【长安欧诺方向盘太难看】伽途ix对比长安欧诺 新生代能否挑战先行者

北京福田甘露IX系列作为家用MPV行列的新生代上市不到6个月，但由于良好的设计和高配置布局，受到消费者和业界的广泛关注。

在同级竞品中，长安欧诺一直销量看好，网友综合评分4.6分（满分5分）的用户口碑不可否认。面对长安欧诺，伽途ix无疑还是个后生，但初生牛犊不怕虎，它又将掀起怎样的波澜呢？我们用产品说话！

伽途ix外形更具时代特点 车身尺寸都很突出

前照灯采用了卤素光源+近光灯透镜的配置，伽途ix全系还配备了日间行车灯。转向灯在双闪危报时支持转向优先逻辑原则，进一步提升了行车安全性。长安欧诺的前大灯同样采用了卤素+近光灯透镜的配置，只是日间行车灯的缺席略显遗憾。

伽途ix配备的自动大灯，可针对道路光线状况自动调节大灯的开启和关闭，进一步提升了车辆的性价比与实用性。

伽途ix的雨刷器配备雨量感应控制功能，阴雨天气车辆可根据雨水量来自动开启雨刷，并自动匹配雨刷速度，这在这一价位车型上出现并不多见。

车身侧面，伽途ix线条流畅而清晰，B柱和C柱虽未与车身同色，但也没有破坏和谐感。车辆最小离地间隙达到191mm，令很多城市级SUV汗颜。从侧面对比来看，欧诺的A柱倾角较为舒缓，车身底部采用了黑色PVC材质作为防擦处理，伽途ix在此处安置了迎宾踏板，更显档次。

两车均配备车顶行李架，不仅实用更可提高视觉效果。不同的是，长安欧诺采用了传统的三段式制造形式，而伽途ix则采用了先进的一体式制造方式。

五辐铝合金轮毂旋风式的造型非常耐看，轮胎采用玲珑Crosswind系列，尺寸205/60 R16。欧诺只在中高配车型上配备了铝合金轮毂，大概是出于成本考虑，轮胎采用东风195/60 R15型号。

长安欧诺的方向盘为四辐式设计，样式较为传统，车辆全系缺少多功能方向盘的选装，略显遗憾。

伽途ix的双筒式仪表盘，视觉效果很显档次。中间行车电脑显示屏方便用户对车辆状况和胎压信息的读取。长安欧诺的仪表盘采用黑底白字的样式方便查看，同样配备行车电脑显示屏，只是不支持胎压监测配置的选装。

长安欧诺则只在最顶配车型上配备了液晶屏幕和蓝牙功能，配置比较普通。

伽途ix的交互系统为北汽福田自主研发，支持安卓和苹果两种常用的移动平台，突显了福田“中国智造”云媒体中心的充分决心。

伽途ix在逆天的科技配置中还加入了后视镜一体式行车记录仪，成像水平和硬件一体性可不是汽配城附件后视镜所能媲美的。

伽途ix系列全系座椅采用皮质材料进行包裹，座椅柔软舒适，宽大的侧翼还对支撑性有所加持。长安欧诺在两款顶配车型上加入了皮质材料座椅，实拍车型采用了织物材料，柔软舒适度尚可，但支撑性并不明显。

小结：伽途ix的内饰设计显然是为了迎合当下的流行趋势，装饰板颜色有多种方案，并支持用户个性配色，满足用户的私人订制。长安欧诺内饰干净整洁，功能按键布局合理，但缺乏个性化装饰，在同级别车型中特点不算明显。伽途ix功能配置非常丰富，8寸液晶屏内置多项功能，支持苹果、安卓说平台移动产品上屏互联，以及后视镜一体式行车记录仪，对于这一价位的家用MPV来说配置简直是逆天了。

伽途ix驾乘空间更好 两车动力旗鼓相当

伽途ix：同一位体验者进入第二排位置，头部距离车顶空间为一拳+三指，腿部剩余空间大于两拳，此状态下仍可保持第三排乘客的舒适性。

长安欧诺：同样在第三排乘客舒适乘坐的情况下，同一位体验者坐于第二排，头部空间约为一掌，腿部空间为两拳。

两车座椅均支持第三排座位的整体放倒，伽途ix放倒后对角达到1600mm，为家庭用户使用提供很大便利。在车内储物方面，伽途ix表现同样出色。手套箱容积较大，第二排和第三排储物格同样可以满足日常使用需求。

长安欧诺配备的发动机排量同样为1.5L，最大功率为78kW，最大扭矩为135Nm。相比之下，福田伽途ix优势明显，动力参数在同级车型中也格外突出。

车辆采用了前麦弗逊式/后多连杆+螺旋弹簧式组合，伽途ix研发平台为福田自主研发的M0R，足以看出伽途系列在发展过程中的大刀阔斧。

小结：两者车身尺寸表现都很不错，这为它们的内部空间奠定了良好的基础。但在体验对比中，伽途ix的驾乘空间明显更为优秀。两者动力系统均采用1.5L发动机+5速手动变速箱的动力组合，优势非常明显，在同级车型中也算是位居前列。

总结：长安欧诺上市已久，销量和认可度均值得肯定。但面对后来者——伽途ix，久经商场的长安欧诺显露疲态，从设计、科技以及用户体验上均不敌对手。可叹，廉颇老矣！伽途ix，外形卓越，配置丰富，动力和空间水平也属同级前列。北京福田伽途ix系列厂商指导价4.89万-6.79万元，相信它极高的性价比一定能赢得良好的市场反馈！