近年来,新能源汽车持续火热,据统计,2018年来,新能源汽车生产销售超过100万辆,连续4年居世界首位。

其取得辉煌成绩的背后,离不开国家政策的推动和支持。长安CS15E-Pro就是顺应政策的其中一款产品,计划于12月10日上市,售价11.99万起。

长安CS15E-Pro定位是一款小型SUV,早在广州车展上就公布了预售价格,整体造型与现款CS15燃油版基本一致,但前脸和内饰改动幅度较大,以突出作为新能源车型的身份。为什么汽车厂家都愿意在小型车和紧凑级别车型,作为推广新能源汽车的主要突破口呢?因为新能源汽车与自身车重有很大关系,重量轻的车身,整车的续航里程更远。有些生产厂家为此还专门研发电动车专用平台,如比亚迪e系列,但是大多数的厂家为了节省成本,新能源汽车的生产还是在燃油版本基础上进行改造而来。

造型设计

长安CS15E-Pro的外观非常时尚,而且做工精致,这个在CS15上已经体验过了。内饰方面与外观一样,比燃油版本加入了一些绿色装饰条彰显新能源汽车的身份,这与大多数的新能源汽车基本类似。

车身尺寸

小型车的定位就是代步,所以不要奢求有紧凑级别的空间。车身尺寸为4135*1740*1630mm,轴距2520mm,相对竞争对手而言,比亚迪元和瑞虎3xe都要比长安CS15E-Pro大,其中瑞虎3xe轴距达到2555mm为三款车型之最,后排的使用空间也最为理想。

车身尺寸参数

动力总成

由于新能源汽车基本上都是使用电池作为动力驱动,所以续航能力就成为购买的主要依据。长安CS15E-Pro续航为401公里,如果按每天上下班50公里计算,那么就可以实现一个星期充一次电。按现在的电池技术水平,大多数的新能源汽车都可以实现30分钟充满电池80%的电量,当然这个是在专门充电桩直流快充下进行的数据。如果是家庭220V交流充电,充满则需要8小时左右。

对比竞争对手,除了比亚迪元的低续航版本,三款车型的续航里程非常一致,当然这个续航里程是在保持经济时速下测的实验数据,综合工况能达到350公里就非常不错了。购买新能源汽车最担心的问题就是电池的保修,三款车型都可以做到电池8年或12万公里保修,其中比亚迪元为15万公里,基本上贯穿产品的生命周期,所以在售后方面也可以免了后顾之忧。

动力总成数据

价格方面

长安CS15E-Pro由于还未正式上市,预售价为11.99万,正式上市价格可能略低于预售价。对比三款车的价格,比亚迪元长续航版本起售价为10.99万,那么9.38万起步的瑞虎3xe性价比较高。

出行使用成本

作为消费者购买新能源汽车的初衷,就是为了节省使用成本。新能源汽车的价格要比燃油版高出一倍左右,那在后面的使用过程中,节省下来的成本能不能抵消多出的购车费用呢?一般来说,对于小型新能源汽车,百公里耗电在18KWh左右,也就是18度电。按家庭用电价格0.7元每度计算,百公里不过12.6元,每公里0.126元。普通燃油版每公里大概在0.5元左右,那么每公里可以节省0.4元成本,按一年2万公里计算,一年下来能省下8000元,那么至少需要使用6年才能与燃油版持平。当然,新能源汽车比燃油版本在售后方面的保养费用要低很多,如果平均一下也就5年左右,多支出的购车费用就能省回来。

总结

对于新能源汽车的购买,部分消费者还可能会谈“电”色变。由于在新能源汽车发展的初期,确实存在比较多的问题,但是随着三电系统(电池电机电控)的逐渐成熟,新能源汽车开始崭露头角。特别在国内的一线二线城市,配套设施完善,加上地方政策的鼓励和引导,销量也非常可观。对于短距离的使用,甚至是跨市间来回,新能源汽车也完全能够胜任了。如果对空间要求不大,长安CS15E-Pro会是一个很不错的选择。

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