎么的落地也得五十二三万左右吧？现在机开一万多公里就基本掉价10万。不知道各位网友怎么看？你们觉得这个价格合理吗?

我们作为第三检测，会把最真实的车况告诉客户，无论客户最终是否购买此车，我们能满足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车，有些卖家对车辆的介绍多数都会有所夸大和有所隐瞒，卖家不会把所有的问题都告知客户，只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对于车的认知情况了！所以说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师胖虎，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”关注我或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！