【长安cs35转向助力】小型SUV韩系车还有必要选吗？对比长安CS35PLUS，结果很明显

近年来国产车的进步确实超出了太多人的想象。合资车的市长/市场空间进一步压缩，最难受的不是大家都知道的事，德系车型，而是二线合资品牌受到的冲击最大。例如，现代、起亚等韩裔品牌一直是性价比的车型，但国产汽车崛起后，韩裔汽车的市长/市场份额可以说是一落千丈。

来到小型SUV车型市场中也同样如此，目前国内在售的韩系小型SUV已经不多的，其中起亚奕跑算是比较具有代表性的车，但相对比国产的小型SUV，会有什么样的差别的呢？这里我们就拿来长安CS35PLUS，来和奕跑作对比，为了对比的公平性，我们以奕跑 2021款 1.4L CVT天窗款（官方定价8.38万）和长安CS35PLUS 2022款 1.6L CVT精英版（官方定价8.59万）两款车来对比，价格也相差不大。

动力对比：

动力方面起亚奕跑搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，这种小排量发动机确实已经很少见了，最大马力只有100匹，发动机最大功率也只有73.6KW，最大扭矩132.4N·m，变速箱则匹配的是一台CVT变速箱。

长安CS35PLUS搭载的则是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力128匹，最大功率94KW，最大扭矩161N·m，变速箱同样匹配的是CVT变速箱。

对比两款车的动力长安CS35PLUS还是明显要比奕跑更多一些，虽然长安CS35PLUS的定价比奕跑贵了两千一百元，但是车身尺寸上长安CS35PLUS超过了4.3米，而奕跑则只有4.1米，所以性价比上长安CS35PLUS还是会更高一些。

配置对比：

在配置上奕跑多了前排侧气囊、定速巡航、前驻车雷达、陡坡缓降、电动天窗、皮质方向盘、8英寸中控屏、支持carplay、carlife、6喇叭、外后视镜加热、自动空调。

长安CS35PLUS则多了远程启动、方向盘上下+前后调节、4英寸液晶仪表盘、速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置。

从配置对比上来说，奕跑还是要比长安CS35PLUS的配置更丰富一些，这一点还是不错的。

外观、内饰对比：

外观方面，起亚奕跑还是非常时尚的，前脸也是起亚的家族式前脸，虽然进气格栅尺寸小了，但是虎啸的样式没变，而且放在奕跑上还显得十分可爱，再加上前脸多层次的设计以及黑色车顶，给整台车增加了一定的运动感，车身侧面略有俯冲的感觉，车尾还有小尾翼做装饰，但整体是可爱风并透着一些运动感，会比较讨喜年轻人。

内饰方面，奕跑还是有一定的设计感的，车内使用了垂直设计更能节省空间，无论是中控台还是中控屏幕，另外中间的银色镀铬饰条也对中控做了分层，视觉效果是也很好，受限于尺寸，奕跑内饰走的是精致、小巧的路线，圆圆的空调出风口以及一些功能旋钮，等等都是如此，不过受限于成本问题，塑料感还是比较明显。

长安CS35PLUS在外观上虽然也是定位在小型SUV的车型，但尺寸超过4.3米，所以看上去就要比奕跑大了很多，车头贯穿式的前网并且也做了多层次设计，让整台车看上去更精神一些，不过长安CS35PLUS的整体设计还是以四四方方的稳重风格为主，虽然多了悬浮式车顶设计，也有尾翼和贯穿式尾灯这些流行的设计元素，但个性上还是不及奕跑。

内饰方面，长安CS35PLUS的空间也明显要比奕跑大很多，所以设计风格上更倾向于极简风格，虽然长安CS35PLUS的配置不高，而且用料也稍微有些差，但设计布局还是比较讨喜的，对比奕跑的内饰而言，长安CS35PLUS会显得更加精致、可爱，而长安CS35PLUS则会更沉稳、内敛一些。

综合对比来看，还是能够看到长安CS35PLUS的优势在于动力更强，空间也更大，相对装载能力都会好很多，也更合适家用，可以满足小家庭的用车需求，而奕跑车身更小，动力弱一些，但是油耗低，而且外观更有个性，也更适合年轻人，两款车虽然定位都是小型SUV，而且价位也比较接近，但长安CS35PLUS的目标用户还是更倾向于小家庭的刚需车，功能性更强一些。

反观起亚奕跑这款小车更合适做家庭的第二台车，方便用户日常代步使用成本更低，而且车身尺寸小，在市区停车也方便一些，只不过随着纯电车的普及，更多家庭选择第二台车的时候更愿意考虑电车，所以奕跑的市场份额被进一步压缩也是在所难免的。