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近年来,随着我国城市化进程的加快和政策导向& amp# 039;摊贩经济& amp# 039;& amp# 039;小店经济& amp# 039;关岛生机勃勃,成为新的风景,城市地区的短途物流服务也日益繁荣。

同时,在绿色低碳发展战略、互联网+5G新时代的推动下,用户对物流配送车辆的属性也有了更高的要求。

而作为商用车领域的佼佼者,长安凯程始终以客户为中心,以产品为主线,持续为用户提供高品质的产品和优质的服务,凭借良好的口碑赢得了百万用户基础,进而成为了如今的主流商用车车企。

就在虎年开年之际,长安凯程推出了一款全新微卡——长安星卡PLUS,新车将为我们带来怎样的惊喜呢?

更强大的装载能力

对于微卡用户来说,装载能力无疑是最重要的选购指标,多拉一份货就意味着多一份收入,才能快速实现致富目标,这个简单的道理早已深深镌刻在他们的心中。

星卡系列的发展已有20余载,从目前的在售车型来看,自2019年标准型的上市,到2021年长轴版的上市,星卡的轴距已由原来的3060mm增加到3200mm。而根据此前工信部的申报信息显示,此次这版全新的长安星卡PLUS轴距长达3400mm,相比在售的长轴版车型增加了200mm,更长的轴距将带来更大的货箱,也就有了更强大的装载能力,实现“宰相肚里能撑船”的效果自然也就不成问题,可充分满足货运平台、乡镇物流、小型商超配货以及商户自用运输等广泛场景。

除此之外,装载能力的强大不只体现在装得更多,还要装得更稳,所以小编认为长安星卡PLUS在承载方面还会给大家带来更意想不到的惊喜,感兴趣的朋友们可以关注下。

更强劲的动力性能

有了更能装的“宰相肚”,在动力上自然也不能含糊,否则载满一车货物,面对爬坡上坎的情况却寸步难行,这显然是辛勤的创业者们所不能接受的。

目前,包括在售的现款长安星卡,以及同级别主流车型,大多采用的是1.5L+5挡手动的动力组合,而作为一款全新的产品,小编猜测其在动力性能方面有所提升也是顺理成章的。根据工信部申报数据,新车将搭载一台型号为DAM16KR的1.6L东安汽油发动机,最大功率90kW,动力性能在同级别中处于领先水平。单从这个数据来分析,新车在起步方面将会有非常出色的表现,至于还会不会有更高规格的动力,以及实际动力表现会如何,就只有等配置全面曝光才能知晓了。

更丰富的实用配置

相较于以前,现在人们对于商用车的标准和需求已经发生了翻天覆地的变化,人们不再只拘泥于承载大这种单一的用车需求了,伴随而来的是更舒适更智能化的用车体验。

从目前较受欢迎的微卡车型中可知,现在的微卡已经脱离了之前的“傻笨粗”形象,并且在智能化、娱乐化配置上,开始向乘用车看齐。相信全新的长安星卡PLUS在这方面能够给我们带来不一样的体验,比如现在流行的大尺寸中控屏,支持高清彩色倒车影像和安卓、苹果系统手机映射功能等,这些配置的升级从本质上来说,就是汽车品质的提升。

此外,一些提升驾乘舒适度的配置,比如车窗一键升降、座椅多向调节、USB充电接口,想必在长安星卡PLUS上也不会缺席,相信除了车辆的工具属性外,新车必将为用户带来更多的品质生活属性。

更时尚的造型设计

作为一个老牌车企,长安凯程不仅对市场发展趋势有精准的把握,对潮流趋势亦是如此。尽管颜值不是微卡用户的关注重点,但是长安凯程却在造型设计这方面屡有建树,纵观长安凯程整个发展过程可知,其车型在造型设计上有着非常明显的变化,相信全新车型长安星卡PLUS的设计也将符合这一趋势,造型方面会有巨大变化,甚至有望成为微卡届的“时尚先生”。

结语

在微卡市场苦心孤诣20载的长安星卡,凭借着皮实、耐用,省油更能载的优势,已收获上百万用户的青睐,成为了众多城配运输工作者的首要选择,也是他们在创富路上必不可少的“好帮手”。据悉,长安星卡PLUS现已陆续到店,感兴趣的车主朋友也可以到店品鉴。相信开启预售的长安星卡PLUS,能为我们带来更多惊喜,不负万众期待,助力每一位卡友在虎年“虎虎生威”。

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