【长安之星减震改装】一步到位的原厂改装，UNI-T运动版兼顾颜值与性能

60年代以来& amp# 039；爱马仕& amp# 039；喜欢延续古典的工匠精神，70年代以后& amp# 039；路易威登& amp# 039；喜欢投篮，喜欢无畏突破国境的理念，80后& amp# 039；宝格丽& amp# 039；喜欢投篮，坚持时尚前沿的风格，90后和00后是& amp# 039；卡地亚& amp# 039；的真爱优越性将更好地展现出来

当然，这也正是很多年轻人追求的目标。正如近两年我们身边非常火热的“改装文化”，他们的做法无疑是将潜意识中的个性尽可能的展现给众人。

可是在这个展现个性/改装升级的过程中，会有无数个问题困扰着大家。

所以问题来了，到底有没有一辆年轻人可以买得起的原厂改装车呢？

今天我就和大家聊聊最近热度非常高的长安UNI-T运动版，它几乎解决了我上面提到的所有问题。

看到这里可能有人要问了，这辆长安UNI-T运动版相比普通版车型究竟做了哪些改变呢？这些改装究竟能够达到什么样的效果呢？

一、高颜值套件/彰显专属个性

首先能看到整体风格在普通版UNI-T的基础上确实更激进了一些，正如奔驰的AMG套件/宝马的M套件一样，这也是长安首次针对喜欢个性/改装的消费者推出的专属车型。

其中有一个特别专属的方面，就是车主可以根据喜好自由搭配主/副色调。其中主色调有5种，包括：碧空蓝、星际灰、原子灰、星辰白、星砖黑；另外还有2种副色调，分别是动感黄和活力橙色。我们这辆试驾车就是碧空蓝+ 动感黄的配色，“个性时尚”在它身上体现的淋漓尽致。

大家都知道，在改装圈非常流行一句话：一低遮百丑。很多人会通过改装避震弹簧来降低车身高度。而UNI-T运动版为了保证SUV车型正常的通过性，所以并没有实际的降低车身高度，而是通过一整套运动包围营造出一种厚重/低趴的视觉效果。同时，通过这些改装升级，还进一步提升了车辆性能。

前保险杠下方增加了撞色搭配的前唇，从造型上来说，车头看起来更加厚重。从色彩搭配的角度来说，这个黄/蓝的撞色搭配确实能够很好的体现出车以及车主本身的自信和活力。从性能的角度来说，它起到一个很好的整流作用，可以将正面的向下的气流尽可能的引入到车上或者车身两侧，提升整体的稳定性。

与前唇相对应的就是尾部保险杠下方这个较为夸张的扰流板，相比普通版车型尺寸更大，并且采用了碳纤维材质的饰板。加上两侧双边四出的尾排以及黄色装饰条，“质感/运动”都体现的淋漓尽致。

在前/后唇之间最完美的“桥梁”就是车身侧面下方的侧裙，看起来更加厚重。它能够在行驶中减少车身两侧气流进入车底，降低车底气流的上扬力，提升车辆在高速行驶中的稳定性。

另外，在车侧我们还能看到熏黑设计的20寸铝合金轮毂，内部搭配与车身副色调相同的黄色的卡钳，运动氛围营造的非常到位。值得一提的是，运动版车型原厂配备了一套245/45 R20的马牌MC6轮胎，这款轮胎是主打运动性能/静音舒适的方向，市场价值1000多一条。如此高的配置真的可以看出厂家拿出的诚意。

在车尾上方我们还能看到更大尺寸的尾翼，看起来真的是战斗力十足。同时，相比普通版车型的小尾翼，在高速时能够提供更大的小压力，进一步保证车辆的稳定性。

对于一款SUV车型来说，UNI-T运动版在外观设计方面确实营造出非常强的视觉冲击力。特别是撞色的搭配，彰显出十足的个性。高品质轮胎以及碳纤维饰板的配置，也确实都是非常值钱的“硬货”。

二、类麂皮包裹/高级感十足

除了外观套件的升级之外，UNI-T运动版车内依然做出了非常明显的升级。整体配色在彰显冷酷的黑/灰配色基础上，通过亮黄色的点缀，避免了长期接触所带来的单调感，反而营造出亦冷亦暖的时尚效果。

另外，UNI-T运动版车内最大亮点之一，就是采用了大面积的类麂皮材质包裹。类麂皮可以说是高端产品必不可少的配置，这种材质最大的特点就是耐磨耐光、透气透湿、环保无污染。

这个真皮和类麂皮拼接的多功能方向盘，还配备了亮黄色的缝线。首先看起来真的很高级，在“平底”造型的加持下，甚至会有种超跑的感觉。

一体式运动座椅可以说是同级别罕见配置，同时采用真皮搭配类麂皮材质的配置，舒适度和透气性不言而喻，几乎可以算是同级唯一的选择了。亮黄色的配色同样出现在整车的安全带上，所营造的运动氛围真的达到跑车的水平。

在近距离接触后不禁感慨，如此大胆的撞色设计，真的看出厂家对于UNI-T运动版车型的信心，以及精准的定位。大家都知道，色彩搭配其实是一门很深的学问。一旦有一些误差，不但达不到想要的效果，反而会感觉很俗。但不得不说，UNI-T运动版的几种配色完全兼顾了高级与时尚，也很符合当下年轻人对“个性”的需求。

三、弹射起步模式/增加驾驶乐趣

除了上面我们说到的装饰和配置升级之外，UNI-T运动版车型还增加了一个全新的“弹射起步模式”。我们需要在SPROT 模式下，左脚将刹车踩到底，挂入 D 档，维持刹车不动，同时右脚将油门踩到底，当仪表上出现弹射起步已激活的字样后。在 2 秒内松开刹车，车辆就会瞬间弹射出去，完成弹射起步！

整体来说，长安UNI-T运动版设计突出、配置实用，用料也能看出厂家满满的诚意。同时它也能够很好地回答文章最开始我提到的几个问题：1、这辆车几乎满足了改装爱好者对一辆车的改装需求。2、同时这些改装件并没有破坏原厂数据，反而进一步将颜值与性能更好地结合。3、最后是我个人觉得最出彩的一点，UNI-T运动版这些“套件”确实是货真价实的高端产品。

总而言之，出厂自带改装套件的长安UNI-T运动版，真的算是改装爱好者最大的福利！