随着国内SUV市场的持续上升,作为后来者的小型SUV领域,正在成为各大企业的必争之地。特别是一些国产自主品牌车型,由于比小型级别更高的性价比,受到年轻消费者的欢迎。

这其中来自长安汽车的CS15,于2016年问世至今一直都保持着不错的人气和销量,近日车型迎来了年度改款,全系共推出3款配置版本,指导价格区间为6.19-7.69万元,同时享受一定程度的政策优惠。今天要介绍的是全系中配2021款长安CS15自动进取型,厂商指导价7.19万元,一起来看看表现如何。

外观方面,新款CS15整体与之前保持一致,没有什么明显的变化,大部分消费者对其都已不再陌生,细节处融入了长安SUV家族式元素,带来较高的品牌辨识度,同时也具有一定的时尚气息。车头部分采用长安标志性的蝶翼式前脸设计,倒梯形中网格栅与大灯和车前包围之间形成一块大尺寸X形布局,兼顾了不错的整体感,中网内部为多根平直的横向镀铬辐条,搭配周围亮黑色边框,看起来颇有质感。

大灯造型精致,与中网和车头轮廓搭配协调,灯腔内部采用熏黑处理,底部两段犀利的日间行车灯带点亮效果传神;远近光一体式灯组配有透镜结构,自动进取型采用的是普通卤素光源,功能上仅支持单一的高低调节。车头两侧小块獠牙状导风槽装饰,与车前包围呈环绕样式,既增添了一丝运动氛围,也能够让前脸看起来更显宽大。

车身侧面小巧之余不乏敦实,整体轮廓略显工整,尤其是平直的车顶和尾部设计,为车内带来更多实用空间;车身线条简洁大方,没有什么花哨的元素,底部侧裙表面的镀铬装饰,给细节处增添了些许高级感。后视镜外壳也采用了镀铬点缀,集成LED转向灯带,仅支持单一的电动调节功能;全系只有顶配车型配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距2520mm,最小离地间隙150mm,整备质量1235kg。车型采用的是16英寸铝合金轮毂,粗细相间的银灰色双五辐样式时尚动感,轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP 010系列,规格为205/55 R16,车内标配胎压报警系统。

车尾部分造型工整,顶部扰流板中间集成了高位刹车灯带,尾门中间采用了一大块黑色饰板,两侧与尾灯连接,配合着尾灯表面的熏黑处理,一定程度上延伸了车尾视觉宽度。尾灯造型饱满圆润,内部由黑色边框点缀,点亮后具有不错的辨识度。后保险杠两侧灯组增加了L型镀铬饰条,让细节处显得更有质感,底部采用的是右侧隐藏式单出排气,好在中间大块银色护板,弥补了一些气势上的不足;车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,CS15车内风格相比外观要成熟不少,整体布局稳重大气,同时也不乏一些设计感,尤其是贯通式空调出风口,让车厢内部看起来更显宽敞。中控台上方采用了搪塑材质覆盖,边缘处辅以仿缝线工艺点缀,搭配细节部分的黑色烤漆,整体做工和质感都有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘为长安家族样式,表面环绕的亮黑色烤漆边框,为其增添些许精致感,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处为塑料材质,方向盘支持手动上下调节。仪表盘为两侧电子表盘与中间单色行车电脑组合,虽然猛一看很接近全液晶仪表盘,但实际功能和显示效果都比较简单,好在能够提供常规的行车信息。

中控部分,全系标配一块7英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型简单,空调出风口下方保留了一排常用功能按键,有助于行驶中的盲操作;车机系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话和手机互联映射等时下常用功能。前排手动空调面板为传统的大尺寸三旋钮组合,虽然样式比较简单,但日常使用起来便捷顺手,上手无压力。其它车辆配置方面,车型依然采用的是机械手刹,除了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些基础配置外,还标配了上坡辅助功能。

车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型中规中矩,内部填充厚实,前排主副驾驶位均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排设计风格,腿部空间表现属于同级别优秀水平,地板中间的凸起部分,对舒适性影响不大;后排基本上没有什么配置可言,除最低配外均搭载了一块常规面积电动天窗。后备厢常规容积只有230L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1100L,为车内提供更多的实用空间。

动力方面,2021款长安CS15全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率78.5kW/107Ps,最大扭矩145Nm,匹配5挡手动或5挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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