汽车开久了,发动机油渗透是不可避免的。轻微的漏油不会对安全驾驶造成威胁,但进入机舱的灰尘会附着渗透的油污,慢慢变成油污,不仅会影响美观,还会阻碍发动机冷却。
发动机渗油不同于漏油,这是一种非故障现象,比较常见,处理起来也更加简单。
造成机油渗漏的原因,多半和密封圈、油封等橡胶部件老化有关,只要找到有密封件连接的部位即可查看是否漏油。一般排除故障时,应该最先检查上一次修理过的部件,先紧固一下螺丝看看是否松动,也许问题就解决了。检查时,根据油印的湿润程度就可辨别出哪里出现了渗漏,油印最潮湿的部位就是漏油最严重的地方。
一般轻微的渗油我们可以不必采取措施,但还是要引起足够的重视。因为考虑到发动机一旦漏油,最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足,造成磨损,所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找,可以选择粘度大一些的机油,粘度大的机油自身密封性会更好,可以减轻症状。
一些新车的油底壳接合处常出现不明显的孤立的渗油点,这可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关。密封垫圈密封先天性不足,需要打密封胶协助密封。
发动机出现明显的渗油现象就需要我们立刻进行处理了,因为渗油明显会加快机油的消耗,而机油缺失造成的后果就是发动机严重磨损了。这种情况常见于曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化,反正哪里的橡胶密封件老化或损坏,就换哪里就行了。
最后要提醒大家的是,我们要严格区分发动机渗油和漏油,千万不能搞混淆了。发动机渗油一般是从油封渗透出一点,是一种较常见的现象。而发动机漏油就属于故障问题了,这个更加严重,不仅损失机油造成浪费,严重的可能导致机油不足进而导致发动机内部受损。发动机温度非常高,机油渗漏到发动机上或其他高温附件上还容易引起自燃。所以发现发动机漏油,我们需要立刻去维修厂或4S店进行维修处理。
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