【长安铃木2016年销量】百年铃木，是否毁于长安不得而知，销量断层式下跌已成事实？

[汽车的道路销售分析]长安铃木目前大势已去。现在接连在中国呼吸。只有重庆的地方政府支撑着它的命运，出租车贡献量很大。事实上，长安完成量和年初确定的目标差异最大的是长安铃木。完成率不到70%，只有68.6%。

2016年，长安铃木的总销量只有11.53万辆，与2015年同期12.02万辆的销量相比，出现4.07%的同比下滑，这样的销量数字还不如长安自主一个月的销量。2016年，长安铃木还上市一款全新车型——维特拉，但新车却没有给整体销量带来增长现象。

据可靠分析指出，长安铃木车型技术和设计落后是很重要的一方面，性价比方面也不够吸引消费者。还有在宣传与一些售后渠道的布局上远不如对手，只能眼看着市场份额被一步一步的被吞噬，如今边缘化已经是事实，也正是应了那句话， “百年铃木在，毁于长安”，在过去的2015年与2016年都并未看到任何新车出现，或者没有有创新性的新车。以下数据来源于（盖世汽车）整理的2月长安铃木销量数据。

可能是铃木或许也意识到这一点，2017年开春之际，长安铃木官方宣布启悦进行全系降价销售，最低配车型降价9000元，其余车型降价8000元。但官降能否刺激长安铃木的终端销量增长，还需要时间去验证。2017款铃木S-CROSS经过全新改款，车身线条变得更加平直而富有立体感，前进气格栅采用竖条式设计，还采用银色镀铬装饰，周边的银色镀铬包边看上去更加大气。

侧面来看，值得注意的是轮毂采用多辐式双色样式设计，后视镜上面还配备了转向灯。

内饰部分，可以看到采用三幅式多功能方向盘设计，中控台液晶屏有点突出，触摸屏上方还配备出风口。采用真皮座椅包裹，缝纫做工都很精细。后备箱空间比较平整，而且容积还算不错的，装载能力也比较强。

动力部分：搭载1.4升Boosterjet涡轮增压汽油发动机，最大140马力，最大扭矩220牛米，匹配6速自动变速器。

懂车之道点评：2017款铃木S-CROSS目前是针对澳大利亚进行发售，国内目前来看，并未任何消息显示引入的意思。很多消费者只觉得铃木的发动机较为不错，只不过没有这个新意的外观与内饰，还是不能接受。甚至都让人寒心。长安铃木的销售问题目前来看只是表现，更为关键的是合资双方内部问题。“小型车在中国市场不受欢迎，这一现象已经持续了好几年，但是厂家没有拿出有效的应对策略，这说明厂家面对市场不够敏感，或者说是意识到了这一点，但是基于中外合资双方互相掣肘，决策不明。厂家若是以海外市场的销量行情来应对中国市场的需求，那么出问题是迟早的事情，如今的现状就是最好的答案。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（文：懂车之道 道哥 编辑）