【长安老款星卡缺点】在国内开皮卡的都是怎样的一群人？这篇文章做了分析和总结

国内开皮卡的都是些什么人？分析和总结这篇文章！

未经邀请，6月份提到的长城丰郡，在一些人眼里，这可能是卡车。

但是，国内绝大多数开皮卡的就是养家糊口用的，我家也是一样。家里是做生意的，买皮卡就是为了拉货，同时虽然是工具车，但是谁都想开着舒服，皮卡便是不二之选。

家住县城，没有皮卡限制，去下边拉货给力，开着也舒心。买回来不想着玩儿，就是当一头老黄牛，赚钱的时候不掉链子，这样就够了。

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买这辆车是因为家里做生意要用，之前是一辆长安星卡，07年的车，12年跑了17万公里，车已经不行了，年审要找黄牛，卖5000块钱也没人要，出去动不动就出问题，还要找人拖回去也是挺尴尬。

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买的是次顶配柴油四驱版本的，开起来很舒服，当然是跟之前的长安比起来，有时候也开着当普通的车出去玩儿，车很大，五米四那么长，长城这车也挺好看（我自己认为）因为我姓邱，每次开出去朋友都说“皮卡邱”来了，哈哈哈哈

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这种皮卡车，肯定是跟坦途，猛禽之类的皮卡有很大区别的，甚至可以说根本不一样。我买长城选择四驱是为了拉货的时候遇到烂路脱困好用，我要是买的猛禽选择四驱一定是为了越野好玩儿。

国内开皮卡的，就那我们这里的来说，用皮卡的只有两种人，城管还有做生意的，国内皮卡爱好者很小众，虽然我在我们这里见过坦途还有f150，但是相比成千上万普通皮卡来说，少之又少。我觉得这可以代表国内用皮卡的人的现状。

网友点评：

网友1：养家糊口，斗里都是工具，后座堆着些常用的工具和电动工具。工作车而已，海狮是保值，但是坐起来难受，hilux嘛，买不起，所以没有那么大的装载量的话还是选择让自己舒服一点点吧。纳瓦拉其实原车还挺帅的，动力够用，一直欺骗自己这玩意和x级同平台，但装上canopy之后确实变丑了，媳妇不喜欢了。

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网友2：我的车：风骏6，目前5万7千公里。周边情况：我们这边小企业主，作坊老板，加工厂厂长居多。目的：随着这几年货量越来越多。五菱面包车就逐渐被皮卡替代。能拉快跑，不怕交警查客货共用。优点：柴油便宜。一公里合4毛钱。车厚重。碾压一切市面常见轿车越野车。离地间隙高，视野开阔。缺点：市里的停车位太小，不容易停车。马路太窄，不容易调头。（我不会承认皮卡太大不好开）目前想填一辆车家用。就酱……

总结分析：

皮卡，是包工头的硬性需求，个体户的得力助手，小工厂的重要组成，农牧民的有效工具，发家致富的必备品，偶尔，才是越野神器，炸街大炮，木耳镰刀。对了，越野老驴们，知道第一届阿拉善英雄会的冠军车是什么型号吗？

在农业公司上班。公司两台皮卡，一台风骏5，一台风骏6。新买的风骏6用得特别狠，一年的车跑了5万公里，至今没出什么问题，异响，档位难挂等问题都有，但是没把人扔在路上过。最直观感受是真的耐用，公司考驾照的同事一波接一波，轮流拿这两台车练手，至今没出过问题。也是这两台车坚定了自己买国产车的信心。