【新长安之星发动机怎么样】1.5T动力充沛够用试驾新款长安UNI-T

长安UNI-V是长安汽车方舟结构下的第一款车型，属于A级轿车定位。

既然提到了A+级轿跑车，我觉得这个隶属于A+级轿跑车的顶流很有可能会落在长安UNI-V的身上，毕竟它才符合我心中对A+级轿跑车该有的姿态。

首先在外观设计方面，长安UNI-V就已经显示出了过硬的设计水平。就是在车头能看到家族化的无边界中网格栅设计，个人觉得无边界中网设计放在轿车上才更加有范儿，看上去个性，后面越看越有特点。第二点就是运动版车型上采用的额外撞色装饰条，也就是格栅下方的橙色饰条，这个可以根据不同车型选择相对应的颜色，满足一定的个性化定制。另外在整个车头，大家能看到的细节以及装饰都是带空气动力学特性的。

除了车头的看点比较足之后，整个车身侧面也能看到一些特点，首当其冲的就是溜备造型设计，运动感营造的比较到位。长安UNI-V所采用的隐藏式门把手也要比其它车型更突显科技氛围。

来到车尾之后，我觉得长安UNI-V做的要比其它车型更出色，甚至整个尾部所营造的运动氛围等一众钢炮车型，至少在气势上能形成碾压之势，左右对称的双边共四出椭圆型排气管，其采用的电动升降尾翼就足以让人羡慕。

接下来就该进入到内饰了，长安UNI-V在内饰方面也算是下足了功夫，除了在选材用料方面以软性材质为主之外，还额外增加了翻毛皮和金属材质，使整个内饰在细节上更加凸显质感。另外其采用的不对称液晶显示屏，也足以提升整车的个性化和科技效果。

动力方面，长安UNI-V目前将搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，功率为188马力，峰值扭矩可以达到300牛米，而与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速器，悬架方面也采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。另外据悉，长安UNI-V或将在下半年推出搭载2.0T发动机版车型。

而在操控方面，这辆长安UNI-V也表现出了自己优秀的操控水平，尤其是在金卡纳测试当中，长安UNI-V的转向手感很细腻，在多弯的测试道路中可以进行较为精准的转向，并且在快速回正的过程中也没有出现车身有过多摇摆的现象。唯独就是想要在金卡纳中取得更好的测试成绩，需要对刹车点和油门的控制需要在熟练一些，笔者只能以全场第三维度的成绩收场，但长安UNI-V给我留下的印象却非常深刻。

作为一辆运动型轿跑车，长安UNI-V运动版车型在日常驾驶中也能听到明显的排气管“放炮声”，虽然声音并没有那么大，但浑厚的排气声浪还是能让大家感到兴奋的。另外就是电动尾翼，虽然普通道路上很难察觉出尾翼带来的下压力，但高速上带来的沉稳车身姿态和稳扎稳打的悬架支撑性也不能说没有尾翼的功劳，只是二者结合确实能到达颜值和操控上的高水平和高回头率。